城南再造一座城 定位隨城新中心 綠地集團(tuán)斥資170億打造高鐵門(mén)戶綜合體

別松手

城南再造一座城 定位隨城新中心

綠地集團(tuán)斥資170億打造高鐵門(mén)戶綜合體

隨州日?qǐng)?bào)特約記者 吳財(cái)榮
　　號(hào)角吹響,箭在弦上，城南新區(qū)建設(shè)正緊鑼密鼓，如火如荼。這是我市深入推進(jìn)城市綜合協(xié)調(diào)布局的又一重大戰(zhàn)略舉措。成立城南新區(qū)，其發(fā)展空間如何？項(xiàng)目進(jìn)展怎樣？未來(lái)將會(huì)為我市帶來(lái)哪些發(fā)展機(jī)遇？帶著這些課題,記者進(jìn)行了探訪。
　　記者采訪中了解到,設(shè)立城南新區(qū),對(duì)我市未來(lái)發(fā)展和主城區(qū)功能結(jié)構(gòu)調(diào)整十分重要。她是我市城市發(fā)展的主方向，也是主城區(qū)的城鄉(xiāng)交界面。根據(jù)中央《2014兩會(huì)工作報(bào)告》的精神，城南新區(qū)規(guī)劃從用地結(jié)構(gòu)與公共服務(wù)設(shè)施配置的“質(zhì)”上進(jìn)行考量，充分“發(fā)揮政府投資‘四兩撥千斤’的帶動(dòng)作用”“有序推進(jìn)農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)移人口市民化”的新型城鎮(zhèn)進(jìn)程。在新型城鎮(zhèn)化背景下,城南新區(qū)將對(duì)我市城鄉(xiāng)統(tǒng)籌起到示范作用。
A 古城蝶變“鄂北門(mén)戶”迎發(fā)展良機(jī)

　　我市地處鄂北，屬長(zhǎng)江流域和淮河流域交匯地帶。東承省會(huì)武漢、北臨河南信陽(yáng)、西接襄陽(yáng)、南達(dá)荊門(mén)，居“荊豫要沖”，扼“漢襄咽喉”，是連接“鄂豫門(mén)戶”的節(jié)點(diǎn)城市。
　　作為全省對(duì)外開(kāi)放的“北大門(mén)”，我市坐擁襄十隨汽車(chē)工業(yè)走廊重要節(jié)點(diǎn)，同時(shí)受到武漢城市圈及長(zhǎng)江中游城市群雙重輻射，更是國(guó)家實(shí)施西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略由東向西的重要接力站和中轉(zhuǎn)站。
　　近年來(lái)，我市深挖城市歷史文化底蘊(yùn)與潛力，乘勢(shì)武隨一體化進(jìn)程推進(jìn)，充分利用好長(zhǎng)江流域城市群輻射效應(yīng)，陸續(xù)投建重大交通基建工程，在轉(zhuǎn)型與跨越之間，昔日小城正煥發(fā)勃勃生機(jī)。
　　在城市飛速發(fā)展的過(guò)程中，受制于歷史因素及土地集約利用等影響，隨州老城區(qū)越來(lái)越顯得“力不從心”。公共設(shè)施陳舊亟待升級(jí)、人群密集、雖醇熟便捷但交通日益擁堵不堪、出行不便等“城市病”日益凸顯。由此，市政府制定了“北調(diào)、東拓、西抑、南優(yōu)”升級(jí)新的城市中心發(fā)展方向。
　　與主城區(qū)僅一水之隔的城南新區(qū)，依托優(yōu)良的山水生態(tài)資源和暢達(dá)全國(guó)的交通優(yōu)勢(shì)，表現(xiàn)亮眼。西武高鐵、麻竹高速、漢十高速均穿境而過(guò)，迎賓大道、炎帝大道等主干道宛若城市血脈，打通全城發(fā)展的“任督二脈”，而在水綠交融的景觀資源疊加之下，城南更有利于營(yíng)造特色性的城市形象。
B 頂尖設(shè)計(jì)隨城新中心呼之欲出

