天天看天天摸,www.欧美一区二区,夜夜夜夜操,国产高清视频在线观看一区二区,美女久久久久久久久久,99视频在线观看视频,欧美一级黄色网

隨州論壇

標題: 烈山大道護欄為何要堵住近圣門街口私家車出行？ [打印本頁]

作者: a619667926 時間: 2019-12-2 08:17
標題: 烈山大道護欄為何要堵住近圣門街口私家車出行？
如

作者: 停止孤單 時間: 2019-12-2 09:01
最近路上護欄確實增加不少我所在小區(qū)千千水岸門口也裝了但裝后正如你所說反而沒覺得不方便沒搞懂

作者: haobengyou236 時間: 2019-12-2 09:22
裝欄后真的是太方便了，最明顯的就是實中門口不堵了！

作者: sky8003 時間: 2019-12-2 09:33
留個人行道口子，自行車都推不過去，需要搬過去，不曉得腦殼長哪得

作者: a619667926 時間: 2019-12-2 09:38

停止孤單發(fā)表于 2019-12-2 09:01
最近路上護欄確實增加不少我所在小區(qū)千千水岸門口也裝了但裝后正如你所說反而沒覺得不方便沒搞懂 ...

小區(qū)能和市內(nèi)小巷子里面平房區(qū)比嗎？
你們那路面寬，幾車道，你看看烈山大道有多寬多堵。
以前直接在天星客房城堡那左轉(zhuǎn)進巷子回家?，F(xiàn)在要被護欄擋住，只能一直直行掉頭，多過個大十字街紅路燈，前面掉頭再回來。等高峰期6~7點你去烈山大道體驗下。我家在東關(guān)學校附近。搞不懂巷子口烈山道居然沒有可掉頭的地方。只有行人走的斑馬線。你那里掉頭的地方多且路面寬。

作者: liuj20 時間: 2019-12-2 10:05

a619667926 發(fā)表于 2019-12-2 09:38
小區(qū)能和市內(nèi)小巷子里面平房區(qū)比嗎？
你們那路面寬，幾車道，你看看烈山大道有多寬多堵。
以前直接在天星 ...

有利就有弊，不管裝護欄還是不裝護欄都會影響到一部分人吐槽，不能保證100%的人都滿意，結(jié)合目前的交通情況來看，個人認為還是裝護欄比較好，但這就可能給就近居住的人造成一些影響，但辦法總是有的，這個需要慢慢的優(yōu)化，不要因為少部分人的問題，就否決交警部門所做的努力。

作者: 一個人的錯 時間: 2019-12-2 11:29
標題: 烈山大道東關(guān)小學囗護攔設(shè)置不合理
最近烈山大道設(shè)置了交通護攔，而附近小區(qū)反映特別強烈，堵塞了附近人們?nèi)|關(guān)小學的路，出行特別不便，希望有關(guān)部門解決問題

作者: a619667926 時間: 2019-12-2 13:24

liuj20 發(fā)表于 2019-12-2 10:05
有利就有弊，不管裝護欄還是不裝護欄都會影響到一部分人吐槽，不能保證100%的人都滿意，結(jié)合目前的交通情 ...

問題不是加不加護欄。是護欄設(shè)計開口要合理化

作者: 影中樂 時間: 2019-12-2 14:01
不是人家要堵住你的路，你們這是在城市方便慣了吧，搞稍微正規(guī)一點就不能接受了？

作者: 新聞中心 時間: 2019-12-2 19:48
你們是橫穿馬路搞習慣了吧，如果是個巷子口就開個口的話那安裝護欄的意義何在

作者: a619667926 時間: 2019-12-2 20:31

影中樂發(fā)表于 2019-12-2 14:01
不是人家要堵住你的路，你們這是在城市方便慣了吧，搞稍微正規(guī)一點就不能接受了？ ...

什么叫方便？怎么定義方便。我不是違規(guī)掉頭。以前可以掉頭回家。現(xiàn)在不行了。護欄的好處我沒說嗎？我是說在該路段設(shè)置掉頭點。你搞懂再評論?，F(xiàn)在護欄也有很多好處我也說了。我這不是希望更加完善。老百姓的訴求就成了謀求方便嗎？

作者: 閑到手疼 時間: 2019-12-2 23:39
最后一句才是重點，不堵門估計也不會上來論壇吐槽，現(xiàn)在的論壇和以前不一樣了，上來發(fā)帖的都是為了自己的利益去考慮，人心不古，世道難行

作者: 影中樂 時間: 2019-12-3 09:15
凡是不是紅綠燈的路口就不應(yīng)該掉頭、你掉頭是是方便了，你掉頭的時候堵住了直行的車輛誰來負責？？

作者: 影中樂 時間: 2019-12-3 09:21
可以去紅綠燈掉頭啊，我們這口子被堵了，每天都是在紅綠燈掉頭，太正常了。
(, 下載次數(shù): 126)

作者: 影中樂 時間: 2019-12-3 09:28

a619667926 發(fā)表于 2019-12-2 20:31
什么叫方便？怎么定義方便。我不是違規(guī)掉頭。以前可以掉頭回家?，F(xiàn)在不行了。護欄的好處我沒說嗎？我是說 ...

