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油價(jià)14日迎來(lái)下調(diào)之后, 車(chē)主們加滿(mǎn)一箱油少花5元左右。
按照四連跌綜合來(lái)算,私家車(chē)方面,按一般油箱50升的容量估測(cè),加滿(mǎn)一箱汽油將少花約59元左右。月跑2000公里每一百公里耗油8升的車(chē)型,調(diào)價(jià)后私家車(chē)主每月將減少190元左右的用油成本。物流運(yùn)輸方面來(lái)看,以載重50噸的卡車(chē)為例,重載行駛百公里油耗在40升左右,月跑一萬(wàn)公里,調(diào)價(jià)兌現(xiàn)后月度油耗成本將減少5080元左右。
目前油價(jià)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了“四連跌”
本年度還剩最后一次調(diào)價(jià)窗口
2018/12/28 24時(shí)
最新的消息是,國(guó)際油價(jià)18日下跌。紐約商品交易所2019年1月交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格下跌3.64美元,收于每桶46.24美元,跌幅為7.30%。2019年2月交貨的倫敦布倫特原油期貨價(jià)格下跌3.35美元,收于每桶56.26美元,跌幅為5.62%。
2018年的最后一次調(diào)價(jià)窗口
將在12月28日24時(shí)開(kāi)啟
“以當(dāng)前的國(guó)際原油價(jià)格水平計(jì)算,下一輪成品油調(diào)價(jià)開(kāi)局將呈現(xiàn)上調(diào)的趨勢(shì),幅度在60元/噸左右。這樣的幅度意味著,下一輪調(diào)價(jià)周期的上行趨勢(shì)并不穩(wěn)固。近期國(guó)際原油市場(chǎng)信心有所提振,但盤(pán)中震蕩趨勢(shì)較為顯著,利空和利好因素并存?!甭”娰Y訊分析師李彥表示。
李彥說(shuō),歐佩克確定明年減產(chǎn)基調(diào),加之地緣不穩(wěn)定性因素帶來(lái)利好,但全球經(jīng)濟(jì)前景偏淡抑制需求預(yù)期帶來(lái)利空。近期油價(jià)的持續(xù)上行趨勢(shì)尚未確立,預(yù)計(jì)下一輪成品油價(jià)格上調(diào)或擱淺的概率較大。多家機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì),下一輪調(diào)價(jià)開(kāi)啟日期為12月28日24時(shí),2018年最后一輪調(diào)價(jià)預(yù)期或以擱淺結(jié)束。
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