國務(wù)院新聞辦公室于5月25日15時(shí)舉行“鑄牢忠誠警魂 踐行為民宗旨”中外記者見面會，邀請全國公安系統(tǒng)英雄模范和立功集體代表與中外記者見面交流。
受邀出席本次中外記者見面會的全國公安英模和立功集體代表一共有5名，其中就有來自我市公安系統(tǒng)的“全國特級優(yōu)秀人民警察”、“全國優(yōu)秀人民警察”、“湖北最美警察”、“荊楚交警之星”、“隨州市十大優(yōu)秀人民警察”黃遠(yuǎn)波同志。
見面會上，5位公安英模、立功集體代表結(jié)合思想和工作實(shí)際，交流分享了一年來以受到習(xí)近平總書記親切會見為動力，深入開展學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會主義思想主題教育，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的二十大精神和習(xí)近平總書記關(guān)于新時(shí)代公安工作的重要論述，鑄牢忠誠警魂，夯實(shí)思想根基，忠實(shí)履行新時(shí)代公安機(jī)關(guān)使命任務(wù)，以工作實(shí)績展現(xiàn)主題教育成果的感受體會和取得的突出成績，展示了公安隊(duì)伍奮進(jìn)新征程、建功新時(shí)代的良好精神風(fēng)貌。
各位記者朋友們，大家好！我叫黃遠(yuǎn)波，來自湖北廣水市公安局交通警察大隊(duì)武勝關(guān)中隊(duì)。從警32年，我有24年工作在被稱作“湖北北大門”的武勝關(guān)。
武勝關(guān)位于大別山脈和桐柏山脈的交界處，山巒交錯，群峰環(huán)繞，地勢險(xiǎn)要。107國道廣水段地形復(fù)雜、蜿蜒曲折、坡陡彎急，一度被過往司機(jī)稱為“鬼門關(guān)”。記得最嚴(yán)重的一次交通擁堵，因?yàn)槎镜缆方Y(jié)冰，車輛難以通行，堵車長達(dá)40多公里，千余名司乘人員被困。
為解決該路段的安全暢通問題，1999年成立了武勝關(guān)交警中隊(duì)，我從建隊(duì)之初一直干到現(xiàn)在。24年來，我和戰(zhàn)友們克服工作任務(wù)重、壓力大、不能與家人團(tuán)聚等困難，排隱患、促整治、抓宣傳，最終將這條事故多發(fā)的“死亡線”，變成了安全暢通的“平安道”，創(chuàng)造了107國道廣水段42.3公里路段連續(xù)24年無較大交通事故、無長時(shí)間、長距離交通堵塞的優(yōu)異成績。
作為交通民警，常年戶外執(zhí)勤、風(fēng)吹日曬，我也成了中隊(duì)里被曬得最黑的一個(gè)，但我無怨無悔。我將把黨和人民的褒獎、激勵轉(zhuǎn)化為不斷前進(jìn)的動力，更加努力工作，在新征程上再創(chuàng)佳績！
習(xí)近平總書記親切會見全國公安英雄模范立功集體代表，充分體現(xiàn)了習(xí)近平總書記和黨中央對公安工作的高度重視和對公安民警的親切關(guān)懷，我和戰(zhàn)友們深受鼓舞和激勵。作為一名基層交通民警，我們唯有全力以赴保安全、保暢通，讓廣大司乘平安高效通行，才能不負(fù)總書記的殷切期望、無愧于崗位職責(zé)。
以前，我們轄區(qū)的交通事故主要發(fā)生在國道，現(xiàn)在交通事故主要發(fā)生在國道與鄉(xiāng)村道路的交叉口，以及農(nóng)村道路上，反映出農(nóng)村道路交通安全還存在薄弱環(huán)節(jié)。為破解這一難題，我們著力在排查道路隱患、增設(shè)安全設(shè)施、提升安全意識上下功夫。一年來，我們共排查轄區(qū)平交路口安全隱患143處，爭取相關(guān)部門支持，在每個(gè)路口加裝爆閃燈、警示樁、提示牌，使路口亮起來。我們還進(jìn)村入戶開展交通安全宣傳，村民勞作時(shí)，我們就到田間地頭跟他們拉家常、講案例，宣講交通安全知識，有時(shí)還挽起袖子褲腿和他們一起干，邊干邊講，贏得了村民的理解和支持。