　　城南新區(qū)北連隨州主城區(qū)，南接何店鎮(zhèn)各鄉(xiāng)村，處于我市“圣地文化旅游發(fā)展軸”與“車(chē)都城市產(chǎn)業(yè)發(fā)展軸”的交匯點(diǎn)，亦是展現(xiàn)“圣地車(chē)都”城市構(gòu)架的核心節(jié)點(diǎn)，對(duì)于構(gòu)筑“圣地車(chē)都”產(chǎn)業(yè)及形象起著關(guān)鍵性的作用。
　　培育城市新增長(zhǎng)極，完善城市功能結(jié)構(gòu)，以及西武高鐵等重要基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，城南新區(qū)對(duì)整合中心城區(qū)各發(fā)展要素、綜合協(xié)調(diào)布局、提升城市職能、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)至關(guān)重要。
　　據(jù)悉，城南新區(qū)邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)頂尖設(shè)計(jì)研究院，高起點(diǎn)高標(biāo)準(zhǔn)高要求規(guī)劃設(shè)計(jì)，圍繞北部行政公共服務(wù)片、南部高鐵商務(wù)片、編鐘大道入口商務(wù)片等三大組團(tuán)，打造集城市職能升級(jí)與產(chǎn)業(yè)升級(jí)的先行區(qū)域。未來(lái)，這里將成為我市城市發(fā)展的新引擎、新型城市化的新探索、城市未來(lái)拓展主方向。
　　根據(jù)規(guī)劃定位，城南新區(qū)以生態(tài)人居、文化創(chuàng)意、行政辦公、金融會(huì)展為主，圍繞“音樂(lè)之都”項(xiàng)目，打造文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)中心；圍繞西武高鐵站點(diǎn)，打造金融會(huì)展中心；服務(wù)于新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園，打造生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)中心；圍繞鄂北立交橋的建設(shè)，打造何店物流集散中心。
　　形成“兩廊、四心、五片”的空間結(jié)構(gòu)——
　　兩廊：白云湖水系生態(tài)廊道、東西連綿生態(tài)景觀廊道；
　　四心：站前金融會(huì)展中心、音樂(lè)創(chuàng)意文化中心、產(chǎn)業(yè)研發(fā)綜合服務(wù)中心及隨州市行政服務(wù)中心；
　　五片：白云山風(fēng)景區(qū)、辦公商業(yè)綜合區(qū)、金融會(huì)展區(qū)、音樂(lè)文化創(chuàng)意區(qū)、產(chǎn)業(yè)研發(fā)區(qū)。
　　至2030年，預(yù)計(jì)城南新區(qū)人口規(guī)模將達(dá)到約35萬(wàn)人。
　　宏大擘畫(huà)之下，城南新區(qū)將變身為一塊極具想象空間的熱土。未來(lái)作為隨城空間拓展的主方向與主陣地，肩負(fù)城市職能升級(jí)與產(chǎn)業(yè)升級(jí)的先行使命，亦成為落實(shí)“雙百”戰(zhàn)略的重要一環(huán)，必將發(fā)展為隨州新中心，鼎立城市新格局！
C 崢嶸初現(xiàn)武隨一體化進(jìn)程提速
　　伴隨高鐵線及站點(diǎn)的選定、新城路網(wǎng)的加速建設(shè)等重大交通基礎(chǔ)設(shè)施的吸引和用地功能的調(diào)整，進(jìn)一步置換推動(dòng)主城區(qū)向城南新區(qū)外溢增長(zhǎng)。
　　西武高鐵漢十段隨州南站高鐵站的高規(guī)格建設(shè)，讓城南新區(qū)的建設(shè)如虎添翼。高鐵、城際鐵路成網(wǎng)，拉近我市與武漢、乃至與全國(guó)的時(shí)空距離。
　　在高鐵站的助力下，我市即將構(gòu)建起鏈接全國(guó)的重要交通樞紐。隨州，不僅向南拓展空間，更將搭上高鐵的快車(chē)，承接武漢產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，對(duì)接武漢大都市圈。
　　預(yù)計(jì)2019年底，漢十高鐵隨州城南高鐵站即將開(kāi)通，我市將正式邁入“武漢半小時(shí)交通圈”，真正實(shí)現(xiàn)武漢與隨州雙城生活的無(wú)縫銜接、一站切換。
　　如此便捷的高鐵，不僅讓雙城居民快速通達(dá)，更將促進(jìn)武隨一體化進(jìn)程提速，開(kāi)啟武漢與隨州兩地加速融合的契機(jī)。而城南片區(qū)，更將成為炙手可熱的價(jià)值高地。
　　隨著市委、市政府及相關(guān)職能部門(mén)在城南片區(qū)落成，城南高鐵新區(qū)的開(kāi)發(fā)已實(shí)質(zhì)性啟動(dòng)，良好的環(huán)境條件已吸引一眾房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目，一幢幢高樓正破土動(dòng)工，開(kāi)發(fā)價(jià)值日益凸現(xiàn)。
　　高鐵站建設(shè)如火如荼地推進(jìn)著，未來(lái)的城南高鐵新區(qū)以產(chǎn)業(yè)為驅(qū)動(dòng)，形成產(chǎn)業(yè)聚集，一座嶄新的“活力新城”即將崛起，一個(gè)更加繁華、便捷、國(guó)際化的城市綜合性發(fā)展區(qū)域初露崢嶸。
　　城南高鐵新區(qū)投資熱地的趨勢(shì)一路向好。前瞻眼光引領(lǐng)下，作為城南高鐵新區(qū)的“橋頭堡”項(xiàng)目——由世界500強(qiáng)綠地集團(tuán)超大手筆強(qiáng)勢(shì)打造的隨州城際空間站應(yīng)運(yùn)而生，閃耀而出！
D 綠地落子打造隨州城市新格局

