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科學(xué)計算,你想知道漢十高鐵隨州南站到漢口的票價與運營時間嗎?

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樓主

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1#
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發(fā)表于 2018-12-12 11:45:35 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

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現(xiàn)在漢口到隨州的鐵路既有線,營業(yè)里程166km,動車47.5元,普速列車24.5元,作為參考(只算漢口,到武昌涉及京廣線20km里程,到武漢涉及31km)。

票價:明年通車的漢十高鐵,票價要按兩段計算,漢口到孝感東運行圖是現(xiàn)成的,營業(yè)里程61點幾km,時速200,二等座票價20元,孝感東到隨州南里程99.5km,如果時速350,那就是0.49一公里,票價49,如果時速300,則是0.45一公里,票價45。
所以漢十高鐵沒引入新漢陽站之前,到武漢票價預(yù)計65-69元之間。引入新漢陽站以后,票價預(yù)計漲為80元或者略多于80元。
同理,隨州南到襄陽東津,營業(yè)里程124km,預(yù)計票價為56元。

運營時間:漢口到孝感東排的圖是現(xiàn)成的,一站直達(dá)28分鐘,停天河機(jī)場的35分鐘,如果停了后湖、金銀潭這些車站的,最慢50分鐘。
加上孝感東到隨州南的運營時間,因為高鐵有起步和到站減速的時間,其他時間也不可能滿速運營,不能單純用距離除以最高時速。
我們用京廣高鐵來推算,孝感北到武漢126km,一站直達(dá)31分鐘,武漢到咸寧南85km,25分鐘。所以預(yù)計孝感東到隨州南,如果只是通過云夢安陸,預(yù)計28分鐘左右,加上孝感東停車辦客3分鐘,將來漢口到隨州南的標(biāo)桿車,時間不太可能短于28+28+3,剛剛59分鐘,短于1小時。如果中間經(jīng)停站比較多的高鐵,運營時間甚至可能長達(dá)1.5小時,只有等到新漢陽建好后,才有望跑進(jìn)40分鐘。
同理,隨州南到襄陽東津,營業(yè)里程124km,預(yù)計運行時間30分鐘,漢丹既有線動車運營時間最快57分鐘。
也就是說,將來漢十高鐵隨州南到漢口(運營初期,2019年底,時速300),票價約65元,車程約1小時。
PK漢丹既有線動車,票價47.5元,車程1小時15分鐘,我覺得區(qū)別不太大,你覺得呢?

該用戶從未簽到

2#
發(fā)表于 2018-12-12 12:02:19 | 只看該作者
如果真要1小時到武漢,這高鐵一點也不高。
  • TA的每日心情
    無聊
    2018-7-13 17:00
  • 簽到天數(shù): 1 天

    [LV.1]初來乍到

    3#
    發(fā)表于 2018-12-12 12:05:27 | 只看該作者
    劉志軍時代的六次大提速,加上漢丹復(fù)線改造,已經(jīng)把時間潛力挖的差不多了,即使新開300km的高鐵,現(xiàn)有技術(shù)下,也不可能快出太多來。

    該用戶從未簽到

    4#
    發(fā)表于 2018-12-12 12:10:15 來自手機(jī) | 只看該作者
    等武漢云夢直通線、武漢西站開通吧!否則廣深等來南去往鄂北的高鐵,繞武漢站、漢孝城際,最多也只能省1十幾二十分鐘而已。
    來自: iPhone客戶端

    該用戶從未簽到

    5#
    發(fā)表于 2018-12-12 15:17:59 | 只看該作者
    價格變貴了,時間沒縮短多少

    該用戶從未簽到

    6#
    發(fā)表于 2018-12-12 15:50:11 來自手機(jī) | 只看該作者
    窮山惡水 發(fā)表于 2018-12-12 12:02
    如果真要1小時到武漢,這高鐵一點也不高。

    但是以后到十堰或西安要快多了??傊吘棺詈髧彝顿Y,地方只是墊資而已。這樣的好事在隨州總算有一次了。也不能要求太高
    來自: Android客戶端

    該用戶從未簽到

    7#
    發(fā)表于 2018-12-12 16:12:54 | 只看該作者
    還不如坐動車,不在乎那十幾分鐘
  • TA的每日心情
    開心
    2021-12-30 08:36
  • 簽到天數(shù): 4 天

