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警方提示:請不要購買和乘坐此類電動車

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樓主

特約記者

  • TA的每日心情
    開心
    2017-8-3 08:11
  • 簽到天數(shù): 220 天

    [LV.7]常住居民III

    1#
    跳轉到指定樓層
    發(fā)表于 2019-2-20 09:47:12 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

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      2月16日上午,一輛電動車行駛在隨州高新區(qū)淅河鎮(zhèn)歡樂谷附近,突然失控撞向了路邊的燈桿起火自燃,不多久電動車就燒成了“空架子”。
      按照《中華人民共和國道路交通安全法》第一百一十九條第三項和國家標準《機動車運行安全技術條件》(GB7258-2004)規(guī)定,此類車輛屬于機動車,需要在公安交管部門登記上牌,且持有C2(小型自動擋汽車)駕駛證及一上方能上路行駛。據(jù)統(tǒng)計,三、四輪電動車交通事故已呈高發(fā)態(tài)勢,那為何此類車輛交通事故如此頻發(fā)?危險又如此之多呢?
      1、購買主要群體為中老年人,無證駕駛者多。購買者大多為50歲左右的中老年朋友,主要以代步或者帶客營運為主,由于此類駕駛人年齡較大,又無駕駛證,且此類駕駛人又大多未接受過必要的道路交通安全教育和培訓,缺乏一定的交通安全意識和交通法律法規(guī)知識,有的駕駛人隨意在道路上掉頭、強行超車、搶占機動車道、亂停亂放等,擾亂正常的交通秩序,給管理帶來諸多不便和誤解。加之中老年人眼力和四肢控車能力有所下降,極易引發(fā)各類交通事故。
      2、操控性能相對較差,安全得不到保障。目前市場上的四輪電動車有關技術指標基本符合機動車的特征,在道路交通管理中應該定性為機動車。但從車輛的內(nèi)在構造來看,卻又與列入國家《機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》機動車的機械、操作、燈光、安全等性能相比差之甚遠,加之車輛本身的質(zhì)量較輕,一旦發(fā)生交通事故,安全很難得到保障。
      3、無牌無保險,發(fā)生交通事故后無法理賠。目前,我市車管所受理機動車登記上牌業(yè)務中的車輛是指列入工信部《機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》的車型。然而,目前大多數(shù)四輪電動車未列入國家機動車產(chǎn)品《公告》范圍之內(nèi),無法辦理登記上牌業(yè)務,也無法滿足上道路行駛所需要的條件,因此一旦上路行駛發(fā)生交通事故,可能將面臨被拘留和扣留車輛。
      4、發(fā)生了交通事故,難以獲得理賠。因其無法購買保險,將會承擔極大的賠償責任,即使購買了保險,然而無法上牌導致的無牌違法行為也是保險公司拒賠的免責條款之一,駕駛人也無法從保險公司獲得賠償。知識小講堂:
      電動三、四輪車不僅本身危害多多,駕駛此類車輛的駕駛員自身也有很多不足。
      駕駛三、四輪電動車的駕駛員大多沒有經(jīng)過正規(guī)的駕駛技能和交通安全知識培訓,交通安全意識較為淡薄。駕駛人對路面可能出現(xiàn)的險情判斷不清,沒有能力采取必要的措施避免事故發(fā)生。
      另外,此類車駕駛人不遵守道路安全法律法規(guī)的行為屢見不鮮,如:隨意調(diào)頭、行駛快車道、逆向行駛、闖紅燈。特別是每天的上下班交通高峰期,部分電動三、四輪車在道路上經(jīng)常爭道搶行,不管多么擁擠,見空就鉆,要么將其它非機動車逼入機動車道,要么干擾或堵塞機動車的正常通行,從而造成交通擁堵,甚至引發(fā)交通事故。


  • TA的每日心情
    郁悶
    2015-1-6 10:31
  • 簽到天數(shù): 18 天

    [LV.4]偶爾看看III

    2#
    發(fā)表于 2019-2-20 09:51:56 | 只看該作者
    買品牌的有保障
  • TA的每日心情
    擦汗
    昨天 10:18
  • 簽到天數(shù): 3482 天

    [LV.Master]伴壇終老

    3#
    發(fā)表于 2019-2-20 09:52:21 | 只看該作者
    為了安全是一定要注意。
  • TA的每日心情
    無聊
    2018-7-13 17:00
  • 簽到天數(shù): 1 天

    [LV.1]初來乍到

    4#
    發(fā)表于 2019-2-20 09:52:23 | 只看該作者
    論壇里正好有人想買
  • TA的每日心情
    郁悶
    2025-4-3 10:33
  • 簽到天數(shù): 1892 天

