隨州論壇
標(biāo)題: 廣水市民盼望已久的應(yīng)山至廣水火車站直達(dá)公汽終于開(kāi)通了！ [打印本頁(yè)]
作者: 創(chuàng)世紀(jì)情緣婚戀 時(shí)間: 2018-8-21 10:20
標(biāo)題: 廣水市民盼望已久的應(yīng)山至廣水火車站直達(dá)公汽終于開(kāi)通了！
本帖最后由 創(chuàng)世紀(jì)情緣婚戀 于 2018-8-21 10:22 編輯
昨天早晨六時(shí)，一輛安順公司的中巴客運(yùn)汽車從應(yīng)山南門客運(yùn)站出發(fā)，直達(dá)廣水新火車站，這是值得紀(jì)念的時(shí)刻，標(biāo)志著廣水新火車站自建站十二年來(lái)一直沒(méi)有來(lái)自應(yīng)山的直達(dá)公交車的沉重歷史宣告結(jié)束！
說(shuō)“沉重”是因?yàn)?，一個(gè)百萬(wàn)人口的大縣級(jí)市，一座京廣鐵路大動(dòng)脈穿境而過(guò)的鄂豫省界關(guān)隘重鎮(zhèn)，一座千年歷史文化名城，一個(gè)擁有豐富旅游資源的生態(tài)城市，一個(gè)駐軍眾多的國(guó)家級(jí)“軍地共建雙擁模范城市”，竟然十幾年沒(méi)有市府所在地直達(dá)火車站的公交汽車，這種現(xiàn)象全國(guó)旱見(jiàn)。
眾多民眾遠(yuǎn)行，被迫展轉(zhuǎn)奔波，耗費(fèi)大量時(shí)間和交通費(fèi)。大量客源轉(zhuǎn)向公路客運(yùn)、網(wǎng)約車或者外流到廣水周邊的信陽(yáng)、大悟甚至武漢，廣水火車站的客流量也逐年下降，從而導(dǎo)致鐵路方面一再減少在廣水站?？康能嚧?。這種局面如果繼續(xù)下去，廣水人面臨守著火車站卻無(wú)火車可乘的危險(xiǎn)，廣水市的對(duì)外形象和經(jīng)濟(jì)發(fā)展也必然受到重創(chuàng)。
十二年間，廣水市政府以及交通運(yùn)管部門會(huì)同武勝關(guān)鎮(zhèn)政府，就應(yīng)山至廣水火車站直通公交車的問(wèn)題以及火車站站前廣場(chǎng)管理混亂問(wèn)題曾經(jīng)多次開(kāi)會(huì)、發(fā)文、整治，效果并不明顯，未能從根本上解決問(wèn)題。對(duì)此，廣大市民怨聲載道。
今年，基于鐵路調(diào)圖導(dǎo)致廣水火車站的?？寇嚧卧俅螠p少以及周邊地區(qū)爭(zhēng)先恐后爭(zhēng)取城際鐵路的新動(dòng)向，廣大市民的危機(jī)感更加強(qiáng)烈，恐怕廣水再次錯(cuò)失南北方向高速鐵路的大好機(jī)會(huì)（很可能是最后的機(jī)會(huì)）。雖然廣水市政府以及相關(guān)部門對(duì)于改善本市的交通問(wèn)題也有所行動(dòng)，但是具體措施、方案并未公開(kāi)告知民眾，廣大市民不知詳情，因而心情焦躁。
近段時(shí)間，全國(guó)各地的眾多廣水市民自發(fā)行動(dòng)起來(lái)，掀起了聲勢(shì)浩大的線上線下呼吁活動(dòng)，希望引起地方政府的足夠重視，同時(shí)也向上級(jí)政府和鐵路方面表達(dá)廣水民眾的強(qiáng)烈呼聲，力爭(zhēng)廣水火車站開(kāi)通動(dòng)車以及規(guī)劃之中的鄭（州）武（漢）城際鐵路走廣水并在廣水市境內(nèi)設(shè)站點(diǎn)。隨后，武漢鐵路集團(tuán)公司先后兩次派員來(lái)到廣水，為廣水火車站升級(jí)改造制訂方案，且與廣水市政府領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門負(fù)責(zé)人就需要雙方配合解決的一系列問(wèn)題進(jìn)行了磋商，達(dá)成共識(shí)并形成了《聯(lián)合會(huì)議紀(jì)要》。
在開(kāi)通動(dòng)車之前，現(xiàn)實(shí)比較可行的方案是增加普客車次。在鐵路經(jīng)營(yíng)管理已經(jīng)企業(yè)化的今天，無(wú)論是增加普客車次還是開(kāi)行動(dòng)車，鐵路方面都要考量客流量的問(wèn)題，這也是需要地方政府解決的問(wèn)題之一。廣大市民急不可待。應(yīng)山辦事處和廣水辦事處的眾多市民相繼發(fā)起了萬(wàn)人簽名活動(dòng)，呼吁交通運(yùn)客部門盡快開(kāi)通應(yīng)山以及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)至廣水火車站的直達(dá)客運(yùn)班車，緩解市民出行困難同時(shí)為廣水火車站增加車次乃至開(kāi)通動(dòng)車創(chuàng)造必要條件。
因應(yīng)山至廣水火車站直達(dá)客運(yùn)線路是經(jīng)交通運(yùn)管部門主持協(xié)商由恒泰和安順兩家公司聯(lián)合經(jīng)營(yíng)，有些方面還沒(méi)有形成統(tǒng)一意見(jiàn)，目前還處于試運(yùn)營(yíng)階段，雖然開(kāi)通了，但是只有四輛中巴車循環(huán)來(lái)回，行走路線、收發(fā)時(shí)間和車次以及票價(jià)也不盡合理，運(yùn)管部門和兩家公司負(fù)責(zé)人都表示要盡快優(yōu)化方案。最終目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)應(yīng)山至廣水火車站公交直達(dá)，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)至火車站快巴直達(dá)并且逐步降低票價(jià)。
這次，廣水市政府以及相關(guān)部門順應(yīng)民意并且借助民意力量，排除各種既得利益群體的阻礙，初步解決了長(zhǎng)期以來(lái)未能解決的應(yīng)山至廣水火車站直達(dá)交通問(wèn)題。
近期，廣水鐵路涵洞改造工程也已啟動(dòng)，一0七國(guó)道改造工程和廣悟高鐵連接線工程進(jìn)度也明顯加快。開(kāi)局良好，可喜可賀！但是，更為艱巨的任務(wù)還在后面，任重而道遠(yuǎn)。
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上圖為廣水市交通局副局長(zhǎng)李輝與武勝關(guān)鎮(zhèn)綜治辦主任程亮元、廣水電視臺(tái)記者在廣水火車站前廣場(chǎng)
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交通運(yùn)管部門工作人員在火車站前廣場(chǎng)維護(hù)秩序
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上圖由應(yīng)廣直達(dá)聯(lián)營(yíng)體負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)提供
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上圖為剛下火車的旅客不知已經(jīng)開(kāi)通至應(yīng)山的直達(dá)公汽，以懷疑語(yǔ)氣反復(fù)尋問(wèn)司機(jī)，不敢輕易上車
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上圖為昨天上午廣水火車站候車室
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上圖為一煎餅攤堵在出站口，站前廣場(chǎng)改造和管理工作急需跟進(jìn)
（圖文報(bào)道：陳卓）
作者: 創(chuàng)世紀(jì)情緣婚戀 時(shí)間: 2018-8-21 11:15
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作者: 創(chuàng)世紀(jì)情緣婚戀 時(shí)間: 2018-8-21 11:16
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