那么寬的摩托車道不走，非要卡個(gè)大路上

閑到手疼

那么寬的摩托車道不走，非要卡在大路上，現(xiàn)在已經(jīng)是常態(tài)了，在不出臺(tái)方案，這么熱的天，老夫翹指一算，估計(jì)天天要出事故

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看不慣就說

這個(gè)問題真不好說，真有素質(zhì)差的，我電動(dòng)車騎過、自行車騎過也步行過，對邊道太了解了，停的哈是車車，讓兩輪無處可走哇！

隨州人愛隨州人

其實(shí)去香港和日本看看，人家路上司機(jī)怎么開車的，不要說能學(xué)到人家一樣，有百分之30，我們的交通馬上就大不一樣了，不說別的，之前坐香港客戶的車子，在右轉(zhuǎn)車道，人家自動(dòng)停在斑馬線外，等行人過了再走，過來之后，是直行的車，不用說，自動(dòng)停在那兒，等直行走了再走，看看我們的車，只要沒有攝像頭，整個(gè)馬路都是我家的，經(jīng)常開車的朋友應(yīng)該深有體會(huì)吧，那種路上開車碰到熟人，直接停在路中間聊天的，開車打電話慢慢走的，雙黃線直接掉頭的，這基本都是我們開車的司機(jī)們的常態(tài)，能不堵車嗎，肯定堵了。

蘭若寺住持

看不慣就說 發(fā)表于 2018-6-28 17:26
這個(gè)問題真不好說，真有素質(zhì)差的，我電動(dòng)車騎過、自行車騎過也步行過，對邊道太了解了，停的哈是車車，讓兩 ...

就這圖片而言，這是漢東路運(yùn)管處前面，交通執(zhí)法大門口，圖片中就看得到，非機(jī)動(dòng)車道很空，那些車都是停在路邊的停車位上的

隨行易安

，有些摩托車主是這樣的，空處不走擠到機(jī)動(dòng)車道上去。

老證新手

大家不要把矛盾轉(zhuǎn)移到自己身上來了，隨州交通問題是城市管理者的無能，不是騎車和開車之間的矛盾，隨州在外務(wù)工的人那么多，你什么時(shí)候看見新聞?wù)f過隨州人不遵守交通規(guī)則的？再說現(xiàn)在很多隨州的外地人也同樣開車或是騎行隨意的，為什么來隨州了就都不遵守交通規(guī)則了？

PTYD

隨州人愛隨州人 發(fā)表于 2018-6-28 18:02
其實(shí)去香港和日本看看，人家路上司機(jī)怎么開車的，不要說能學(xué)到人家一樣，有百分之30，我們的交通馬上就大不 ...

不用跑那么遠(yuǎn)學(xué)習(xí)，在深圳就是這樣。好司機(jī)是管出來的，罰款罰出來的。

不一樣的煙火

從我做起，從自己做起，交通安全人人有責(zé)。

PTYD

隨州交警不會(huì)做生意：全市車流量大的路面全部裝上電子眼違停球，違章電子取證進(jìn)入系統(tǒng)判罰。既證據(jù)充分又省了人力，三年收回投資成本。三年后隨州的交通狀況也有大的改觀，經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益雙豐收。以違停處罰為例：主干道違停超過3分鐘罰500，人行道違停罰1000，應(yīng)急車道違停罰3000千。去停車場停一天才10～30，停路邊3分鐘500，你說誰還違停

愛哭的毛豆

開車的說騎車的，騎車的說開車的，立場不同，就是這么回事；其實(shí)不然，都是片面現(xiàn)象，不能一概而論

隨州人愛隨州人

關(guān)鍵問題，隨州市區(qū)有停車場嗎

大熊2014

你看四橋過了，那迎賓大道，里面那么寬
騎摩托車的電動(dòng)車的，還非要跑到主路上面

起起車禍都有摩托車電動(dòng)車
反正車都有保險(xiǎn)，撞了就撞了，為繁榮隨州經(jīng)濟(jì)做貢獻(xiàn)

院轎

交通安全人人有責(zé)。

帥不了

小汽車也不是好吊

玉兔

街上的摩托多事故肯定多！

陳倉

沒有交規(guī)意識(shí)，想怎么走就怎么走，出事故是遲早的事。

豫湘老叔

涢水流深

希望不要用慘痛的教訓(xùn)來學(xué)習(xí)交通規(guī)則

zc-love

就目前隨州老城區(qū)的狀況來說還真不好解決，首先停車位嚴(yán)重不足，小車基本都停在人行道和非機(jī)動(dòng)車道，還有占道經(jīng)營也解決不好，導(dǎo)致行人很多都走上了非機(jī)動(dòng)車道，這又導(dǎo)致非機(jī)動(dòng)車走上了機(jī)動(dòng)車道，機(jī)動(dòng)車道又窄，各種車輛都夾雜其中，造成交通一片混亂。

sky8003

我騎過摩托車，單車，從來是盡量靠邊在靠邊，走除非是邊上被堵了。步行從來規(guī)規(guī)矩矩走人行道。因?yàn)槲乙查_車，我知道開小車的很討厭路中間搖搖晃晃的摩托車和自行車。那些中間慢悠悠的兩輪基本上是不開過車的，不懂換位思考，沒上到當(dāng)，怎么指望他靠邊行駛。