【大楚資訊】 漢十高鐵開(kāi)始試車?yán)玻?測(cè)試 最高時(shí)速為每小時(shí)387.2公里

樂(lè)鄉(xiāng)游客

好消息！

漢十高鐵開(kāi)始試車?yán)玻?/font>

漢十高鐵東段(襄陽(yáng)-孝感)

正式進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試動(dòng)態(tài)驗(yàn)收階段！

接下來(lái)

漢十高鐵西段，即襄陽(yáng)至十堰北站

也將進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試

確保漢十高鐵年底實(shí)現(xiàn)通車運(yùn)行！

（8月7日在漢十高鐵東段(襄陽(yáng)-孝感)的動(dòng)車聯(lián)調(diào)聯(lián)試場(chǎng)景）

8月7日下午，在中鐵十一局三公司漢十鋪架項(xiàng)目部?jī)?nèi)部，一則抖音短視頻被轉(zhuǎn)發(fā)到微信朋友圈后，瞬間走紅網(wǎng)絡(luò)。

視頻記錄了8月7日在漢十高鐵東段(襄陽(yáng)-孝感)的動(dòng)車聯(lián)調(diào)聯(lián)試場(chǎng)景。車內(nèi)電腦顯示，測(cè)試檢車下行速度為每小時(shí)387.2公里，而三個(gè)礦泉水瓶穩(wěn)固地倒立在一旁。

漢十高鐵東段(襄陽(yáng)-孝感)的動(dòng)車聯(lián)調(diào)聯(lián)試

隨后，記者從中鐵十一局漢十鋪架項(xiàng)目部了解到，漢十高鐵設(shè)計(jì)時(shí)速為每小時(shí)350公里，動(dòng)車行駛在高鐵軌道上進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試，就是要檢驗(yàn)動(dòng)車在不同速度下，測(cè)試高鐵線路各類指標(biāo)是否正常。

據(jù)介紹，漢十高鐵西段，即襄陽(yáng)至十堰北站，也即將進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試，確保漢十高鐵在年底實(shí)現(xiàn)通車運(yùn)行！

據(jù)了解，漢十高鐵是湖北省主導(dǎo)修建的第一條高標(biāo)準(zhǔn)地方鐵路。線路全長(zhǎng)399.126公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，從漢孝城際孝感東站引出，全線共設(shè)13座站房，總投資520億元。途經(jīng)城市包括武漢、孝感、云夢(mèng)、安陸、隨州、隨縣、棗陽(yáng)、襄陽(yáng)、谷城、丹江口、十堰等縣市。

沿途設(shè)置站點(diǎn)包括漢口火車站、孝感東、朋興（預(yù)留）、云夢(mèng)東、安陸西、隨州南、隨縣、棗陽(yáng)、襄陽(yáng)東津、隆中、谷城北、丹江口南、武當(dāng)山西、十堰北。

項(xiàng)目自2015年12月底開(kāi)工，經(jīng)過(guò)施工方長(zhǎng)達(dá)三年的建設(shè)，克服了線路長(zhǎng)、管理跨度大、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)高、征地拆遷任務(wù)重、工期壓力大，等諸多困難，先后于2018年9月30日全面完成了無(wú)砟軌道的施工、2019年6月30日實(shí)現(xiàn)靜態(tài)驗(yàn)收目標(biāo)，并順利通過(guò)武漢鐵路組織的專家評(píng)審，目前已全面進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試動(dòng)態(tài)驗(yàn)收階段。

（漢十高鐵東段正式進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試動(dòng)態(tài)驗(yàn)收階段）

圖片來(lái)源：中鐵大橋局五公司漢十高鐵項(xiàng)目部

下一步，項(xiàng)目將進(jìn)入土地復(fù)墾、資料交驗(yàn)等收尾工作階段。該線路計(jì)劃于今年年底通車，漢十高鐵襄陽(yáng)至武漢段開(kāi)通后， 從武漢到十堰的時(shí)間縮短至2小時(shí)以內(nèi)、到襄陽(yáng)1小時(shí)！

圖文來(lái)源/襄陽(yáng)之聲綜合自十堰廣電、中鐵十一局漢十鋪架項(xiàng)目部、中鐵大橋局五公司漢十高鐵項(xiàng)目部

編輯/ 米特

責(zé)任編輯：wysummerylu

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測(cè)試 最高時(shí)速為每小時(shí)387.2公里，比你快0.1