孤獨的蘆葦 發(fā)表于 2018-7-3 22:51
建議解放路禁止除了公交車外的所有機動車通行！步行街要名副其實，要不連公交車也禁了，兩頭砌上水泥墩子
...

車流量和人流量是相輔相成的，隨州在短期內不可能有軌道交通的前提下，一味控制甚至禁止地面車流，只會把顧客推向城郊的商業(yè)綜合體去

建議解放路禁止除了公交車外的所有機動車通行！步行街要名副其實，要不連公交車也禁了，兩頭砌上水泥墩子
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涢水流深 發(fā)表于 2018-6-24 17:27
交警不會聽我們的指揮的，但會聽有道理的建議的。

你可以通過人大代表或者政協(xié)委員來提案，在論壇上他們是不會尿你的。

帥不了 發(fā)表于 2018-6-21 10:36
解放路本來設計就不合理，如果不實行行車限制那更是一團糟

現(xiàn)在是單方向由東向西通行，通行的方向造成了龍門街口堵塞，如果把方向調整由西向東通行，則龍門街口將暢通無阻。

不必太在意 發(fā)表于 2018-6-7 11:06
交警不會聽你的

交警不會聽我們的指揮的，但會聽有道理的建議的。

解放路本來設計就不合理，如果不實行行車限制那更是一團糟

寶貝兒薇 發(fā)表于 2018-6-20 16:02
開車過解放路還不如走路快！

解放路汽車站路口到十字街路口擁堵原因如下:路窄、車多、單行方向設置不科學造成龍門街進出車輛交叉打架。

開車過解放路還不如走路快！

設置單行道，一定要看這條道路的左側路口多還是右側路口多來決定單行方向，如果只考慮減少一半車流而不考慮左右路口，則會適得其反造成這樣的路口堵塞。

樓主是個有心人

交警不會聽你的

會唱歌_Q3444 發(fā)表于 2018-6-6 13:27
老城區(qū)內的一條解放路商業(yè)街，屁股寬一點，步子邁快一點一泡尿從東可以屙到西，不知是現(xiàn)在的人富貴了還是顯 ...

物極必反，等到開車上街到處找不到車位，到處堵的不得動的時候，人們慢慢會回歸到步行上街的

老城區(qū)內的一條解放路商業(yè)街，屁股寬一點，步子邁快一點一泡尿從東可以屙到西，不知是現(xiàn)在的人富貴了還是顯示自己有輛車，出門打個醬油也要開個車娃，經過解放路的公交線路也不算太少，九十年代末此路就是叫解放路商業(yè)步行街，雖然現(xiàn)在車輛擁有量比那時大了很多，但真正稍遠一點距離需開車出行的有幾個選擇走解放路？

兵臨天下 發(fā)表于 2018-6-6 08:51
從解放路經過的公交車太多也造成擁堵，建議10路，12路分出一條線走舜井大道經青年路分流。 ...

分流車輛對于減輕擁堵具有立竿見影的效果，但龍門街口的擁堵卻是實實在在的交規(guī)不合理人為造成的堵塞。

從解放路經過的公交車太多也造成擁堵，建議10路，12路分出一條線走舜井大道經青年路分流。

擬同意，請相關部門迅速解決。監(jiān)察部門跟進落實

隨城戀歌 發(fā)表于 2018-6-5 17:02
支持！感覺解放路步行街的定位已不能適應隨州的發(fā)展，而且舜井道、烈山大道還有漢東路的擁堵與解放路或多 ...

擴寬的建議很好，但實施時間長，困難大。
不擴寬的話，改雙向通行可能會更擁堵。
看來，要想讓龍門街擁堵得到快速治理，最好的還是改變單行道行駛方向。

長遠來看，還是樓上的思路，大的居民點、學校、重要單位外遷，分散到城東城南新區(qū)，老房子只折不建，假以時日，擁堵必解決!
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