　　從“中國(guó)的綠地”到“世界的綠地”，綠地正努力成為一家主業(yè)突出、多元發(fā)展、全球經(jīng)營(yíng)，產(chǎn)業(yè)與資本雙輪驅(qū)動(dòng)，并在房地產(chǎn)、金融、基建等若干行業(yè)具有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)的跨國(guó)公司。
　　綠地一直從中長(zhǎng)期的視角來(lái)考慮未來(lái)的城市布局，并視創(chuàng)新與協(xié)同為發(fā)展“生命線”，從未停下求新謀變的步伐。憑借多年城市綜合開(kāi)發(fā)運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，綠地精準(zhǔn)把握區(qū)域高鐵經(jīng)濟(jì)布局，將高鐵站與居住、商務(wù)、會(huì)展、商業(yè)、教育、醫(yī)養(yǎng)、旅游等業(yè)態(tài)融合，在全國(guó)范圍內(nèi)打造了25座綠地城際空間站。
　　2019年1月16日，綠地集團(tuán)成功競(jìng)得隨州城南新區(qū)高鐵站前G（2018）44號(hào)、G（2018）47號(hào)地塊，斥資170億元打造隨州城際空間站項(xiàng)目。該項(xiàng)目地理位置優(yōu)越，緊鄰隨州高鐵南站，項(xiàng)目門(mén)口就是繞城南路，連接迎賓大道和編鐘大道，10分鐘可快速到達(dá)老城區(qū)。
　　隨州城際空間站依托高鐵經(jīng)濟(jì)圈，整合全球資源，將高鐵產(chǎn)業(yè)、商務(wù)會(huì)展、超高層辦公、精品住宅、商貿(mào)旅游等領(lǐng)域的業(yè)態(tài)融合重組，致力于打造全國(guó)同步、全國(guó)共享的工作環(huán)境與品質(zhì)生活，為隨州城市建設(shè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
　　據(jù)了解，綠地隨州城際空間站項(xiàng)目總占地面積達(dá)到430萬(wàn)平方米，是一座超級(jí)高鐵產(chǎn)融大城。在綠地集團(tuán)的布局規(guī)劃中，這個(gè)“巨無(wú)霸”項(xiàng)目以漢十高鐵站前地塊為載體，將高鐵站、居住、商務(wù)、會(huì)展、商業(yè)、教育、醫(yī)養(yǎng)、旅游等各個(gè)功能融合重組，使之成為一座城市的理想居住地、產(chǎn)業(yè)聚集地、商業(yè)潮流地，進(jìn)而匯聚城市最頂尖的核心資源。
　　隨州城際空間站，整體定位為430萬(wàn)平方米高鐵門(mén)戶綜合體，將站位隨州第一標(biāo)桿，在產(chǎn)品理念、戶型、配套、綠化、營(yíng)銷(xiāo)展示等方面進(jìn)行全方位提升。綠地作為城市運(yùn)營(yíng)商，引入地標(biāo)寫(xiě)字樓，優(yōu)質(zhì)教育資源、五星級(jí)酒店、學(xué)府小公寓、特色商業(yè)街，植入“理想家”成熟產(chǎn)品體系，順應(yīng)新時(shí)代的現(xiàn)代發(fā)展路徑。
　　借力發(fā)展，順勢(shì)而為。綠地隨州城際空間站將以城市新高度、新中心、新未來(lái)的站位，為隨州帶來(lái)按全球資源、國(guó)際標(biāo)桿打造的全面升級(jí)型產(chǎn)品和服務(wù)，于人性化和精細(xì)化之中彰顯功力、服務(wù)民生，引領(lǐng)城市產(chǎn)業(yè)新格局、居住新潮流、辦公新業(yè)態(tài)，進(jìn)一步助推隨州城市形象升級(jí)，并為加速隨州產(chǎn)城融合發(fā)展，提升隨州的城市影響力和經(jīng)濟(jì)輻射能力等方面做出重要貢獻(xiàn)。

拂曉森林

期待早日建成，引領(lǐng)隨州城市產(chǎn)業(yè)新格局、居住新潮流、辦公新業(yè)態(tài)，進(jìn)一步助推隨州城市形象升級(jí)，加速隨州產(chǎn)城融合發(fā)展，提升隨州的城市影響力和經(jīng)濟(jì)輻射能力。

峰行天下

各，有所愛(ài)

170億不是個(gè)小數(shù)目一定會(huì)強(qiáng)大起來(lái)