以前可以現(xiàn)在不行，說明以前的做法就是違規(guī)的，弊大于利，所以人家要堵住這里。

作者: a619667926 時間: 2019-12-3 10:07
以前是路線1回家，現(xiàn)在路線2回家。
如果直接從圖四回去就是逆行也拐不進巷子。
有人估計是沒看懂。就站一高度亂評論。畢竟不影響自己，站著說話不腰疼，也沒用換位思考。我一直還在為安護欄發(fā)聲，是好事。我沒有否認這點。工貿(mào)家電設(shè)置個口子。里面家屬院住多少人？近圣門街里面密密麻麻住的多少人口？如果是神農(nóng)大道那種寬開車走遠點掉頭無所謂。
我住了這么多年。都這樣回家。你們意思是我違規(guī)掉頭回家?guī)资?？現(xiàn)在好了。堵的就是我這種人？有人說我拐彎堵住了直行的。你意思是我往前開還是要掉頭回來，就不加入車流嗎？誰都知道這塊堵。我多走一段路還不是堵的大家。我先拐進去，后面一段路少幾輛車不更輕松。
另外隨州論壇不知道都是誰。跟十年前的我玩的時候大不相同。我才感覺人心不古。不是對我一個人不方便。整片區(qū)回家都不方便。百度地圖建議繞到解放路。那豈不更堵解放路車輛？我發(fā)個貼，還說我有不良信息。如果有敏感字符能不能顯示紅字標記。我反應(yīng)客觀事實。能解決就解決，不能解決就算了。不管一些人的事情，各抒己見，本無可厚非。但請一些人開個車，六點的時候去體驗下我回家的路，再來評論。
(, 下載次數(shù): 140)
(, 下載次數(shù): 133)
(, 下載次數(shù): 128)
(, 下載次數(shù): 114)
(, 下載次數(shù): 127)
(, 下載次數(shù): 139)

作者: a619667926 時間: 2019-12-3 10:21
以前是路線1，現(xiàn)在是路線2。
各抒己見是好事。但請你下班六點時候去體驗下2號線路。估計之前很多人文字沒看懂。
(, 下載次數(shù): 174)
(, 下載次數(shù): 153)
(, 下載次數(shù): 164)
(, 下載次數(shù): 158)
(, 下載次數(shù): 164)
(, 下載次數(shù): 180)
(, 下載次數(shù): 150)
(, 下載次數(shù): 161)

作者: 停止孤單 時間: 2019-12-3 10:41
本帖最后由停止孤單于 2019-12-3 10:48 編輯

大家各抒己見是好事但我覺得不管是交通部門還是我們個人出行最主要是把握兩點首先是安全然后才是方便沒有安全只有方便那還有什么意義呢

作者: 影中樂 時間: 2019-12-3 11:29

a619667926 發(fā)表于 2019-12-3 10:21
以前是路線1，現(xiàn)在是路線2。
各抒己見是好事。但請你下班六點時候去體驗下2號線路。估計之前很多人文字沒看 ...

天橋下面可以掉頭

作者: byf778899@yahoo 時間: 2019-12-5 08:40
東關(guān)學校堵主要原因是擺攤設(shè)點的太多,其實那巷子把路兩邊不讓停小車,和賣菜的遷走.上學錯車都不會堵.今年夏天就很好.可惜,好景不長.現(xiàn)在每天早上7點到中午12點就被擺攤設(shè)點的占用,上學送娃子都走不通.現(xiàn)在這地城管的都沒有人管了.

作者: 淡淡微笑 時間: 2019-12-5 10:16
公說公有理，婆說婆有理。，只要存在利益糾紛，就沒有能讓雙方都滿意的。征服只能從優(yōu)中取優(yōu)。不要可否認，居民出行，安全是第一要素，所有的決定計劃都應(yīng)該在這個底線之上來考慮。

作者: 劉司傅 時間: 2019-12-5 12:16

閑到手疼發(fā)表于 2019-12-2 23:39
最后一句才是重點，不堵門估計也不會上來論壇吐槽，現(xiàn)在的論壇和以前不一樣了，上來發(fā)帖的都是為了自己的利 ...

現(xiàn)在的論壇和以前的不一樣了這句話是重點

作者: 閑情逸致、 時間: 2019-12-5 15:30
支持道路中間設(shè)置護欄，確實護欄設(shè)計開口要合理化，標識也要清晰化，禮讓行人多的路口人流量大的地方建議設(shè)置行人通行紅綠燈

作者: 農(nóng)民全方位 時間: 2019-12-5 16:03
車子亂竄

作者: a619667926 時間: 2019-12-5 18:52
問題已經(jīng)解決。
還是隨州市政務(wù)快捷。
市長熱線才是方便群眾。
感謝！

作者: 農(nóng)民全方位 時間: 2019-12-5 19:47
護欄按的好。有的亂竄，交通危險

歡迎光臨隨州論壇 (http://www.yisouxsb.com/)