    [LV.Master]伴壇終老

    5#
    發(fā)表于 2019-2-20 09:58:03 | 只看該作者
    應該限制生產(chǎn)
  • TA的每日心情
    開心
    2016-5-4 14:42
  • 簽到天數(shù): 271 天

    [LV.8]以壇為家I

    6#
    發(fā)表于 2019-2-20 10:05:48 來自手機 | 只看該作者
    謝謝提醒!
    來自: Android客戶端

    該用戶從未簽到

    7#
    發(fā)表于 2019-2-20 10:20:11 來自手機 | 只看該作者
    太不安全了
    來自: Android客戶端
  • TA的每日心情
    開心
    2018-7-28 11:09
  • 簽到天數(shù): 2 天

    [LV.1]初來乍到

    8#
    發(fā)表于 2019-2-20 11:10:13 | 只看該作者
    限制生產(chǎn)

  • TA的每日心情
    開心
    2019-1-14 17:44
  • 簽到天數(shù): 1 天

    [LV.1]初來乍到

    9#
    發(fā)表于 2019-2-20 11:16:46 | 只看該作者

    你說的是我嗎?
  • TA的每日心情
    開心
    2019-3-18 16:11
  • 簽到天數(shù): 685 天

    [LV.9]以壇為家II

    10#
    發(fā)表于 2019-2-20 14:39:13 | 只看該作者
    老年代步車
  • TA的每日心情

    2018-10-12 11:39
  • 簽到天數(shù): 30 天

    [LV.5]常住居民I

    11#
    發(fā)表于 2019-2-20 14:44:02 | 只看該作者

    說的就是你,你買了沒?
  • TA的每日心情
    開心
    2021-2-9 23:24
  • 簽到天數(shù): 535 天

    [LV.9]以壇為家II

    12#
    發(fā)表于 2019-2-20 14:52:39 來自手機 | 只看該作者
    小車買不起,只能買這種車代步。
    來自: Android客戶端
  • TA的每日心情
    開心
    2017-8-14 15:37
  • 簽到天數(shù): 31 天

    [LV.5]常住居民I

    13#
    發(fā)表于 2019-2-20 15:16:07 | 只看該作者
    個人認為應該加強源頭治理才能從根本上解決此類問題的再次發(fā)生

    該用戶從未簽到

    14#
    發(fā)表于 2019-2-20 15:22:02 | 只看該作者
    本身就是沒標準沒資質(zhì)的非法生產(chǎn)的拼裝車,車不行,駕駛人的駕駛素質(zhì)更不行,危險性非常大!

    該用戶從未簽到

    15#
    發(fā)表于 2019-2-20 15:22:34 | 只看該作者
    大部分是山東等地的廠在地方保護下生產(chǎn)的。
  • TA的每日心情
    慵懶
    2021-6-17 11:05
  • 簽到天數(shù): 14 天

    [LV.3]偶爾看看II

    16#
    發(fā)表于 2019-2-20 17:39:23 來自手機 | 只看該作者
    不限制生產(chǎn)就是在耍流氓
    來自: Android客戶端
  • TA的每日心情
    開心
    2019-11-25 18:13
  • 簽到天數(shù): 104 天

    [LV.6]常住居民II

    17#
    發(fā)表于 2019-2-20 17:40:07 | 只看該作者
    絕大部分是三無產(chǎn)品。絕大多數(shù)騎車的人 不懂交通規(guī)則

    該用戶從未簽到

    18#
    發(fā)表于 2019-2-20 17:53:01 | 只看該作者
    靜心如水 發(fā)表于 2019-2-20 17:39
    不限制生產(chǎn)就是在耍流氓

    憑什么不讓別人生產(chǎn)?
    廠家可沒讓你上機動車道

    買了在家里開著玩,誰管你。不管它是工具還是玩具,本身并不違法。違法的當然是用車人
  • TA的每日心情
    郁悶
    2020-3-7 18:39
  • 簽到天數(shù): 12 天

    [LV.3]偶爾看看II

    19#
    發(fā)表于 2019-2-21 11:40:06 來自手機 | 只看該作者
    應該從源頭控制,嚴格生產(chǎn)準入制度,強行淘汰關閉無資質(zhì)的電動車企。
    來自: Android客戶端
  • TA的每日心情
    開心
    2021-12-30 08:36
  • 簽到天數(shù): 4 天

    [LV.2]偶爾看看I

    20#
    發(fā)表于 2019-2-21 11:46:04 | 只看該作者
    請叫他電動代步車,此電動車非乘用車級別的電動車。歸屬于摩托車與電動車范圍之內(nèi)。
    返回百姓之聲
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