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好消息!隨州南站將新增直達北上廣深高鐵列車

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發(fā)布時間: 2020-7-13 08:43

正文摘要:

本帖最后由 拂曉森林 于 2020-7-13 08:45 編輯 隨州南站將新增直達北上廣深高鐵列車  隨州日報訊(全媒記者陳云、實習生趙蕊斯、通訊員楊延兵)近日從市發(fā)改委獲悉,隨著中國鐵路武漢局集團有限公司實施三季度 ...

回復(fù)

最冷的季節(jié) 發(fā)表于 2020-8-11 17:06:48
www0722 發(fā)表于 2020-7-14 18:40
隨信鐵路希望不在隨州,分量不夠,必須聯(lián)合宜昌,荊門,甚至重慶

宜昌去哪里都有高鐵,他不會為了隨州那么上心。隨州把普鐵修通,有普鐵出行已經(jīng)很不錯了。實在不行,在歷山火車站解決列車換向的問題,也可以開通直達北京的列車。
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天山上的雪蓮 發(fā)表于 2020-8-9 16:53:35
“預(yù)計8月中旬,漢十高鐵隨州南站將分步增加G512次(棗陽—北京西)、G587次(北京西—襄陽東津)、G1042次(十堰東—深圳北)、G1041次(深圳北—十堰東)、G1770次(襄陽—上海虹橋)、G1769次(上海虹橋—襄陽)等6個車次停點”怎么還不見12306網(wǎng)站放票???是不是又被鐵總閹割掉了?
雪雁冰 發(fā)表于 2020-7-26 16:28:57
yexx188 發(fā)表于 2020-7-18 09:08
廣州到隨州的普鐵直接給干掉了,都剩下些過路車。

隨州從來都是過路站
四面儲哥 發(fā)表于 2020-7-25 22:04:07
我在乎的不是提速,而是票價!
哇哈哈 發(fā)表于 2020-7-23 13:09:38
趕快去坐吧
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最冷的季節(jié) 發(fā)表于 2020-7-18 11:52:30
速度與激情5588 發(fā)表于 2020-7-16 12:40
這位仁兄,我覺得高城鎮(zhèn)應(yīng)該修個機場,直飛北上廣深

隨州人要知道隨州的實際情況,因地制宜。我不是高城人,我是土生土長的東城人,不是為了高城來拉票。隨州北上的出路唯一可行的辦法就是把隨州到高城的36公里鐵路修通,這是當年國家發(fā)改委批復(fù)立項了的。
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yexx188 發(fā)表于 2020-7-18 09:08:51
本帖最后由 隨州日報 于 2020-7-18 10:54 編輯

廣州到隨州的普鐵直接給干掉了,都剩下些過路車。
速度與激情5588 發(fā)表于 2020-7-16 12:40:17
最冷的季節(jié) 發(fā)表于 2020-7-13 13:11
隨州修通直達京廣線的鐵路才是最重要的事情,最簡單的是把隨州到高城的鐵路修通。
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這位仁兄,我覺得高城鎮(zhèn)應(yīng)該修個機場,直飛北上廣深
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雪雁冰 發(fā)表于 2020-7-15 21:46:12
family11 發(fā)表于 2020-7-14 19:10
留給隨州的座位有多少個?半截車廂?忙的時候不搶還是沒有,約等于沒有

明白人,以前從隨州站坐漢丹的動車到武漢,遇到高峰出行的時候直接沒你的份,你要回來只能多買幾站(襄樊)才能走,花冤枉錢
最冷的季節(jié) 發(fā)表于 2020-7-15 10:38:46
www0722 發(fā)表于 2020-7-14 18:40
隨信鐵路希望不在隨州,分量不夠,必須聯(lián)合宜昌,荊門,甚至重慶

隨信鐵路高城至小林段九六年就通車了?,F(xiàn)在只需要修通隨州到高城的36公里。當年襄樊為了孤立隨州,故意讓寧西鐵路聯(lián)絡(luò)線走歷山而不是隨州,否則隨州早就有了進京的列車。
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阿凡達 發(fā)表于 2020-7-15 09:08:09
以后去北京方便了
family11 發(fā)表于 2020-7-14 19:10:46
留給隨州的座位有多少個?半截車廂?忙的時候不搶還是沒有,約等于沒有
www0722 發(fā)表于 2020-7-14 18:40:07
最冷的季節(jié) 發(fā)表于 2020-7-14 09:54
普鐵都不修可能修高鐵?高鐵可是要考慮投入產(chǎn)出比的??梢灶A(yù)言,近期不會修隨信高鐵。
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隨信鐵路希望不在隨州,分量不夠,必須聯(lián)合宜昌,荊門,甚至重慶
最冷的季節(jié) 發(fā)表于 2020-7-14 09:54:36
本帖最后由 隨州日報 于 2020-7-14 10:34 編輯
天山上的雪蓮 發(fā)表于 2020-7-14 09:24
高城的鐵路是普速的,以前修的聯(lián)絡(luò)線對隨州的作用不是很大,近似于雞肋?,F(xiàn)在再修隨州到高城的普速也沒有 ...

普鐵都不修可能修高鐵?高鐵可是要考慮投入產(chǎn)出比的。可以預(yù)言,近期不會修隨信高鐵。
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天山上的雪蓮 發(fā)表于 2020-7-14 09:24:01
最冷的季節(jié) 發(fā)表于 2020-7-13 13:11
隨州修通直達京廣線的鐵路才是最重要的事情,最簡單的是把隨州到高城的鐵路修通。
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高城的鐵路是普速的,以前修的聯(lián)絡(luò)線對隨州的作用不是很大,近似于雞肋?,F(xiàn)在再修隨州到高城的普速也沒有多大的意義,需要的是隨信高鐵、隨荊高鐵,這樣就打通了隨州北上好去西南的通道。
www0722 發(fā)表于 2020-7-13 16:49:10
去漢口再北上來回300公里算白跑了,打通信陽很有必要,連接省內(nèi)老二宜昌-荊門-隨州-信陽
最冷的季節(jié) 發(fā)表于 2020-7-13 16:30:59
峰行天下 發(fā)表于 2020-7-13 15:21
你的意思是高城到信陽的高鐵線路已經(jīng)修通了?

高城到信陽的鐵路九幾年就通車了,屬于寧西鐵路聯(lián)絡(luò)線。有一趟宜昌至上海的客車每天開行。
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峰行天下 發(fā)表于 2020-7-13 15:21:25
最冷的季節(jié) 發(fā)表于 2020-7-13 13:11
隨州修通直達京廣線的鐵路才是最重要的事情,最簡單的是把隨州到高城的鐵路修通。
...

你的意思是高城到信陽的高鐵線路已經(jīng)修通了?
最冷的季節(jié) 發(fā)表于 2020-7-13 13:11:57
隨州修通直達京廣線的鐵路才是最重要的事情,最簡單的是把隨州到高城的鐵路修通。
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大隨千年 發(fā)表于 2020-7-13 11:37:43
天山上的雪蓮 發(fā)表于 2020-7-13 10:58
我曾經(jīng)在一個論壇的帖子上預(yù)言,G512、G587沒有隨州的客流量就是運椅子的高鐵,過了8月1日再不停隨州就要面 ...

高人!從十堰、襄陽(棗陽)始發(fā)的到北上廣深的列車,不能無視隨州南。
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