對(duì)比下漢十高鐵的縣級(jí)站車(chē)次，隨縣高鐵站一天只停兩趟車(chē)太少

天山上的雪蓮

武西高鐵是福州至銀川高速鐵路客運(yùn)通道的重要組成部分，漢十段全長(zhǎng)399.005公里，總投資527.5億元，設(shè)計(jì)時(shí)速350km/h，采用無(wú)砟軌道。共有10座辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)的車(chē)站：孝感東站、云夢(mèng)東站、安陸西站、隨州南站、隨縣站、棗陽(yáng)站、襄陽(yáng)東站、谷城北站、丹江口站、武當(dāng)山西站、十堰東站。

隨縣，國(guó)土總面積5673平方公里，2017年總?cè)丝?06萬(wàn)。
境內(nèi)火車(chē)站有隨縣站（高鐵站）。
漢十高鐵隨縣站，位于隨縣安居鎮(zhèn)，是中鐵武漢局集團(tuán)有限公司襄陽(yáng)車(chē)站管轄的高鐵三等站，隨縣站距隨州南站17km，距孝感東站99.5km，距襄陽(yáng)東站124km，為線(xiàn)側(cè)平式站房，建筑面積為1萬(wàn)平方米，最高聚集1000人，有側(cè)式站臺(tái)2座，設(shè)到發(fā)線(xiàn)2條，正線(xiàn)2條。


安陸市，面積1355平方公里。截至2018年末，安陸市戶(hù)籍總?cè)丝?1.53萬(wàn)人。
境內(nèi)火車(chē)站有安陸站、安陸西站（高鐵站）
漢十高鐵安陸西站，位于孝感市安陸市，是中鐵武漢局集團(tuán)有限公司襄陽(yáng)車(chē)站管轄的高鐵三等站，上行方向距云夢(mèng)東站26.65KM，下行方向距隨州南站51.98KM，為線(xiàn)側(cè)平式站房，建筑面積為1萬(wàn)平方米，最高聚集1000人，有側(cè)式站臺(tái)2座，設(shè)到發(fā)線(xiàn)2條，正線(xiàn)2條。

云夢(mèng)縣，面積604平方公里，常住人口53.68萬(wàn)人（2017年），
境內(nèi)火車(chē)站有云夢(mèng)站、云夢(mèng)東站。
漢十高鐵云夢(mèng)東站，位于中國(guó)湖北省孝感市云夢(mèng)縣，是中鐵武漢局集團(tuán)有限公司襄陽(yáng)站管轄的鐵路車(chē)站 。云夢(mèng)東站為線(xiàn)側(cè)平式站房 ，車(chē)站建筑層數(shù)為3層，其中主體2層，地下局部1層，建筑面積為1.19萬(wàn)平方米，站場(chǎng)規(guī)模為2臺(tái)6線(xiàn)，其中正線(xiàn)2條，到發(fā)線(xiàn)4條，

棗陽(yáng)市，版圖總面積3277平方千米，截至2016年末，全市總?cè)丝?14.06萬(wàn)。
境內(nèi)火車(chē)站有棗陽(yáng)站。
棗陽(yáng)站，位于襄陽(yáng)市棗陽(yáng)市，是中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)有限公司襄陽(yáng)站管轄的鐵路二等站 。截至2019年11月，棗陽(yáng)站建筑面積為1.18萬(wàn)平方米 ，棗陽(yáng)站為線(xiàn)側(cè)平式站房，主體2層，局部3層，地下1層。站場(chǎng)規(guī)模為4臺(tái)9線(xiàn)，其中普速場(chǎng)規(guī)模2臺(tái)5線(xiàn)，高速場(chǎng)2臺(tái)4線(xiàn)，途經(jīng)線(xiàn)路為漢丹鐵路和武西高速鐵路。


谷城縣，面積2553平方千米，2016年總?cè)丝冢☉?hù)籍人口）68萬(wàn)人。

漢十高鐵谷城北站，位于襄陽(yáng)市谷城縣，是中鐵武漢局集團(tuán)有限公司十堰車(chē)務(wù)段管轄的客運(yùn)站。谷城北站建筑面積為7998平方米，站場(chǎng)規(guī)模為2臺(tái)4線(xiàn)，其中正線(xiàn)2條，到發(fā)線(xiàn)2條。車(chē)站為高架式站臺(tái)，主體結(jié)構(gòu)一共有2層，一層為進(jìn)站層，二層為站臺(tái)層。車(chē)站設(shè)南北兩廣場(chǎng)，其中車(chē)站南廣場(chǎng)為主廣場(chǎng)，車(chē)站北廣場(chǎng)為輔助廣場(chǎng)。

丹江口市，全市總面積3121平方公里，總?cè)丝?6.3萬(wàn)。
境內(nèi)火車(chē)站有丹江站、武當(dāng)山站、丹江口站（高鐵站）、武當(dāng)山西站（高鐵站）

漢十高鐵丹江口站，位于十堰市丹江口市，是中鐵武漢局集團(tuán)有限公司十堰車(chē)務(wù)段管轄的鐵路車(chē)站。站場(chǎng)規(guī)模為2臺(tái)5線(xiàn) ，正線(xiàn)2條，到發(fā)線(xiàn)3條；站臺(tái)為島式站臺(tái)1座，側(cè)式站臺(tái)1座。丹江口站站房面積為1萬(wàn)平方米，設(shè)南、北兩個(gè)廣場(chǎng)，南廣場(chǎng)為主廣場(chǎng)，面積為189畝，北廣場(chǎng)為輔助廣場(chǎng),面積為126畝 。丹江口站為線(xiàn)正下式站房，車(chē)站建筑層數(shù)為2層，高架層為站臺(tái)層，地面層為出發(fā)、到達(dá)層。

漢十高鐵武當(dāng)山西站，位于丹江口市六里坪鎮(zhèn)，是中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)有限公司十堰車(chē)務(wù)段管轄的鐵路車(chē)站，建筑總規(guī)模為11.39萬(wàn)平方米，綜合建筑25萬(wàn)平方米，站房面積1.2萬(wàn)平方米，站線(xiàn)規(guī)模為2臺(tái)4線(xiàn)。站前廣場(chǎng)主要由站房公交換乘中心、出租車(chē)及社會(huì)車(chē)輛換乘中心，地下商業(yè)區(qū)及地下公交車(chē)換乘中心，旅客地下通道等控制性工程組成。


（隨州高新區(qū)淅河鎮(zhèn)道路規(guī)劃圖）

峰行天下

然后呢？？？？？？

最冷的季節(jié)

慢慢來(lái)，以后客流會(huì)多的。

我想靜靜

現(xiàn)在的車(chē)次還沒(méi)有完全恢復(fù)吧？

大隨千年

客流量大了，鐵路方面自然會(huì)調(diào)整車(chē)次的。不僅高鐵如此，武漢的地鐵也是如此。

影中樂(lè)

流量決定車(chē)次。