大潤發(fā)十字路口紅綠燈設計極度不合理！

胡蘿卜燉小白兔

    在大潤發(fā)由東向西的信號燈是先直行后左轉。兩方車輛直行，此時存在一個問題：在此等待左轉的非機動車輛在來往的直行車輛中到底該如何讓行。隨即掃了一輛單車在進入待左轉區(qū)，在直行綠燈時，后面的直行車輛一直在按喇叭催促非機動車讓行，確實擋道了，而此時迎面而來的直行車輛也讓非機動車不知所措。和我一起左轉的電動車在說：“好嫌人，這怎么讓呀，這紅綠燈設計的也太不合理了吧，不都是左轉先行的嗎？”每天上下班從此經過的一位電動車主說：“我每次都是經過立交橋和大潤發(fā)2個路口，可這個大潤發(fā)的紅綠燈我是最頭疼的，不好過。”
    隨即詢問了公交司機和出租車司機，都表示此處的紅綠燈設計的不太合理，應該先左轉后直行。
    而在由西向東的信號燈的規(guī)則是先左轉，然后紅燈，之后直行和右轉同時放行。在由北向南的信號燈，是先執(zhí)行右轉，然后紅燈，最后左轉、直行和右轉同時進行。有行人說過馬路的時候車子也在行走，有的時候那些車根本不讓人，一直在按喇叭。也有車主表示右轉本就是車子行走，轉過來行人又在行走，還得讓行。不少司機和行人表示：“此處的紅綠燈都是亂的，都不合理，既然人在走，為何車輛又能綠燈行走了，還是應該重新規(guī)劃一下?！?/font>

剌剌

說的云里霧里，不是要修天橋了么

成睿

經常堵車的地方
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libra

確實，這的紅綠燈設計不是一般人的智商能想出來的，太亂了

非常一

我也遇到這種情況。先左拐后直行有一定的合理性。望有關部門關注。

俊哥哥就是俊

那個叉我覺得右拐也應該一直通行，不能右拐也等紅燈，不然會更堵的


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www0722

非機動車下來推著走人行道，左轉摩托車應該走左轉機動車道吧，這樣才不會亂套

QQ巧克力

再忍忍，等天橋建好了就會緩解，幾個月前棉紡路口周圍四個角撬了幾塊花崗巖甩那不管了

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美妙人生

QQ巧克力 發(fā)表于 2018-10-26 22:33
再忍忍，等天橋建好了就會緩解，幾個月前棉紡路口周圍四個角撬了幾塊花崗巖甩那不管了

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天橋沒有動靜了！
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孤獨的蘆葦

確實不合理！
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QQ巧克力

美妙人生 發(fā)表于 2018-10-27 13:54
天橋沒有動靜了！

聽說招標流產了
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云霧繚繞

以前先左轉后直行的時候比現(xiàn)在更堵，現(xiàn)在是先直行和右轉然后再左轉，奈何直行的車太多了再加上有的車在大潤發(fā)門口停車上下人和有的行人闖燈過馬路導致直行車輛通行緩慢通行效率低下，所以往往左轉綠燈亮了后還有好多直行車輛堵在路中間造成左轉車輛和行人無法左轉
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網間散步

是應該改進一下！
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麗軒文君

隨州市各區(qū)十字路口的紅綠燈轉換系統(tǒng)都設計有得有問題，沒有一個是合理的，不知道設計這個紅綠燈指揮系統(tǒng)的腦袋都是怎么長著在！每個十字路口，人行橫道過馬路時，仍然有車通過，總是存在人與車搶道的現(xiàn)象。這就是紅綠指揮系統(tǒng)設計存在漏洞造成的。

贏在起漲點

期待有關門回復

包包

先左轉再直行合理一些

隨小州

還好，經常路過這里，除了早晚高峰有點堵外沒覺得那里不合理。