希望早點兒開通，這樣以后回家就方便多了

heyudp 發(fā)表于 2018-12-12 16:13
我就關(guān)心車票貴不貴，以后隨州到武漢，或者隨州到十堰得花多少錢？

反正不便宜

票價多少？
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煮酒燃煙 發(fā)表于 2018-12-12 16:46
開通了也坐不起

高鐵比動車要貴不少錢的。但如果你是一天掙好幾百元錢的。耽誤你幾個小時也不劃算。網(wǎng)上看了下，幾乎貴上一倍。反正我不是有急事，我也不會坐。
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坐不起。。只能路基旁目睹哈算求
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開通了也坐不起

我就關(guān)心車票貴不貴，以后隨州到武漢，或者隨州到十堰得花多少錢？

lovesz 發(fā)表于 2018-12-12 16:04
原來說的是2018年12月通車的

計劃沒有變化快。不要急，瞎子磨刀快了。
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原來說的是2018年12月通車的

   隨州人坐火車確實不太方便，將來有了隨州南站以后可能也難改這個局面。   能有什么辦法呢？襄武“太強(qiáng)勢了”，隨州可能只能陪著安棗玩？

百度個鳥 發(fā)表于 2018-12-12 15:10
地方政府出資，就是要拉動地方經(jīng)濟(jì)，利于民眾，假如都不?？?，修著還有意義嗎
...

高鐵最終還是國家投資。現(xiàn)在只是先把錢拿出來。這是只賺不賠的生意。只是隨州只有一條高鐵線路。都被武襄搶去了
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3341904086 發(fā)表于 2018-12-12 11:50
感覺站點太多，據(jù)說隨州到武漢是250公里每小時。這樣走走停停，也快不了多少。估計跟動車也差不多。并且票 ...

地方政府出資，就是要拉動地方經(jīng)濟(jì)，利于民眾，假如都不停靠，修著還有意義嗎
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站點太多人流量太少也提不起速

3341904086 發(fā)表于 2018-12-12 11:50
感覺站點太多，據(jù)說隨州到武漢是250公里每小時。這樣走走停停，也快不了多少。估計跟動車也差不多。并且票 ...

交錯停車
不是一趟車，每站必停

感覺站點太多

百姓之生 發(fā)表于 2018-12-12 12:21
隨州和襄陽的聯(lián)系是歷史上的，將來的發(fā)展方向還是東南邊，往武漢方向。
反正隨州這個經(jīng)濟(jì)規(guī)模，不可能當(dāng) ...

隨州夾在武漢與襄陽之間，有什么好事都沒他們搶去了，就連隨州的鎮(zhèn)國之寶編鐘也被武漢搶去了。隨信多少年就說要開工，到現(xiàn)在還沒影。武襄吃飽喝足了，剩下的湯湯水水想起來了也許能賞一口。這就是隨州的現(xiàn)實。這也是隨州經(jīng)濟(jì)塹底的主要原因。
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3341904086 發(fā)表于 2018-12-12 11:50
感覺站點太多，據(jù)說隨州到武漢是250公里每小時。這樣走走停停，也快不了多少。估計跟動車也差不多。并且票 ...

隨州和襄陽的聯(lián)系是歷史上的，將來的發(fā)展方向還是東南邊，往武漢方向。
反正隨州這個經(jīng)濟(jì)規(guī)模，不可能當(dāng)龍頭，既然是當(dāng)小弟，在襄陽下面怕是不得有水喝。

最冷的季節(jié) 發(fā)表于 2018-12-12 11:54
有武漢直達(dá)廣州的高鐵，中途不?？俊８哞F開通后，大部分車次在隨州不停。 ...

不至于 “大部分”
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最冷的季節(jié) 發(fā)表于 2018-12-12 11:54
有武漢直達(dá)廣州的高鐵，中途不停靠。高鐵開通后，大部分車次在隨州不停。 ...

哪來的謠言？隨州有跨越車，但也不至于全部不停。那樣花巨資修隨州南站做毛線？
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