請?jiān)徯【帢?biāo)題黨了一回，雖然沒有那么夸張，但所反應(yīng)的問題確實(shí)扎了很多車主們的心。也有很多人問，為什么你的小馬冬天冷啟動聲音這么大？其實(shí)個問題關(guān)聯(lián)了很多東西，例如4-2-1排氣等。
首先，發(fā)動機(jī)在冷車啟動時，為了盡快預(yù)熱并使發(fā)動機(jī)得到充分潤滑，會提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，此時發(fā)動機(jī)聲音相比怠速穩(wěn)定狀態(tài)時要大。創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機(jī)采用13：1高壓縮比設(shè)計(jì)，燃油經(jīng)濟(jì)性和發(fā)動機(jī)功率相較普通發(fā)動機(jī)有顯著提升。然而為避免高壓縮比帶來的爆震問題，采用了4-2-1排氣系統(tǒng)并將初段系統(tǒng)延長，使得發(fā)動機(jī)到催化轉(zhuǎn)化器的距離比以前的發(fā)動機(jī)要長。所以創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機(jī)在設(shè)計(jì)時綜合考慮環(huán)保及燃油經(jīng)濟(jì)性，采用了新的怠速控制，在啟動后20秒內(nèi)，會有小部分混合氣體在排氣歧管中燃燒，以加速預(yù)熱催化轉(zhuǎn)化器，此時聲音相比平常聲音要大。待催化轉(zhuǎn)化器正常工作后，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速下降聲音降低。
而在熱帶季風(fēng)氣候區(qū)間的海南省則不用擔(dān)心氣溫低等問題，他們要考慮的則是在1月幾次接近30℃的夏季！對，1月份平均氣溫26~28℃！這里和海南的各位車主說一說，如何讓車內(nèi)快速制冷。
1、首先將進(jìn)氣切換成內(nèi)循環(huán)模
2、氣流模式選擇吹臉
3、打開空調(diào)制冷開關(guān)
4、再根據(jù)需要選擇適當(dāng)?shù)娘L(fēng)速和溫度
提示：在烈日下長久停放的車輛，其室內(nèi)溫度會很高，這時不要急于行駛車輛，可在怠速下打開空
開關(guān)，鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)到最大，打開4個車窗讓車內(nèi)的熱空氣盡快散出。并且，每個月都要使空調(diào)制冷裝置運(yùn)行5-10分鐘，以保持空調(diào)系統(tǒng)的性能。在未使用空調(diào)的情況下，若車速低于50Km/h，可打開車窗利用自然風(fēng)換氣；若車速高于50Km/h，可使用外循環(huán)
換氣，并關(guān)閉車窗，以減少風(fēng)阻及油耗。
開關(guān)，鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)到最大，打開4個車窗讓車內(nèi)的熱空氣盡快散出。并且，每個月都要使空調(diào)制冷裝置運(yùn)行5-10分鐘，以保持空調(diào)系統(tǒng)的性能。在未使用空調(diào)的情況下，若車速低于50Km/h，可打開車窗利用自然風(fēng)換氣；若車速高于50Km/h，可使用外循環(huán) 換氣，并關(guān)閉車窗，以減少風(fēng)阻及油耗。創(chuàng)馳藍(lán)天油耗偏高？
難道我買到了假的創(chuàng)馳藍(lán)天？
并不是！
如果發(fā)現(xiàn)儀表盤的平均燃油經(jīng)濟(jì)性模式（AVG）中所顯示的油耗偏高，可能和前一階段的駕駛習(xí)慣有關(guān)。建議將平均油耗數(shù)據(jù)清零后重新評估。
清零方法：請將方向盤上INFO按鈕按下1.5秒以上。
在重新計(jì)算和顯示燃油經(jīng)濟(jì)性之前,- - - L/100 km(----mpg)將被顯示大約1分鐘。
備注：平均燃油經(jīng)濟(jì)性模式，這種模式顯示通過計(jì)算自購車起斷開蓄電池重新連接后或重置數(shù)據(jù)之后所消耗的總耗油量及所行駛的行程得到的平均燃油經(jīng)濟(jì)性，每分鐘對平均燃油經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行一次計(jì)算及顯示。
還有半個多月的時間即將迎來2018年的春節(jié)，無論是南方還是北方的老司機(jī)，在用車時遇到問題，通過正確的姿勢了解并解決疑問，才是王道。
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