建議烈山大道加裝中央隔離欄

SW162

每每走過烈山大道，就會出現(xiàn)幾處嚴重擁堵的堵點，一是五眼橋，一個是烈山道香港街，還有一個祥龍酒店門口，最后就是實小路口，亂相重生，我觀察主要存在是學校路口，接送孩子車輛，還有一個最重要的就是隨意左拐右拐造成，懸掛禁止的標牌形同虛設，沒有起到作用，還是希望相關部門給予高度重視，加裝中央隔離欄，以極大的緩解交通擁堵狀況，切實還路于民。

知足而樂

隔離欄的加裝需從多方面考慮

冬日向旭

在城區(qū)主干道加裝中央隔離欄，好處多多，利遠大于弊。
其一，長期的潛移默化，可以增強市民的交通意識。
其二，提醒駕駛員的安全意識，可以消除開車當街隨意掉頭現(xiàn)象，減少交通事故率。
其三，城市的主干道交通，車輛與行人要各行其道，需要隔離欄來保證。

冬日向旭

按照交通法規(guī)，四車道以上，都要加裝隔離欄。

樂鄉(xiāng)游客

  偶看，如果能搞、早就那樣設置了，至今沒有那樣設置、可能是有其地域利弊方面的原因的。

混跡天下

這不是一個人搞得起來的，武漢還不是你爭我搶，年前，我等紅綠燈，一位仁兄從小區(qū)出來直接撞后輪保險杠上，唉，你不撞別人，別人撞你。
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碧桂園住戶

有部分司機開車在馬路上蕩步龜速前行，還占兩個車道。

哇哈哈

搞隔離欄有利有弊，目前來看烈山大道裝中間隔離就是弊大于利。車道太少，商戶住宅戶太多，隨州人車流量最繁華的一條路，假如裝個中間隔離，可以說時刻都會堵的一團糟，因為調(diào)頭路口與人行道路口會嚴重阻礙正常通行，高峰期的話基本就癱瘓了?，F(xiàn)狀雖然人車混亂，但是基本不影響正常行駛。
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1340962862

同意裝。
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葡萄美酒夜光杯

同意，五眼橋路口學生上學放學都難走得很

新邊城浪子

樓主肯定是開車的人，你的建議我不同意，烈山大道僅僅只是雙向四車道，車道太少，商戶住宅戶太多，隨州人車流量最繁華的一條路，假如裝個中間隔離，可以說時刻都會堵的一團糟，因為調(diào)頭路口與人行道路口會嚴重阻礙正常通行，高峰期的話基本就癱瘓了。現(xiàn)狀雖然人車混亂，但是基本不影響正常行駛。
樓主僅僅站在自己開車的角度，而不站在全市的角度看問題，只是為了一己私利而已，我覺得這個建議完全不可行。只有在沿河大道、交通大道那種雙向六車道，為了行人通行安全，安裝護欄才是可行的。而在烈山大道、漢東路這樣的四車道那護欄是完全不可行。