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高速公路上駕車行駛的保命哲學(xué)

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發(fā)布時(shí)間: 2018-10-6 20:02

正文摘要:

    在高速公路上駕車行駛有很多注意點(diǎn),但有兩點(diǎn)一定要切記:    一是謹(jǐn)慎選擇車道。四車道時(shí)請(qǐng)選擇中間兩車道行駛,兩車道時(shí)請(qǐng)選擇右邊車道行駛。如果遭遇爆胎或者突發(fā)情況,有比較充足的距離 ...

回復(fù)

尋夢(mèng)千里 發(fā)表于 2018-10-8 18:09:10
樂然2013 發(fā)表于 2018-10-8 14:34
一般是走三車道,或是兩車道,三車道,我習(xí)慣走中間車道,貨車太慢,左邊留給別人超車,  兩車道,車少我 ...

我也是這樣行駛的
樂然2013 發(fā)表于 2018-10-8 14:34:21
最冷的季節(jié) 發(fā)表于 2018-10-8 09:17
但碰車的概率大的多。走最右邊的道,碰護(hù)欄的概率很小,有緊急停車帶,離護(hù)欄還遠(yuǎn)。中間的兩車道是車挨車 ...

一般是走三車道,或是兩車道,三車道,我習(xí)慣走中間車道,貨車太慢,左邊留給別人超車,  兩車道,車少我習(xí)慣還是右車道,車多看情況,一般左車道優(yōu)先
尋夢(mèng)千里 發(fā)表于 2018-10-8 11:07:18
四車道最右邊的道,一般行駛的都是大貨車。
最冷的季節(jié) 發(fā)表于 2018-10-8 09:17:47
尋夢(mèng)千里 發(fā)表于 2018-10-8 09:08
至少碰撞護(hù)欄的概率小得多。

但碰車的概率大的多。走最右邊的道,碰護(hù)欄的概率很小,有緊急停車帶,離護(hù)欄還遠(yuǎn)。中間的兩車道是車挨車、車擠車,還不停有快車在中間穿梭、變道,所以中間最危險(xiǎn)。
來自: Android客戶端
尋夢(mèng)千里 發(fā)表于 2018-10-8 09:08:29
最冷的季節(jié) 發(fā)表于 2018-10-7 11:15
四車道出車禍的大多是中間的兩車道,出車禍最多的是靠中間的第二車道。

至少碰撞護(hù)欄的概率小得多。
尋夢(mèng)千里 發(fā)表于 2018-10-8 09:06:56
京港澳河南和河北段是四車道
最冷的季節(jié) 發(fā)表于 2018-10-7 21:52:25
柳如眉 發(fā)表于 2018-10-7 21:40
太遠(yuǎn)了,如果去上海,肯定是坐火車什么的

百度地圖上只有十幾厘米
來自: Android客戶端
柳如眉 發(fā)表于 2018-10-7 21:40:57

太遠(yuǎn)了,如果去上海,肯定是坐火車什么的
來自: Android客戶端
最冷的季節(jié) 發(fā)表于 2018-10-7 21:34:25
柳如眉 發(fā)表于 2018-10-7 21:23
我有點(diǎn)信了。一般我們走四車道的少,都是兩車道。

上海的高速是四車道
來自: Android客戶端
柳如眉 發(fā)表于 2018-10-7 21:23:01
我有點(diǎn)信了。一般我們走四車道的少,都是兩車道。
來自: Android客戶端
最冷的季節(jié) 發(fā)表于 2018-10-7 11:15:55
四車道出車禍的大多是中間的兩車道,出車禍最多的是靠中間的第二車道。
來自: Android客戶端
寧寧 發(fā)表于 2018-10-7 10:50:03
又往哪兒跑?
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