【紓困解難在行動】隨州火車站“筑巢”引來專汽運輸“公轉(zhuǎn)鐵”

隨州日報

完善接取送達物流鏈

隨州火車站“筑巢”引來專汽運輸“公轉(zhuǎn)鐵”

　　隨州日報訊（全媒記者包東流、通訊員尹朝旭、代洪峰）6月4日上午8時許，隨州火車站鐵路貨場，一輛輛嶄新的專用車在工作人員的指揮下，緩緩駛?cè)隞SQ5型鐵路特貨運輸車廂內(nèi)。“裝車完畢后將發(fā)往烏魯木齊北站，首發(fā)當(dāng)日發(fā)運專用車10輛，實現(xiàn)運輸收入5.3萬余元。”隨州火車站黨總支書記羅秉恩告訴記者，“據(jù)測算，今年將有4000輛隨州產(chǎn)專用車通過鐵路運輸?！?br /> 　　至此，我市專用汽車鐵路運輸實現(xiàn)“零”的突破。這也是隨州火車站積極拓展“公轉(zhuǎn)鐵”運輸?shù)淖钚鲁晒?br /> 　　隨州是“中國專用汽車之都”，每年改裝的各型專用車超過16萬輛，產(chǎn)品銷售全國各地及“一帶一路”周邊國家，以前陸路產(chǎn)品運輸方式為公路運輸。
　　本地改裝車企為何不采取鐵路運輸？“前些年的市場調(diào)查發(fā)現(xiàn)，因為鐵路運價高于汽運，再加上站到站后還需辦理短運，因此企業(yè)嫌麻煩而放棄鐵路運輸?！绷_秉恩說。
　　今年3月份，隨州火車站了解到中鐵特貨公司武漢分公司有意開拓隨州專用汽車運輸市場，湖北程力專用汽車股份有限公司率先與中鐵特貨武漢分公司展開了合作。
　　車站立即將這一新增貨源信息向集團公司貨運部報告，獲得全力支持。為提高運輸效率，該站先后對貨場道路、場地等硬件設(shè)施進行改造，滿足汽車批次到達需求，增加貨場的汽車堆存量。
　　為加快與客戶的合作步伐，隨州火車站本著“引進來、送出去”的工作思路，成立營銷項目運作團隊，編制項目方案，定期上門開展營銷攻勢，摸清、破解廠家經(jīng)由鐵路運輸?shù)碾y題。并根據(jù)市場需求，同中鐵特貨公司及其第三方物流——中聯(lián)公司聯(lián)手合作，建立并完善了接取送達物流鏈，開發(fā)鐵路長途+公路短途的“公轉(zhuǎn)鐵”貨運新產(chǎn)品，利用貨物快運列車，提供“門到門”的一站式“公轉(zhuǎn)鐵”運輸服務(wù)，不僅提高運輸效率，而且?guī)椭髽I(yè)降低了物流成本，破解改裝車運輸難題。
　　5月7日開始，從山東省諸城市運輸?shù)钠嚨妆P1600臺，江西省向塘站運輸?shù)钠嚨妆P3800臺運抵隨州火車站，安全順利對位、卸車后，分別送往隨州的汽車改裝廠家。
　　6月4日，程力公司10輛專用車通過鐵路送往烏魯木齊。“鐵路部門從各方面滿足我們的運輸需求，裝車安全、運輸快捷、價格優(yōu)惠，產(chǎn)品銷路也更通暢了，今后我們將通過鐵路運輸方式與車站開展現(xiàn)代物流合作！”湖北程力專用汽車公司有關(guān)負責(zé)人表示。
　　“本次運輸采用JSQ5型商品汽車運輸專用車，一節(jié)車廂可裝載5輛商品汽車。車廂內(nèi)部配備車輪鎖閉裝置，商品汽車全程存放在密閉空間，避免日曬、雨淋、砂石飛濺等自然條件造成的損壞，專用平板過渡裝卸，保證商品汽車的運輸更加安全，實現(xiàn)了低碳環(huán)保、高效運營、互利共贏，是路企合作的一次創(chuàng)新之舉。”羅秉恩說，“最重要的是單運價較公路優(yōu)惠近40%?！?br /> 　　“一石擊起千層浪”。隨州車站此次成功與中鐵特貨公司聯(lián)手營銷，開辟了隨州地區(qū)“專用汽車”鐵路運輸服務(wù)。目前，隨州多家專用汽車改裝企業(yè)主動聯(lián)系隨州火車站，詢價、了解鐵路運輸事宜，表達鐵路運輸意向。
　　“我們將借勢而為，全方位開展營銷，組織汽車跨地區(qū)運輸，幫助客戶擴大銷售市場，吸引眾多專用汽車公司通過鐵路運輸來增加運量，促進隨州市物流業(yè)的發(fā)展?！绷_秉恩說。