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摩托車將成為交通擁堵的最大隱患

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樓主
  • TA的每日心情
    開心
    2019-3-15 12:19
  • 簽到天數(shù): 1 天

    [LV.1]初來乍到

    1#
    跳轉(zhuǎn)到指定樓層
    發(fā)表于 2019-2-22 20:36:17 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

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  • TA的每日心情
    奮斗
    2017-10-14 09:52
  • 簽到天數(shù): 15 天

    [LV.4]偶爾看看III

    2#
    發(fā)表于 2019-2-22 20:46:37 | 只看該作者
    速度快 闖紅燈 隨意加塞  隨意停車 這些騎摩托車的人越來越危險!

    該用戶從未簽到

    3#
    發(fā)表于 2019-2-22 22:01:50 來自手機 | 只看該作者
    怎么不說汽車亂停亂放,站著人行道!行人汽車走摩托車道!摩托車燒油,油中也含了費的?。?!
    來自: Android客戶端

    該用戶從未簽到

    4#
    發(fā)表于 2019-2-22 22:08:03 來自手機 | 只看該作者
    小汽車駕照都是考的,知法范法,想停就停,想要怎么放就怎么放!!關鍵是市民素質(zhì)!??!
    來自: Android客戶端
  • TA的每日心情
    無聊
    2018-7-13 17:00
  • 簽到天數(shù): 1 天

    [LV.1]初來乍到

    5#
    發(fā)表于 2019-2-22 22:48:01 | 只看該作者
    小汽車占地面積是摩托車是10倍,最多只能載4-5人,摩托車也能載2-3人,公交車、摩托車、電動車、自行車都能緩解擁堵,小汽車才是堵車的罪魁禍首
  • TA的每日心情
    開心
    2021-12-30 08:36
  • 簽到天數(shù): 4 天

    [LV.2]偶爾看看I

    6#
    發(fā)表于 2019-2-23 08:12:28 | 只看該作者
    因為道路配置已經(jīng)落伍了,標準的道路都有人行道,電動車摩托車人力車道,很顯然樓主拍攝的這一段道路并沒有體現(xiàn)出摩托車道在哪。

    該用戶從未簽到

    7#
    發(fā)表于 2019-2-23 08:17:25 | 只看該作者
    隨民何辜 發(fā)表于 2019-2-22 22:48
    小汽車占地面積是摩托車是10倍,最多只能載4-5人,摩托車也能載2-3人,公交車、摩托車、電動車、自行車都能 ...

    那為啥市區(qū)禁摩的地方多于汽車了!,摩托車隱患說實話還是挺大的,沒有保險,沒有牌照,尤其是那些跑摩的的師傅,強行岔道,隨意變道,闖紅燈,跑的又快!

    該用戶從未簽到

    8#
    發(fā)表于 2019-2-23 08:35:02 來自手機 | 只看該作者
    詹姆斯科比 發(fā)表于 2019-2-23 08:17
    那為啥市區(qū)禁摩的地方多于汽車了!,摩托車隱患說實話還是挺大的,沒有保險,沒有牌照,尤其是 ...

    錢多燒的!都買車!買個萊,送個娃,開個車車
    來自: Android客戶端

    該用戶從未簽到

    9#
    發(fā)表于 2019-2-23 10:48:00 | 只看該作者
    謬論
    摩托車是解決城市交通問題的終極武器。

    是管理者的無能和懶惰+民眾素質(zhì)低劣,導致中國成為世界上唯一禁摩限摩的國家。
    臺北是世界一線城市,看看臺北街頭的摩托車。


  • TA的每日心情
    郁悶
    2019-1-23 16:37
  • 簽到天數(shù): 12 天

    [LV.3]偶爾看看II

    10#
    發(fā)表于 2019-2-23 11:03:34 | 只看該作者
    城市發(fā)展不均衡,如果都有錢了,誰還開三輪車!

    該用戶從未簽到

    11#
    發(fā)表于 2019-2-23 11:13:48 | 只看該作者
    有時侯我在想,壇子里有幾個開車行駛在馬路上拍照曝光行人、摩托、電動、三輪違章的高人不僅手機像素高,駕駛水平一流,還有正義感。
  • TA的每日心情
    無聊
    2016-2-23 16:03
  • 簽到天數(shù): 2 天

    [LV.1]初來乍到

    12#
    發(fā)表于 2019-2-23 12:51:05 來自手機 | 只看該作者
    詹姆斯科比 發(fā)表于 2019-2-23 08:17
    那為啥市區(qū)禁摩的地方多于汽車了!,摩托車隱患說實話還是挺大的,沒有保險,沒有牌照,尤其是 ...