    [LV.2]偶爾看看I

    8#
    發(fā)表于 2018-12-12 16:29:19 | 只看該作者
    記住一點G頭與D開頭票價是一樣的。

    該用戶從未簽到

    9#
    發(fā)表于 2018-12-12 17:17:56 來自手機(jī) | 只看該作者
    影中樂 發(fā)表于 2018-12-12 16:29
    記住一點G頭與D開頭票價是一樣的。

    高鐵比動車幾乎貴一半了。個人認(rèn)為高鐵到武漢不如坐動車。因為到武漢的隨州高鐵就減速了,并且站點多,幾乎和動車一樣了,而票價會高不少。隨州人到武漢大部分人會選擇動車的。而到十堰和西安就可能不怎么一樣了。因為速度提高了不少。
    來自: Android客戶端
  • TA的每日心情
    奮斗
    2019-3-21 08:21
  • 簽到天數(shù): 204 天

    [LV.7]常住居民III

    10#
    發(fā)表于 2018-12-12 17:28:51 | 只看該作者
    票價自然要趕超北上廣。妥妥兒的。
  • TA的每日心情

    2014-3-31 15:55
  • 簽到天數(shù): 1 天

    [LV.1]初來乍到

    11#
    發(fā)表于 2018-12-12 17:32:47 | 只看該作者
    影中樂 發(fā)表于 2018-12-12 16:29
    記住一點G頭與D開頭票價是一樣的。

    只有G車在200km時速的線路上運營時,價格才是一樣的,跑300km的線路就是0.45一公里,350km就是0.49
  • TA的每日心情
    無聊
    2015-10-25 10:48
  • 簽到天數(shù): 9 天

    [LV.3]偶爾看看II

    12#
    發(fā)表于 2018-12-12 21:45:31 來自手機(jī) | 只看該作者
    和我沒啥關(guān)系,我坐20幾塊和50塊的車就夠了。當(dāng)然哪天能和公務(wù)員一樣報銷車票,我可以考慮高鐵。
    來自: Android客戶端
  • TA的每日心情
    開心
    2021-12-30 08:36
  • 簽到天數(shù): 4 天

    [LV.2]偶爾看看I

    13#
    發(fā)表于 2018-12-13 07:59:18 | 只看該作者
    3341904086 發(fā)表于 2018-12-12 17:17
    高鐵比動車幾乎貴一半了。個人認(rèn)為高鐵到武漢不如坐動車。因為到武漢的隨州高鐵就減速了,并且站點多,幾 ...

    記住一點速度決定價格,減速意味著降價。
    樓主

    該用戶從未簽到

    14#
     樓主| 發(fā)表于 2018-12-13 09:03:12 | 只看該作者
    3341904086 發(fā)表于 2018-12-12 17:17
    高鐵比動車幾乎貴一半了。個人認(rèn)為高鐵到武漢不如坐動車。因為到武漢的隨州高鐵就減速了,并且站點多,幾 ...

    現(xiàn)在隨州到武漢、襄陽、十堰的動車是在200線路上按160時速運行,0.31每公里。
    相同距離,如果在350的線路上按300時速跑,就是0.45一公里,350時速就是0.49一公里。

    該用戶從未簽到

    15#
    發(fā)表于 2018-12-13 22:35:05 | 只看該作者
    時間沒減少多少。。。。。。

    該用戶從未簽到

    16#
    發(fā)表于 2018-12-14 09:56:27 | 只看該作者
    漢口動車到隨州一個半小時左右,如果高鐵一個小時,沒有什么賣相

    該用戶從未簽到

    17#
    發(fā)表于 2018-12-14 14:39:27 | 只看該作者
    dayanfei 發(fā)表于 2018-12-14 09:56
    漢口動車到隨州一個半小時左右,如果高鐵一個小時,沒有什么賣相

    看樓主這個算法,好像高鐵最快是一個小時,跑出1.5小時也很正常
  • TA的每日心情
    開心
    2016-7-30 07:07
  • 簽到天數(shù): 286 天

    [LV.8]以壇為家I

    18#
    發(fā)表于 2018-12-14 20:50:37 來自手機(jī) | 只看該作者
    不會逢站必停
    來自: iPhone客戶端
  • TA的每日心情
    開心
    2024-9-10 20:28
  • 簽到天數(shù): 783 天

    [LV.10]以壇為家III

    19#
    發(fā)表于 2018-12-14 21:48:04 來自手機(jī) | 只看該作者
    多一個選擇還是好些
    來自: iPhone客戶端

    該用戶從未簽到

    20#
    發(fā)表于 2018-12-15 07:18:35 來自手機(jī) | 只看該作者
    我居的位置坐高鐵不如坐動車
    來自: Android客戶端
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