這樣開(kāi)車(chē)最耗油！

寧寧

     引導(dǎo)語(yǔ)：頻繁剎車(chē)很多駕駛員有一個(gè)不好的習(xí)慣，那就是時(shí)不時(shí)要踩一下剎車(chē)，甚至是無(wú)意識(shí)的行為，這樣做不但影響了整個(gè)車(chē)流的速度，而且增加了油耗和車(chē)輛的磨損，百害而無(wú)一利。這樣開(kāi)車(chē)最耗油！教你8種小技巧剎車(chē)踩得又穩(wěn)又好。
　　

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　這些習(xí)慣很“耗油”
　　
　　1、猛加油很多人喜歡享受猛加油的推背感，殊不知這是以成倍增加油耗為代價(jià)的！而增加的這部分油耗并沒(méi)有實(shí)際意義，并沒(méi)有因?yàn)槊图佑投黾有旭偩嚯x，時(shí)間上也沒(méi)見(jiàn)省出多少。

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　2、低擋高速行駛犯這個(gè)錯(cuò)誤的主要是指開(kāi)手動(dòng)擋車(chē)型的司機(jī)。特別是新手由于處理不好擋位和車(chē)速的關(guān)系，又不會(huì)觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，因此經(jīng)常會(huì)在低擋位的時(shí)候深踩油門(mén)加速。另外一些老司機(jī)為了加速超車(chē)時(shí)獲得足夠的扭矩，也會(huì)故意把擋位降低，在發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮聲中加速超車(chē)，這樣做的結(jié)果也是增加了無(wú)謂的油耗。

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　3、頻繁并線在日常開(kāi)車(chē)的時(shí)候，時(shí)常會(huì)看到有些人在車(chē)流中鉆來(lái)鉆去，美其名曰游車(chē)河，這樣做不但危險(xiǎn)而且增加油耗。道理很簡(jiǎn)單，并線的時(shí)候必定要加速，加速情況下肯定會(huì)比勻速行駛油耗高。

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　4、頻繁剎車(chē)很多駕駛員有一個(gè)不好的習(xí)慣，那就是時(shí)不時(shí)要踩一下剎車(chē)，甚至是無(wú)意識(shí)的行為，這樣做不但影響了整個(gè)車(chē)流的速度，而且增加了油耗和車(chē)輛的磨損，百害而無(wú)一利。

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　　省油秘訣
　　
　　1、慢起步不管開(kāi)什么車(chē)，開(kāi)車(chē)省油在技巧方面最重要的一點(diǎn)就是起步要慢，起步時(shí)踩油門(mén)要輕，不要急加速，你踩得越深越快，燃油的供給就越多。正常的情況下，踩油門(mén)不要深過(guò)1/3就保持住，讓車(chē)輛慢慢地提速。

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　2、柔進(jìn)擋、輕給油車(chē)輛起步時(shí)一定要1擋起步，輕踩油門(mén)，根據(jù)道路的狀況合理給油。換擋時(shí)機(jī)快而準(zhǔn)，離合器與油門(mén)配合是關(guān)鍵，不盲目追求動(dòng)力，夠用就好。

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　3、時(shí)速超80開(kāi)空調(diào)更省油?？照{(diào)溫度過(guò)高過(guò)低都會(huì)造成燃料消耗的增加。春季需開(kāi)窗換氣時(shí)盡量開(kāi)天窗。時(shí)速80公里以上時(shí)，開(kāi)空調(diào)比開(kāi)窗更省油。

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　4、少剎車(chē)。開(kāi)車(chē)時(shí)，離紅綠燈還有幾百米的時(shí)候就開(kāi)始觀察，現(xiàn)在是什么燈，從而預(yù)先判斷自己該加速還是減速。在實(shí)際開(kāi)車(chē)時(shí)，不少人不注意路況，還有些人開(kāi)車(chē)走神，有了情況就急剎車(chē)，這樣就將汽油產(chǎn)生的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為摩擦力消耗掉了。

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　5、高擋低速，開(kāi)車(chē)時(shí)要盡量避免低擋高速長(zhǎng)時(shí)間行車(chē)，一般來(lái)講，高擋位低轉(zhuǎn)速的行駛是較為節(jié)油的。而使用自動(dòng)無(wú)級(jí)變速器加速時(shí)，應(yīng)盡量緩慢加速，在換擋點(diǎn)附近稍松油門(mén)，以使變速器容易升擋，同時(shí)也節(jié)省燃油。

