那么寬的摩托車(chē)道不走，非要卡個(gè)大路上

閑到手疼

那么寬的摩托車(chē)道不走，非要卡在大路上，現(xiàn)在已經(jīng)是常態(tài)了，在不出臺(tái)方案，這么熱的天，老夫翹指一算，估計(jì)天天要出事故

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來(lái)自隨州論壇android手機(jī)客戶(hù)端APP

看不慣就說(shuō)

這個(gè)問(wèn)題真不好說(shuō)，真有素質(zhì)差的，我電動(dòng)車(chē)騎過(guò)、自行車(chē)騎過(guò)也步行過(guò)，對(duì)邊道太了解了，停的哈是車(chē)車(chē)，讓兩輪無(wú)處可走哇！

隨州人愛(ài)隨州人

其實(shí)去香港和日本看看，人家路上司機(jī)怎么開(kāi)車(chē)的，不要說(shuō)能學(xué)到人家一樣，有百分之30，我們的交通馬上就大不一樣了，不說(shuō)別的，之前坐香港客戶(hù)的車(chē)子，在右轉(zhuǎn)車(chē)道，人家自動(dòng)停在斑馬線外，等行人過(guò)了再走，過(guò)來(lái)之后，是直行的車(chē)，不用說(shuō)，自動(dòng)停在那兒，等直行走了再走，看看我們的車(chē)，只要沒(méi)有攝像頭，整個(gè)馬路都是我家的，經(jīng)常開(kāi)車(chē)的朋友應(yīng)該深有體會(huì)吧，那種路上開(kāi)車(chē)碰到熟人，直接停在路中間聊天的，開(kāi)車(chē)打電話慢慢走的，雙黃線直接掉頭的，這基本都是我們開(kāi)車(chē)的司機(jī)們的常態(tài)，能不堵車(chē)嗎，肯定堵了。

蘭若寺住持

看不慣就說(shuō) 發(fā)表于 2018-6-28 17:26
這個(gè)問(wèn)題真不好說(shuō)，真有素質(zhì)差的，我電動(dòng)車(chē)騎過(guò)、自行車(chē)騎過(guò)也步行過(guò)，對(duì)邊道太了解了，停的哈是車(chē)車(chē)，讓兩 ...

就這圖片而言，這是漢東路運(yùn)管處前面，交通執(zhí)法大門(mén)口，圖片中就看得到，非機(jī)動(dòng)車(chē)道很空，那些車(chē)都是停在路邊的停車(chē)位上的

隨行易安

，有些摩托車(chē)主是這樣的，空處不走擠到機(jī)動(dòng)車(chē)道上去。

老證新手

大家不要把矛盾轉(zhuǎn)移到自己身上來(lái)了，隨州交通問(wèn)題是城市管理者的無(wú)能，不是騎車(chē)和開(kāi)車(chē)之間的矛盾，隨州在外務(wù)工的人那么多，你什么時(shí)候看見(jiàn)新聞?wù)f過(guò)隨州人不遵守交通規(guī)則的？再說(shuō)現(xiàn)在很多隨州的外地人也同樣開(kāi)車(chē)或是騎行隨意的，為什么來(lái)隨州了就都不遵守交通規(guī)則了？

PTYD

隨州人愛(ài)隨州人 發(fā)表于 2018-6-28 18:02
其實(shí)去香港和日本看看，人家路上司機(jī)怎么開(kāi)車(chē)的，不要說(shuō)能學(xué)到人家一樣，有百分之30，我們的交通馬上就大不 ...

不用跑那么遠(yuǎn)學(xué)習(xí)，在深圳就是這樣。好司機(jī)是管出來(lái)的，罰款罰出來(lái)的。

不一樣的煙火

從我做起，從自己做起，交通安全人人有責(zé)。

PTYD

隨州交警不會(huì)做生意：全市車(chē)流量大的路面全部裝上電子眼違停球，違章電子取證進(jìn)入系統(tǒng)判罰。既證據(jù)充分又省了人力，三年收回投資成本。三年后隨州的交通狀況也有大的改觀，經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益雙豐收。以違停處罰為例：主干道違停超過(guò)3分鐘罰500，人行道違停罰1000，應(yīng)急車(chē)道違停罰3000千。去停車(chē)場(chǎng)停一天才10～30，停路邊3分鐘500，你說(shuō)誰(shuí)還違停

愛(ài)哭的毛豆

開(kāi)車(chē)的說(shuō)騎車(chē)的，騎車(chē)的說(shuō)開(kāi)車(chē)的，立場(chǎng)不同，就是這么回事；其實(shí)不然，都是片面現(xiàn)象，不能一概而論

隨州人愛(ài)隨州人

關(guān)鍵問(wèn)題，隨州市區(qū)有停車(chē)場(chǎng)嗎

大熊2014

你看四橋過(guò)了，那迎賓大道，里面那么寬
騎摩托車(chē)的電動(dòng)車(chē)的，還非要跑到主路上面

起起車(chē)禍都有摩托車(chē)電動(dòng)車(chē)
反正車(chē)都有保險(xiǎn)，撞了就撞了，為繁榮隨州經(jīng)濟(jì)做貢獻(xiàn)

院轎

交通安全人人有責(zé)。

帥不了

小汽車(chē)也不是好吊

玉兔

街上的摩托多事故肯定多！

陳倉(cāng)

沒(méi)有交規(guī)意識(shí)，想怎么走就怎么走，出事故是遲早的事。

豫湘老叔

涢水流深

希望不要用慘痛的教訓(xùn)來(lái)學(xué)習(xí)交通規(guī)則

zc-love

就目前隨州老城區(qū)的狀況來(lái)說(shuō)還真不好解決，首先停車(chē)位嚴(yán)重不足，小車(chē)基本都停在人行道和非機(jī)動(dòng)車(chē)道，還有占道經(jīng)營(yíng)也解決不好，導(dǎo)致行人很多都走上了非機(jī)動(dòng)車(chē)道，這又導(dǎo)致非機(jī)動(dòng)車(chē)走上了機(jī)動(dòng)車(chē)道，機(jī)動(dòng)車(chē)道又窄，各種車(chē)輛都夾雜其中，造成交通一片混亂。

sky8003

我騎過(guò)摩托車(chē)，單車(chē)，從來(lái)是盡量靠邊在靠邊，走除非是邊上被堵了。步行從來(lái)規(guī)規(guī)矩矩走人行道。因?yàn)槲乙查_(kāi)車(chē)，我知道開(kāi)小車(chē)的很討厭路中間搖搖晃晃的摩托車(chē)和自行車(chē)。那些中間慢悠悠的兩輪基本上是不開(kāi)過(guò)車(chē)的，不懂換位思考，沒(méi)上到當(dāng)，怎么指望他靠邊行駛。