一年來，我們?nèi)β鋵?shí)習(xí)近平總書記對新時(shí)代公安工作的重要指示精神，取得了交通事故總量下降62％，亡人事故總量下降45%的實(shí)績。作為中隊(duì)長，我感到非常開心！
習(xí)近平總書記深厚的為民情懷一直教育和激勵著我們，他始終強(qiáng)調(diào)，要著力解決人民群眾急難愁盼問題，把惠民生、暖民心、順民意的工作做到群眾心坎上。作為基層交警，我們干的就是與民心相連、民生相關(guān)的工作，不斷增強(qiáng)人民群眾的獲得感、幸福感和安全感是我們不懈追求的目標(biāo)。
長期以來，一些村民為了增加收入，在107國道占道設(shè)置洗車加水點(diǎn)，存在嚴(yán)重交通安全隱患。我們在依法整治過程中，發(fā)現(xiàn)村民老馬家確實(shí)存在實(shí)際困難。我積極協(xié)調(diào)政府有關(guān)部門支持，并自掏腰包，幫老馬在路外搭建了一個(gè)規(guī)范的洗車加水點(diǎn)，既消除了安全隱患，還解決了老馬的生活困難。后來，老馬主動當(dāng)起了我們的“安全員”，國道上有什么異常狀況，老馬第一時(shí)間就會告訴我們。
把矛盾解決在源頭、糾紛化解在基層，為老百姓實(shí)實(shí)在在解決問題，是我們的職責(zé)所在。我們將以主題教育為動力，立足崗位，多做群眾看得見、摸得著、感受得到的好事實(shí)事，不負(fù)黨和人民的信任和重托。
過往司機(jī)把107國道廣水段稱為“死亡線”的原因主要有兩點(diǎn)：一是國道車流量大，坡陡彎急，路況復(fù)雜，容易發(fā)生交通事故；二是武勝關(guān)處在大風(fēng)口，惡劣天氣條件下路面極易結(jié)冰打滑，易引發(fā)交通堵塞。最長時(shí)間堵過6天6夜，40多公里，一千余司乘人員受困。
1999年建隊(duì)時(shí)，為了讓這條“死亡線”變?yōu)椤捌桨驳馈?，我?2個(gè)人擠在一個(gè)農(nóng)戶家里，白天頂著烈日疏交通、排險(xiǎn)情，夜晚酷熱難耐，挑燈夜戰(zhàn)查資料、想辦法，五個(gè)多月才回家一次。經(jīng)過不斷實(shí)踐，我們逐漸摸索出了“五車聯(lián)動”“六隊(duì)聯(lián)勤”等工作機(jī)制，統(tǒng)籌多方資源綜合施策，攻克了防事故和保暢通兩大難題。
每到冬季冰雪天氣，我們交警就全員上路，指揮疏導(dǎo)交通；一旦發(fā)現(xiàn)道路有結(jié)冰跡象，就提前通知路政部門的“撒鹽融冰隊(duì)”上路作業(yè)；若發(fā)現(xiàn)車輛因故障拋錨，就聯(lián)系“搶修病車隊(duì)”及時(shí)搶修；若有載重車輛在陡坡處打滑，就通知“應(yīng)急拖車隊(duì)”及時(shí)拖車排堵；若有車輛滑出路外，就聯(lián)系“吊車施救隊(duì)”迅速施救；若接到群眾求助，服務(wù)保障隊(duì)就會迅速跟進(jìn)，提供食物、飲水、藥物等保障服務(wù)……一套組合拳下來，打滑、堵塞、事故等問題，一個(gè)個(gè)迎刃而解。
武勝關(guān)中隊(duì)擔(dān)負(fù)的事故預(yù)防壓力最大、條件最艱苦，我和戰(zhàn)友們?yōu)槭裁丛敢庠谶@里？就是因?yàn)楦杏X被需要！群眾對我們的肯定和認(rèn)同，讓我們覺得再辛苦也值。
實(shí)踐證明，以“時(shí)時(shí)放心不下”的責(zé)任感、積極擔(dān)當(dāng)作為的精氣神為黨和人民履好職、盡好責(zé)，就沒有解決不了的問題，沒有克服不了的困難。我和戰(zhàn)友們將繼續(xù)把使命扛在肩上，鎮(zhèn)守武勝關(guān)，把平安和暢通送給經(jīng)過這里的每一位司乘人員！
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