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發(fā)布時(shí)間: 2018-7-14 22:58
正文摘要:中午12點(diǎn)12分。 我在快到濱湖灣的時(shí)候,看見前面一個(gè)三角標(biāo)。 這個(gè)車禍導(dǎo)致道路擁堵一陣。 沒看懂哪輛車的主責(zé)。我有事就沒細(xì)問。 ... |
為什么都說(shuō)是面包車的責(zé)任呢,我到覺得面包車是虛線變道,工程車騎馬壓實(shí)線 |
這是有仇還是秀恩愛?非得攆上去來(lái)一口。 |
涢水流深 發(fā)表于 2018-7-16 07:40 像這種情況交警一般不會(huì)劃分單方全責(zé)的,只是承責(zé)比例問題。在隨州碰到過好幾起類似事故(當(dāng)然不是我本人我的交通事故率目前為0),沒有一例完全沒有責(zé)任的。 |
裝空調(diào)的趕時(shí)間吧 |
明顯是面包車強(qiáng)行右拐 |
本帖最后由 涢水流深 于 2018-7-16 07:44 編輯 隨小州 發(fā)表于 2018-7-15 11:39 工程車是為了避讓在快車道突然右轉(zhuǎn)的面包才壓了分道線的,對(duì)于這種為了安全避讓而壓線的違規(guī)交警分責(zé)任的時(shí)候是可以忽略不計(jì)的,因?yàn)椴槐茏尩脑挄?huì)撞的更很,發(fā)生的事故更大。右轉(zhuǎn)機(jī)動(dòng)車應(yīng)該在右轉(zhuǎn)之前靠右行駛,這種從快車道立刻右轉(zhuǎn)的行為明顯不恰當(dāng),兩車的初始接觸點(diǎn)在工程車的左側(cè),也就是說(shuō)面包車沒充分觀察右側(cè)車道便開始右轉(zhuǎn)了,工程車頭已經(jīng)超過了面包但面包還是執(zhí)意剮蹭了工程車,這明顯屬于駕駛員經(jīng)驗(yàn)不足造成的。 |
隨小州 發(fā)表于 2018-7-15 11:39 我也覺得是 |
交通事故天天有, 責(zé)任界線狠追究。 主責(zé)押進(jìn)牢房坐。 這樣減少交事故。 來(lái)自: Android客戶端 |
開車小心天天說(shuō),就是有人不小心! |
各付一半責(zé)任 |
也可能是貨車想在面包車右轉(zhuǎn)之前搶過去![]() 來(lái)自: Android客戶端 |
面包車70%的責(zé)任,工程車30%。別問為什么,因?yàn)楣こ誊噳簩?shí)線了。 |
看著應(yīng)該是面包車的責(zé)任 來(lái)自: Android客戶端 |
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這只是輕輕的吻! |
本帖最后由 涢水流深 于 2018-7-15 07:13 編輯 面包責(zé)任大些,轉(zhuǎn)彎應(yīng)該讓直行,右轉(zhuǎn)之前應(yīng)該提前靠右,哪有快車道直接右轉(zhuǎn)的?不靠右不看后,以為路是你一個(gè)人的嗎?貨車在行車道竭力靠右相讓,但面包還是撞上了貨車的車身左側(cè)。 |