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發(fā)布時(shí)間: 2018-10-26 10:02
正文摘要:在大潤(rùn)發(fā)由東向西的信號(hào)燈是先直行后左轉(zhuǎn)。兩方車(chē)輛直行,此時(shí)存在一個(gè)問(wèn)題:在此等待左轉(zhuǎn)的非機(jī)動(dòng)車(chē)輛在來(lái)往的直行車(chē)輛中到底該如何讓行。隨即掃了一輛單車(chē)在進(jìn)入待左轉(zhuǎn)區(qū),在直行綠燈時(shí),后面的直行 ... |
還好,經(jīng)常路過(guò)這里,除了早晚高峰有點(diǎn)堵外沒(méi)覺(jué)得那里不合理。 |
先左轉(zhuǎn)再直行合理一些 |
期待有關(guān)門(mén)回復(fù) |
本帖最后由 麗軒文君 于 2018-10-28 14:21 編輯 隨州市各區(qū)十字路口的紅綠燈轉(zhuǎn)換系統(tǒng)都設(shè)計(jì)有得有問(wèn)題,沒(méi)有一個(gè)是合理的,不知道設(shè)計(jì)這個(gè)紅綠燈指揮系統(tǒng)的腦袋都是怎么長(zhǎng)著在!每個(gè)十字路口,人行橫道過(guò)馬路時(shí),仍然有車(chē)通過(guò),總是存在人與車(chē)搶道的現(xiàn)象。這就是紅綠指揮系統(tǒng)設(shè)計(jì)存在漏洞造成的。 |
是應(yīng)該改進(jìn)一下! 來(lái)自: Android客戶端 |
以前先左轉(zhuǎn)后直行的時(shí)候比現(xiàn)在更堵,現(xiàn)在是先直行和右轉(zhuǎn)然后再左轉(zhuǎn),奈何直行的車(chē)太多了再加上有的車(chē)在大潤(rùn)發(fā)門(mén)口停車(chē)上下人和有的行人闖燈過(guò)馬路導(dǎo)致直行車(chē)輛通行緩慢通行效率低下,所以往往左轉(zhuǎn)綠燈亮了后還有好多直行車(chē)輛堵在路中間造成左轉(zhuǎn)車(chē)輛和行人無(wú)法左轉(zhuǎn) 來(lái)自: Android客戶端 |
美妙人生 發(fā)表于 2018-10-27 13:54 聽(tīng)說(shuō)招標(biāo)流產(chǎn)了 來(lái)自: Android客戶端 |
確實(shí)不合理! 來(lái)自: Android客戶端 |
QQ巧克力 發(fā)表于 2018-10-26 22:33 天橋沒(méi)有動(dòng)靜了! 來(lái)自: Android客戶端 |
再忍忍,等天橋建好了就會(huì)緩解,幾個(gè)月前棉紡路口周?chē)膫€(gè)角撬了幾塊花崗巖甩那不管了 來(lái)自: Android客戶端 |
非機(jī)動(dòng)車(chē)下來(lái)推著走人行道,左轉(zhuǎn)摩托車(chē)應(yīng)該走左轉(zhuǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)道吧,這樣才不會(huì)亂套 |
那個(gè)叉我覺(jué)得右拐也應(yīng)該一直通行,不能右拐也等紅燈,不然會(huì)更堵的 來(lái)自: iPhone客戶端 |
我也遇到這種情況。先左拐后直行有一定的合理性。望有關(guān)部門(mén)關(guān)注。 |
確實(shí),這的紅綠燈設(shè)計(jì)不是一般人的智商能想出來(lái)的,太亂了 |
經(jīng)常堵車(chē)的地方 來(lái)自: Android客戶端 |
說(shuō)的云里霧里,不是要修天橋了么 |