世紀大道北端急盼開通市內公交

奧創(chuàng)

倡導公交先行打造慢行交通
　　大力發(fā)展公共交通，對緩解城區(qū)交通壓力、便利市民出行有著重要意義。規(guī)劃2020年、2030年公交出行分擔率分別達到15%和30%；公交站點500米覆蓋率達到75%和90%以上；隨州市區(qū)公交車輛發(fā)展規(guī)模為664標臺和1080標臺。
　　構建快速公交系統(tǒng)。結合公交線網布局，在交通大道規(guī)劃1條隨縣-隨州市區(qū)-淅河的BRT線路；規(guī)劃預留編鐘大道、青年路2條BRT線路，作為隨州南站-隨州站、隨州站-客運西站的快速公交通道。
　　隨州城區(qū)缺乏專業(yè)公交場站，大多數公交車在城市主干道停車及掉頭，極易造成擁堵。規(guī)劃提出大力推進公交場站建設，依據隨州市公交線網布局，結合對外交通樞紐、大型商業(yè)中心、分區(qū)中心和文體活動中心設置13處公交樞紐站。同時，選取分區(qū)線網重心，結合首末站和樞紐，共規(guī)劃設置7處公交停車場、4處公交停保綜合車場。

——《隨州市城鄉(xiāng)總體規(guī)劃（2016-2030）》重點解讀之九 隨州日報

快樂的牧羊人

這個必須有，季梁大道北段交通出行壓力大，沒有一路公交車，周邊群眾不得不購買自有交通工具出行，這不符合中央倡導的綠色出行，環(huán)保出行的要求，望相關部門重視、解決！

最冷的季節(jié)

我敢打賭，運管處的領導很清廉，從不貪一分錢。