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2018-10-16 17:08 上傳
進(jìn)而,因?yàn)殡妱榆嚨氖鹿室彩潜姸?/font>
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2018-10-16 17:08 上傳
在隨州,馬路肆意穿行的不在少數(shù)
在隨州,馬路肆意穿行的在隨州,紅綠燈還在,然而對他們起不到任何提示作用,如果迎面而來的車輛未能及時減速,后果會怎樣?
肆意橫行的后果 在外界無意識的“縱容下”,部分無視交規(guī)的電動車,已經(jīng)超越渣土車、大貨車、摩托車,成為城市頭號“馬路殺手”。
闖紅燈、玩手機(jī)、占道,超速,逆向行駛、突然掉頭猛拐等違法行為,已經(jīng)成為威脅交通安全最大的隱患。
據(jù)統(tǒng)計(jì),僅2011、2012、2013三年間,全國各地消防部門統(tǒng)計(jì)的,電動自行車火災(zāi)就有799起之多,共造成95人死亡,58人受傷。
2017年公安部官方微博消息,我國電動車事故死亡率已經(jīng)高達(dá)70%
對于電動車主來說,能在交通事故中幸存下來已經(jīng)是小概率事件了!
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2018-10-16 17:08 上傳
電動車突然變道致后車追尾
9月20日上午9點(diǎn)46分,魏女士開車正常行駛在某大橋時遭遇驚險一幕,旁邊一輛電動車突然變道,直接開到了魏女士車前,從非機(jī)動車道開到了機(jī)動車道上。
并且直接橫在了魏女士小車的正前方。
魏女士趕忙緊急剎車,雖然沒有撞上電動車,但還是被后方反應(yīng),及的來車追尾了。而這位電動車主,就這樣直接開離了現(xiàn)場。
雖然車輛的維修費(fèi)用,最后是由后車賠付的,但魏女士仍然心有余悸,并希望把視頻發(fā)布出來,以警醒他人。
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2018-10-16 17:08 上傳
其實(shí),在當(dāng)前實(shí)行的道路交通安全法規(guī)中,關(guān)于交通事故賠償?shù)恼J(rèn)定已經(jīng)對非機(jī)動車和行人有所傾斜。
比如機(jī)動車有責(zé)任的,在交強(qiáng)險范圍內(nèi)就要全賠。而超出的部分,如果是同等責(zé)任,機(jī)動車一方承擔(dān)的賠償責(zé)任是60%,非機(jī)動車為40%。
一旦發(fā)生事故,不管轎車車主有什么理由,交警往往是站在非機(jī)動車這邊,這就使得一些“無視交規(guī)”的電動車主們更加橫行無忌了。
隨州電動車主們,別再任性了!
針對非機(jī)動車的違規(guī)亂象,交警們的執(zhí)法水平也在提高。
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2018-10-16 17:08 上傳
2018年4月,在浙江金華發(fā)生了一起由電動車闖紅燈引起的交通事故。一輛電動車在闖紅燈進(jìn)入路口后,和一輛正常行駛的小轎車發(fā)生碰撞,電動車駕駛?cè)苏履呈軅?,要求汽車賠償,結(jié)果現(xiàn)場交警一段霸氣的回懟大快人心。
這位鄭警官在整個事故處理中說話不多,但每一句都道出對錯的原則,也戳破了電動車車主想要偽裝弱勢群體,以求得賠償?shù)男睦怼?/font>
什么是弱勢群體?不是車開得廉價的就是弱勢群體,而是得不到公平待遇的,才是弱勢群體!
這已經(jīng)不是一個“你弱你有理”的時代了,一切得按法律法規(guī)說話!
以下幾個事故中,不僅非機(jī)動車駕駛?cè)烁冻隽藨K痛的代價,危及生命;而且因?yàn)檫`法在先,還要背負(fù)事故的主要責(zé)任。
馬路肆意穿行的不在少數(shù)不在少逆向行駛 自食惡果
數(shù)酒駕+闖紅燈 全責(zé)
在此奉勸廣大電動車主,不在把安全責(zé)任寄托在別人身上要對自己的安全和他人的安全負(fù)責(zé)任!
別把自己的安全,寄托別把自己的安全,寄托在別人身上在別人身上