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　6、千萬(wàn)不要超速行駛，超速行駛會(huì)使燃油消耗大幅度上升，時(shí)速100公里以上每增加1公里油耗增加1.5%。另外，現(xiàn)在很多人考下來(lái)駕照，其實(shí)開(kāi)車(chē)并不難，但是剎車(chē)的技術(shù)卻不是每個(gè)人都能夠掌握的。
　　

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如果不能夠正確地操作剎車(chē)，汽車(chē)有可能在一瞬間變成事故的兇器，因此，也許我們可以說(shuō)剎車(chē)技術(shù)是駕駛汽車(chē)的境界之一。那么剎車(chē)的最高境界就是車(chē)輛平穩(wěn)地減速或停止，車(chē)內(nèi)的小伙伴自然安坐，感覺(jué)不到頓挫感。
　　
　　當(dāng)然了，想達(dá)到如此境界并非一朝一夕，但是如能掌握技巧，還是可以提前到達(dá)的！但如果能掌握下面這八種剎車(chē)技巧，你可以說(shuō)是游刃有余了。

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1、防“點(diǎn)頭”剎車(chē)技巧
　　
　　很多新手掌握不好剎車(chē)時(shí)機(jī)和剎車(chē)力，往往剎車(chē)會(huì)比較生硬的。
　　
　　在剎車(chē)距離足夠的前提下，請(qǐng)緩慢持續(xù)踩下剎車(chē)踏板，均勻減速，當(dāng)車(chē)身趨于停下的時(shí)候，要緩慢抬升剎車(chē)踏板，直到停穩(wěn)時(shí)完全松開(kāi)。請(qǐng)牢記兩點(diǎn)：一是克服怕車(chē)停不住撞到前車(chē)或障礙物的心理；二是要控制好右腳的力度。

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　2、跟車(chē)防“親吻”技巧
　　
　　跟車(chē)時(shí)剎車(chē)要確保與前車(chē)的安全距離，此時(shí)，剎車(chē)技巧的關(guān)鍵是：緩踩剎車(chē)踏板，保持剎車(chē)力，再根據(jù)前車(chē)速度增大或減小力度。

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3、彎路剎車(chē)技巧
　　
　　彎路要遵循入彎前剎車(chē)，減速緩慢入彎，之后加速出彎。彎路上剎車(chē)的同時(shí)要打方向，順著彎路的弧度隨時(shí)調(diào)整車(chē)身姿態(tài)。不能猛踩剎車(chē)，特別是外側(cè)車(chē)道的車(chē)輛，以免車(chē)身失控。

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　4、緊急情況時(shí)的剎車(chē)技巧
　　
　　緊急情況時(shí)就麻煩不要考慮車(chē)身是否“點(diǎn)頭”了，要以最短的時(shí)間、最短的距離減速至停車(chē)。千萬(wàn)不能驚慌失措，頭腦空白！

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　5、長(zhǎng)距離輕剎車(chē)
　　
　　長(zhǎng)距離輕剎車(chē)的技巧高超的剎車(chē)技巧是不給乘車(chē)人有沖擊的感覺(jué)，其前提條件是正確把握前方的道路及交通狀況。首先是松開(kāi)油門(mén)踏板，然后根據(jù)距離、車(chē)速等進(jìn)行剎車(chē)操作。

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　6、停車(chē)不要一直踩剎車(chē)
　　
　　車(chē)輛完全停止前松一次剎車(chē)如果我們踩剎車(chē)的目的是停止車(chē)輛行駛的話，一直踩著剎車(chē)直至車(chē)輛停止行駛前瞬間會(huì)產(chǎn)生比較大的沖擊，其技巧是在車(chē)輛完全停止前松開(kāi)一次剎車(chē)，然后再輕點(diǎn)剎車(chē)直至車(chē)輛停止行駛。

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　7、土路或浮砂路面剎車(chē)
　　
　　土路或浮砂路面剎車(chē)仍然有危險(xiǎn)不僅是鄉(xiāng)村道路，即使是城市的柏油路面，由于城市建設(shè)等在道路兩旁會(huì)堆積一些浮土或沙粒，這時(shí)候一定要謹(jǐn)慎使用緊急剎車(chē)的操作。

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　8、雨天緊急剎車(chē)
　　
　　雨天行駛時(shí)謹(jǐn)慎使用緊急剎車(chē)盡管現(xiàn)在車(chē)輛基本都配置了ABS系統(tǒng)，車(chē)輪抱死等現(xiàn)象得到極大改善。建議在雨天行駛注意控制車(chē)速的同時(shí)，謹(jǐn)慎使用緊急剎車(chē)的動(dòng)作。