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論護欄安裝的利與弊---大家組團翻護欄

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樓主
  • TA的每日心情
    開心
    2014-2-21 09:56
  • 簽到天數(shù): 1 天

    [LV.1]初來乍到

    1#
    跳轉到指定樓層
    發(fā)表于 2019-12-11 16:14:24 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

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    最近,市內好多主干道都安裝了中間護欄,這點值得肯定,但是在安裝的時候,有關方能否考慮下實際情況,該留出口的地方卻沒有出口,不該有口子的地方卻留了口,下面這個十字路口(金泰國際和1978之間),兩邊都沒有預留過街口,現(xiàn)在好了,每天好多人都組團去翻欄桿。。



    該用戶從未簽到

    2#
    發(fā)表于 2019-12-11 16:51:26 | 只看該作者
    我覺得,不管ZF怎么做,反正只要做事,不管是不是做利民的事,總有人去挑刺
    就比如樓主上傳的照片,這是ZF搞護欄的錯嗎?
    我想大概只有等你被車撞了就要發(fā)帖說,為什么別的路都有護欄,撞你的地方?jīng)]得了
    護欄的設置是為了有效的減輕路口的壓力,將人車分離,當然對某些人來說就是攔路虎擋路樁
    樓主
  • TA的每日心情
    開心
    2014-2-21 09:56
  • 簽到天數(shù): 1 天

    [LV.1]初來乍到

    3#
     樓主| 發(fā)表于 2019-12-11 17:06:16 | 只看該作者
    閑到手疼 發(fā)表于 2019-12-11 16:51
    我覺得,不管ZF怎么做,反正只要做事,不管是不是做利民的事,總有人去挑刺
    就比如樓主上傳的照片,這是ZF ...

    第一,我沒有說ZF安裝的有錯,第二,我也走不到這來,從這翻越的都是附近的民工,第三,也許下次你被從不必要的口子走撞了會在這喊冤
  • TA的每日心情
    郁悶
    2015-9-14 15:56
  • 簽到天數(shù): 22 天

    [LV.4]偶爾看看III

    4#
    發(fā)表于 2019-12-11 17:44:34 來自手機 | 只看該作者
    沒有斑馬線的地方為何要留開口
    來自: Android客戶端

    該用戶從未簽到

    5#
    發(fā)表于 2019-12-11 17:48:04 來自手機 | 只看該作者
    本帖最后由 拂曉森林 于 2019-12-12 11:04 編輯

    這個還是少數(shù)大隨市民素質強差的問題,早晚散步走幾里路,彎一點又怎的,不要命了。
    來自: Android客戶端

    該用戶從未簽到

    6#
    發(fā)表于 2019-12-11 19:41:35 來自手機 | 只看該作者
    護欄按的正確。都開口就不叫護攔。囗子多了車人亂竄。安全得不到效果。城市秩序得不到良好。
    來自: Android客戶端
  • TA的每日心情
    開心
    2014-7-10 16:34
  • 簽到天數(shù): 9 天

    [LV.3]偶爾看看II

    7#
    發(fā)表于 2019-12-12 10:02:02 | 只看該作者
    其實能理解這個是路口不想繞路的心情,但是車輛的行駛速度肯定比你人走的快,還是不要貪就近,注意安全最重要。
  • TA的每日心情
    開心
    2019-8-10 10:20
  • 簽到天數(shù): 1 天

    [LV.1]初來乍到

    8#
    發(fā)表于 2019-12-12 10:45:10 | 只看該作者
    護欄太矮了,再搞高些.總不會有人搬梯子上吧
  • TA的每日心情
    開心
    2018-7-28 11:09
  • 簽到天數(shù): 2 天

    [LV.1]初來乍到

    9#
    發(fā)表于 2019-12-12 11:43:27 | 只看該作者
    撞你的地方?jīng)]得了

  • TA的每日心情
    開心
    2016-8-11 17:42
  • 簽到天數(shù): 9 天

    [LV.3]偶爾看看II

    10#
    發(fā)表于 2019-12-12 13:46:30 來自手機 | 只看該作者
    說白了還是缺天橋
    來自: Android客戶端

    該用戶從未簽到

    11#
    發(fā)表于 2019-12-12 13:48:31 | 只看該作者
    其實大家說的問題都是合理的,樓主的意思是肯定政府的作為,希望考慮留口的合理性,大家的意思是不能因為少數(shù)人的利益而去留口影響交通安全,個人認為,看問題不是非對即錯、非黑即白。我想政府會考慮增加安全的同時兼顧群眾方便的策略來處理是否留口,這個合理性需要時間去檢驗,交管部門會去優(yōu)化留口合理性;大家還是理性的看待。
  • TA的每日心情
    開心
    2019-11-24 19:45
  • 簽到天數(shù): 1 天

    [LV.1]初來乍到

    12#
    發(fā)表于 2019-12-12 14:04:14 來自手機 | 只看該作者
    從安全角度考慮,生命大于天,翻欄桿這個事,說明不遵守規(guī)則
    來自: Android客戶端
  • TA的每日心情
    奮斗
    2019-2-17 08:49
  • 簽到天數(shù): 207 天

    [LV.7]常住居民III

    13#
    發(fā)表于 2019-12-12 15:35:43 | 只看該作者
    什么樣的地方該留口,什么樣的地方不該留口,這個不是誰說了算的,說白了,不留口,影響了這附近人的出行,那就是ZF沒考慮好,沒考慮周全。那有沒有想過,留口如果發(fā)生事故,是不是又要怪ZF留口了。ZF是在安全為底線的基礎上做護欄的,安全和方便 ,誰輕誰重。自從ZF在隨州大范圍安裝護欄以后,越來越多的人吐槽護欄安裝的不對,留口也留的不對,說白了,就是長時間的習慣出行受到了影響。還不是為了自己著想。

    該用戶從未簽到

    14#
    發(fā)表于 2019-12-13 21:28:25 來自手機 | 只看該作者
    這樣撞死了,開車的要擔多大的責任?
    來自: Android客戶端
  • TA的每日心情
    開心
    2021-12-30 08:36
  • 簽到天數(shù): 4 天

    [LV.2]偶爾看看I

    15#
    發(fā)表于 2019-12-14 08:04:51 | 只看該作者

    很準確多搞點天橋不就行了。
  • TA的每日心情
    開心
    2016-7-24 17:45
  • 簽到天數(shù): 28 天

    [LV.4]偶爾看看III

    16#
    發(fā)表于 2019-12-14 10:07:39 來自手機 | 只看該作者
    無路可走的時候,只能翻過去
    來自: Android客戶端
  • TA的每日心情
    開心
    2019-12-28 10:51
  • 簽到天數(shù): 2 天

    [LV.1]初來乍到

    17#
    發(fā)表于 2019-12-14 15:31:03 | 只看該作者
    你這是站在一號樓偷拍
  • TA的每日心情

    2018-10-12 11:39
  • 簽到天數(shù): 30 天

    [LV.5]常住居民I

    18#
    發(fā)表于 2019-12-16 10:50:16 | 只看該作者
    不留口子就是證明這個地方不能通過,沒得什么問題,樓主完全是無理取鬧
    返回百姓之聲
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