    把所有的汽車換成摩托車的話,你看北上廣都不堵車了
    來自: iPhone客戶端

    該用戶從未簽到

    13#
    發(fā)表于 2019-2-23 12:56:57 來自手機 | 只看該作者
    詹姆斯科比 發(fā)表于 2019-2-23 08:17
    那為啥市區(qū)禁摩的地方多于汽車了!,摩托車隱患說實話還是挺大的,沒有保險,沒有牌照,尤其是 ...

    因為摩托車交的稅費太少,方便的是屁民,小汽車是繳稅大戶,且對城市形象有好處。
    來自: Android客戶端
  • TA的每日心情
    開心
    2017-9-3 13:22
  • 簽到天數(shù): 157 天

    [LV.7]常住居民III

    14#
    發(fā)表于 2019-2-23 13:34:22 來自手機 | 只看該作者
    記得小時侯,隨州街上一點也不堵,自行車和摩托車是當時的主要交通工具,小汽車很少,也只有偌大的政府機關單位才配一輛公務用車?,F(xiàn)在呢,社會經(jīng)濟發(fā)展了,物質(zhì)生活水平提高了,滿大街都是開的私家小汽車,大家你超我趕,見縫插針,隨意調(diào)頭,到處亂停,比的是誰風光誰更有派頭。現(xiàn)在的街上是車子堵成一鍋粥。小汽車體積比摩托大很多,擠占更多的道路空間,更宜造成擁堵。行人和非機動車上路過橫道都要小心翼翼的避開它,急劇增加的汽車數(shù)量讓交通擁堵的問題日趨突顯,我們們迫切需要改善城市的交通通行能力和管理水平,同時興建城市停車場,解決停車難問題。另外,現(xiàn)代交通的快速發(fā)展也帶來了更多的交通傷亡事故,90%的案例中都與小汽車有關,八九十年代基本聽不到多少交通事故。
    客觀來講,司機們應遵守交通規(guī)則,不帶任何偏見指責別人,各種交通工具應該各行其首道,沒有非機動車道的非機動及小型低速車輛請靠邊行駛。
    來自: Android客戶端
  • TA的每日心情
    開心
    2021-2-9 23:24
  • 簽到天數(shù): 535 天

    [LV.9]以壇為家II

    15#
    發(fā)表于 2019-2-23 13:37:26 來自手機 | 只看該作者
    大多數(shù)家庭只買的起摩托車代步。
    來自: Android客戶端
  • TA的每日心情
    開心
    2014-3-9 13:47
  • 簽到天數(shù): 1 天

    [LV.1]初來乍到

    16#
    發(fā)表于 2019-2-23 13:40:49 | 只看該作者
    心中有規(guī)則,路上無擁堵。
    心中無安全,路上多事故。
    樓主
  • TA的每日心情
    開心
    2019-3-15 12:19
  • 簽到天數(shù): 1 天

    [LV.1]初來乍到

    17#
     樓主| 發(fā)表于 2019-2-23 13:44:08 | 只看該作者
    綠色出行才是解決城市擁堵的最好方式。
  • TA的每日心情
    開心
    2016-9-14 15:40
  • 簽到天數(shù): 1 天

    [LV.1]初來乍到

    18#
    發(fā)表于 2019-2-24 18:19:43 | 只看該作者
    也不能全怪摩托、三馬。有時路上行車緩慢,主要是前面有一輛慢悠悠行駛的小車,更可氣的是,這樣的小車倆仨個并排跑,想超就沒地超。真是一龍堵住千江水。

    該用戶從未簽到

    19#
    發(fā)表于 2019-2-24 19:16:38 來自手機 | 只看該作者
    放屁,就是現(xiàn)在汽車多了才出現(xiàn)的交通堵塞!
    來自: Android客戶端
  • TA的每日心情
    開心
    2019-10-25 13:50
  • 簽到天數(shù): 27 天

    [LV.4]偶爾看看III

    20#
    發(fā)表于 2019-2-24 21:43:47 | 只看該作者
    樓主去街上看看,到底是誰在堵?
    返回百姓之聲
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