【資訊】 湖北高速ETC進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試 部分收費站只保留一條人工通道

樂鄉(xiāng)游客

中央廣播電視總臺中國交通廣播11月1日消息（記者 小語 通訊員石斌 徐安奇 劉君峰 陳陽春 陳娟）混合車道堵成長龍、ETC車道暢通無阻。今天（11月1日）零點開始，湖北高速公路“點對點”區(qū)間通行、政府統(tǒng)一支付惠民政策調(diào)整優(yōu)化正式實施，同時全省高速ETC系統(tǒng)正式進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，收費站只會保留一條混合收費通道。中國交通廣播記者在漢蔡、岱黃、武鄂等高速上的收費站探訪時發(fā)現(xiàn)，沒有安裝ETC的車輛排起了長龍，等待進出站。而一旁的ETC車道內(nèi)則顯得空蕩蕩，進出車輛均能快速通過，可謂是冰火兩重天。

當天上午10點鐘，記者在京港澳蔡甸收費站看到。13條進出車道，有7條是專供ETC車輛通行，只有6條是混合車道。但在所有混合車道上，都出現(xiàn)了不同程度的排隊現(xiàn)象。據(jù)湖北京珠高速公路管理處蔡甸收費站張黎站長介紹，該站的車流量是京港澳高速湖北段最高的，日均車流量達到了3.5萬臺次。11月1日是京港澳蔡甸站至漢蔡琴臺站區(qū)間ETC政策調(diào)整優(yōu)化的第一天，很多沒有安裝ETC的車輛，只能通過混合車道繳費了才能出站，而安裝了ETC的小客車則可以像以往一樣，免費、快捷通行。同樣的情況在岱黃高速府河收費站、漢洪高速漢南收費站也在上演。很多受訪的司機對記者表示，會早日去安裝ETC，免去排隊堵車之苦。有的司機干脆在現(xiàn)場銀行服務點，申請辦理高速ETC。

據(jù)了解，目前湖北省共有3條高速公路實行“點對點”區(qū)間通行（?。┛蛙嚕牲S陂區(qū)政府、漢南區(qū)政府和蔡甸區(qū)政府統(tǒng)一支付（結算）高速公路通行費，即岱黃高速區(qū)間、漢洪高速小軍山至漢南段、漢蔡高速琴臺至京珠高速蔡甸段對相應客車實行“點對點”免費通行。也就是說沒有辦理ETC的相應客車，11月1日后通行上述路段將不再享受“政府買單”惠民政策。

當天上午11點30分，記者來到武鄂高速龔家?guī)X收費站。這個收費站并不在點對點區(qū)間通行范圍內(nèi)，14條車道中有5條混合車道、9條ETC車道。但5條混合車道全部出現(xiàn)了車輛滯留情況，出收費站的車排起的長龍，一直堵到了高速公路上，一眼望不到頭，司機起碼要等待半個小時以上才能出高速。據(jù)龔家?guī)X收費站負責人王文斌介紹，從11月1日起，全省高速ETC系統(tǒng)正式進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，按照上級統(tǒng)一要求和部署，已建成的9條專用ETC車道要全部開放，進行聯(lián)調(diào)聯(lián)試。人工車道減少，很多司機還是習慣走人工車道領卡、交卡、繳費，造成了擁堵發(fā)生。而安裝了ETC的車輛則不存在這種情況。

湖北省交通運輸廳副廳長王本舉接受中國交通廣播記者的采訪

據(jù)了解，今年10月30日，湖北省取消高速公路省界收費站工程建設基本完工，正式進入取消省界收費站設備聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。湖北省交通運輸廳副廳長王本舉表示，現(xiàn)在湖北正式進入高速公路收費站設備聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，一定要加大隱患排查力度，做實防范應急處置。同時隨著ETC全國“聯(lián)調(diào)聯(lián)試”的推進，ETC發(fā)行安裝工作將進入一個新的階段，各部門要形成合力、化解矛盾，依法依規(guī)把免費安裝ETC推廣發(fā)行的好事辦好，把服務做優(yōu)，把這項惠民工程做實做細做到位，真正讓車主在高速公路上“一網(wǎng)通行、一路暢通、一腳油門踩到底”，切實提高高速公路通行效率。

責任編輯：wysummerylu

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