本帖最后由 隨州日報 于 2021-10-8 15:36 編輯
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, x( i3 e) r* o$ m$ K圖為襄陽風神物流中心的汽車整裝待發(fā)。新華網發(fā) 楊東 攝 新華網武漢10月8日電(夏國燕、趙夢琪)傳統(tǒng)產業(yè)如何煥發(fā)新活力,為高質量發(fā)展提供新動能?湖北北部列陣中的“襄十隨”汽車產業(yè),用創(chuàng)新作出了現(xiàn)實回答。 從湖北十堰、隨州到襄陽,延伸著一條汽車產業(yè)走廊。在湖北“全域協(xié)同”區(qū)域發(fā)展規(guī)劃中,“襄十隨神”被作為湖北北部列陣協(xié)同發(fā)展。近日,新華網沿這條汽車走廊一路探訪,發(fā)現(xiàn)這些傳統(tǒng)汽車企業(yè)在創(chuàng)新的樂章中,正在煥發(fā)新的活力。 十堰市張灣區(qū)工業(yè)新區(qū)東風智能裝備產業(yè)園內,集聚著東風有限裝備公司旗下一批新能源、減速器、高端精密齒輪等汽車零部件企業(yè),形成了較為完備的高端智能裝備制造產業(yè)鏈。 園區(qū)負責人介紹,產業(yè)園以“數(shù)字、智能、綠色”為定位,依靠創(chuàng)新加快轉型升級,激活傳統(tǒng)制造業(yè)“一池春水”。 圖為十堰東風智能裝備產業(yè)園新能源汽車零部件生產線。新華網發(fā) 在車城十堰,汽車業(yè)創(chuàng)新體現(xiàn)在細枝末節(jié)。 湖北帕菲特工程機械有限公司深耕專用車生產十余年,主要生產清障車、防撞緩沖車、移動服務車、移動補電車、隨車吊等5大系列產品。 該公司負責人講述了一個小故事。傳統(tǒng)清障車上板角度在12到13度之間,托運故障車輛過程中時常刮擦汽車底盤。怎樣解決這個難題?經過專家與技術人員聯(lián)合攻關,最終找到了最合適的上板角度——7度。 小小的角度改變,解決了救援行業(yè)里刮擦底盤損傷車輛的難題,也為帕菲特公司贏得口碑。 從無到有、從零部件到整車、從單一汽車制造業(yè)向汽車產業(yè)化,襄陽正傾力提升汽車產業(yè)轉型升級。 湖北三環(huán)鍛造有限公司是生產鋼質模鍛件和汽車轉向節(jié)的專業(yè)化企業(yè),具備年產鍛件10萬噸、汽車轉向節(jié)300萬件的生產能力,其產品提供給國內20多家汽車主機廠,也遠銷德國、荷蘭、印度等多個國家。 近年來,這家公司將物聯(lián)網技術、3D制造等新技術運用到生產線改造,實現(xiàn)全流程工藝整合,縮短了產品制造周期并降低了制造成本。 據(jù)統(tǒng)計,生產線智能化改造后,產品制造周期由5天縮短到1天,鍛造全流程單班所需人員數(shù)從21人下降到6人,運營成本降低了25.3%,生產效率提升了39.8%。 圖為齊星集團的智能生產車間。新華網發(fā) 張偉 攝 湖北隨州,素被稱為“專用汽車之都”。在這里,創(chuàng)新之舉同樣隨處可見。 在湖北齊星集團生產車間內,橘紅色機器手臂來回旋轉,焊接嚴密精準。作為國家高新技術企業(yè),齊星集團每年科技創(chuàng)新投入近億元,用于裝備升級和技術研發(fā),智能化生產成為齊星“看家本領”。 走進“中國民企500強”——程力汽車集團股份有限公司,廠區(qū)路邊,停滿剛“出爐”的罐式灑水車、垃圾清運車、路面清掃車、消防車等各類專用車。 作為中國專汽龍頭企業(yè),程力汽車集團是集汽車技術研發(fā)、汽車制造、汽車改裝、汽車零部件等為一體的國家高新技術企業(yè),旗下“程力威”“大力”為中國馳名商標,產品出口俄羅斯、新西蘭、安哥拉等30多個國家和地區(qū)。 純電動灑水車、純電動掃地車、純電動卡車底盤……在新能源時代,這家公司也加大了新能源產品研發(fā)力度,產品訂單不斷增長。 據(jù)介紹,到2025年,隨州規(guī)劃專用汽車及零部件實現(xiàn)工業(yè)總產值將突破1000億元,專用車年產量超過25萬輛,新能源汽車年產量超過6萬輛。 湖北北部列陣傳統(tǒng)產業(yè)不斷創(chuàng)新,一大批企業(yè)“老樹發(fā)新芽”,蓄積了強大發(fā)展后勁。 圖為隨州舉行的專用汽車展覽。新華網發(fā) 徐斌 攝
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