隨州人終于等到這一天了，漢十高鐵通車時間確定

你如安好

    高鐵時代的到來，不僅方便了旅客的出行，也大大縮短了旅客出行的時間，提升了旅客出行的品質(zhì)。這條途經(jīng)隨州的高鐵，終于要通車了?。?！

    它，就是漢十高鐵，它的到來，讓隨州人的出行更方便！一起來看看吧：

“湖北最美高鐵”通車時間確定了！

  就在明年12月！

據(jù)湖北漢十鐵路總工程師張志才介紹：

確保春節(jié)前完成除東津站之外所有站房工程

明年4月完成鋪軌、電氣化及東津站建設(shè)

明年6月至7月具備聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件

確保明年12月通車運行

    漢十高鐵是全國首條由地方主導建設(shè)的高速鐵路，也是湖北省迄今為止投資最大、標準最高、里程最長的鐵路項目。

    該線路是武（漢）西（安）高鐵的重要組成部分，線路全長399公里，設(shè)計時速350公里。由中鐵十一局三公司擔負全線鋪軌，正線鋪軌總長790.5公里。

    據(jù)介紹，漢十高鐵線路途徑武漢、隨州、襄陽等地，設(shè)有13個車站。因其溝通襄陽、隨州、武漢等歷史文化名城， 并將串聯(lián)起武當山、古隆中、炎帝神農(nóng)故里、黃鶴樓等沿線風景名勝，漢十高鐵又被譽為“湖北最美高鐵”。

哇哈哈

留著車票能報銷的人坐吧
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百姓之生

高鐵，也是貴鐵

最冷的季節(jié)

百姓之生 發(fā)表于 2018-12-12 10:45
高鐵，也是貴鐵

就像吃飯，有快餐店，有酒樓，有賓館，根據(jù)自己的情況選擇。窮人有時家里做事也去賓館呢？通了高鐵是好事。

PTYD

修了五年，牛B吹了七年，每兩個月要拿出來吹一遍，就不怕吹炸了嗎？

3341904086

感覺站點太多，據(jù)說隨州到武漢是250公里每小時。這樣走走停停，也快不了多少。估計跟動車也差不多。并且票價高。而到十堰方向是350公里每小時，相應(yīng)要快些。而隨州最主要是想拉近武漢的距離。在我個人看來對隨州不是很有利。只有寄希望別的高鐵線路并入南站。但武西高鐵對隨州的推動作用還是巨大的。
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最冷的季節(jié)

3341904086 發(fā)表于 2018-12-12 11:50
感覺站點太多，據(jù)說隨州到武漢是250公里每小時。這樣走走停停，也快不了多少。估計跟動車也差不多。并且票 ...

有武漢直達廣州的高鐵，中途不?？?。高鐵開通后，大部分車次在隨州不停。

孤山不孤

最冷的季節(jié) 發(fā)表于 2018-12-12 11:54
有武漢直達廣州的高鐵，中途不停靠。高鐵開通后，大部分車次在隨州不停。 ...

哪來的謠言？隨州有跨越車，但也不至于全部不停。那樣花巨資修隨州南站做毛線？
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孤山不孤

最冷的季節(jié) 發(fā)表于 2018-12-12 11:54
有武漢直達廣州的高鐵，中途不?？俊８哞F開通后，大部分車次在隨州不停。 ...

不至于 “大部分”
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百姓之生

3341904086 發(fā)表于 2018-12-12 11:50
感覺站點太多，據(jù)說隨州到武漢是250公里每小時。這樣走走停停，也快不了多少。估計跟動車也差不多。并且票 ...

隨州和襄陽的聯(lián)系是歷史上的，將來的發(fā)展方向還是東南邊，往武漢方向。
反正隨州這個經(jīng)濟規(guī)模，不可能當龍頭，既然是當小弟，在襄陽下面怕是不得有水喝。

3341904086

百姓之生 發(fā)表于 2018-12-12 12:21
隨州和襄陽的聯(lián)系是歷史上的，將來的發(fā)展方向還是東南邊，往武漢方向。
反正隨州這個經(jīng)濟規(guī)模，不可能當 ...

隨州夾在武漢與襄陽之間，有什么好事都沒他們搶去了，就連隨州的鎮(zhèn)國之寶編鐘也被武漢搶去了。隨信多少年就說要開工，到現(xiàn)在還沒影。武襄吃飽喝足了，剩下的湯湯水水想起來了也許能賞一口。這就是隨州的現(xiàn)實。這也是隨州經(jīng)濟塹底的主要原因。
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勺萄

感覺站點太多

大熊2014

3341904086 發(fā)表于 2018-12-12 11:50
感覺站點太多，據(jù)說隨州到武漢是250公里每小時。這樣走走停停，也快不了多少。估計跟動車也差不多。并且票 ...

交錯停車
不是一趟車，每站必停

各，有所愛

站點太多人流量太少也提不起速

百度個鳥

3341904086 發(fā)表于 2018-12-12 11:50
感覺站點太多，據(jù)說隨州到武漢是250公里每小時。這樣走走停停，也快不了多少。估計跟動車也差不多。并且票 ...

地方政府出資，就是要拉動地方經(jīng)濟，利于民眾，假如都不?？浚拗€有意義嗎
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3341904086

百度個鳥 發(fā)表于 2018-12-12 15:10
地方政府出資，就是要拉動地方經(jīng)濟，利于民眾，假如都不?？?，修著還有意義嗎
...

高鐵最終還是國家投資?，F(xiàn)在只是先把錢拿出來。這是只賺不賠的生意。只是隨州只有一條高鐵線路。都被武襄搶去了
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樂鄉(xiāng)游客

   隨州人坐火車確實不太方便，將來有了隨州南站以后可能也難改這個局面。   能有什么辦法呢？襄武“太強勢了”，隨州可能只能陪著安棗玩？

lovesz

原來說的是2018年12月通車的

3341904086

lovesz 發(fā)表于 2018-12-12 16:04
原來說的是2018年12月通車的

計劃沒有變化快。不要急，瞎子磨刀快了。
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小西瓜的爸爸

我就關(guān)心車票貴不貴，以后隨州到武漢，或者隨州到十堰得花多少錢？