東風(fēng)日產(chǎn)2020款天籟 智能科技配置全方位升級(jí)

隨州東盛

作為一款集日產(chǎn)全新智能駕駛、智能動(dòng)力、智能互聯(lián)三大領(lǐng)先技術(shù)的旗艦車型，第七代天籟由外至內(nèi)都發(fā)生了革命性的變化與升級(jí)，為中高級(jí)車市場(chǎng)的樹立了全新的智能科技標(biāo)桿。自上市之后，第七代天籟的銷量逐步走向高位，，領(lǐng)跑合資中高級(jí)車市場(chǎng)。

東風(fēng)日產(chǎn)2020款天籟也已上市，新車維持2.0L/2.0T兩種動(dòng)力，車型精簡(jiǎn)至6款，官方售價(jià)為17.98萬(wàn)元-26.98萬(wàn)元。雖為年度款車型，但是不同于其他車企對(duì)外觀細(xì)節(jié)小打小鬧的調(diào)整；東風(fēng)日產(chǎn)針對(duì)2020款天籟主銷車型的智能科技配置進(jìn)行了全方位的升級(jí)，消費(fèi)者只需購(gòu)買重點(diǎn)升級(jí)車型2.0T XL UPPER AD1智享領(lǐng)航版,即可解鎖天籟“ProPILOT超智駕+VC-TUBRO超變擎”的超級(jí)科技組合，享受加量不加價(jià)的誠(chéng)意之作。

重點(diǎn)先知：對(duì)比舊款，2020款天籟變了些什么？

1、智享領(lǐng)航版增配ProPILOT超智駕L2級(jí)別自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)、HUD平視顯示系統(tǒng)、方向盤加熱等科技配置

2、全系增配后排安全帶未系提醒

3、2.0L XL 舒適版及2.0T XL智領(lǐng)版中控大屏升級(jí)為8英寸

4、2.0T車型由原來(lái)的4款改為3款車型，價(jià)格配置級(jí)更清晰，方便消費(fèi)者選擇

“加量不加價(jià)”：ProPILOT超智駕+VC-TUBRO超變擎帶來(lái)超越同級(jí)的駕控體驗(yàn)

2020款天籟針對(duì)多款車型的配置進(jìn)行了升級(jí)，其中2.0T XL Upper AD1智享領(lǐng)航版除了在原來(lái)基礎(chǔ)上增配ProPILOT超智駕L2級(jí)別自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)功能包（包含IFCW、LDW、ILI、TJP、ICC、EAPM）。同時(shí)還裝配HUD平視顯示系統(tǒng)、方向盤加熱等便利科技，而售價(jià)則與老款智享版保持一致，為22.98萬(wàn)元。

先不論這些智能科技配置的增加對(duì)用車體驗(yàn)和行車安全保障來(lái)說(shuō)會(huì)有多么大的提升，單從成本價(jià)格來(lái)看，便可知東風(fēng)日產(chǎn)之良心：目前合資品牌想要選裝HUD平視顯示系統(tǒng)（很多都沒的選），價(jià)格便要1萬(wàn)元左右，全速自適應(yīng)巡航便超過(guò)5千元，整套L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)則往往要價(jià)數(shù)萬(wàn)元···很明顯，東風(fēng)日產(chǎn)希望把ProPILOT超智駕系統(tǒng)配備到價(jià)格更親民的主力車型上，讓更多用戶感受到日產(chǎn)智行帶來(lái)的前沿便利的汽車科技生活。

事實(shí)上，2020款天籟也是已量產(chǎn)主流合資中高級(jí)轎車中，唯一配備了L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)的車型（邁騰、雅閣、凱美瑞尚未更新最新的駕駛輔助系統(tǒng)）。只需一鍵啟動(dòng)，ProPILOT超智駕便可實(shí)現(xiàn)全速段智能巡航（0-144km/h）、車道保持、自動(dòng)轉(zhuǎn)向以及自動(dòng)跟車等操作，從而減輕高速公路上的交通擁堵和長(zhǎng)途駕駛給駕駛者帶來(lái)的負(fù)擔(dān)。

ProPILOT超智駕系統(tǒng)基于日產(chǎn)20年駕駛輔助系統(tǒng)的技術(shù)積累開發(fā)而來(lái)，經(jīng)過(guò)全球超過(guò)32萬(wàn)公里路試及技術(shù)驗(yàn)證，并獲得12萬(wàn)LEAF聆風(fēng)和Serena車主的認(rèn)可。而在ProPILOT超智駕正式引入中國(guó)版車型之前，更基于國(guó)內(nèi)的復(fù)雜路況進(jìn)行了38萬(wàn)公里的道路測(cè)試。整套系統(tǒng)的穩(wěn)定性，加速、減速控制等方面的表現(xiàn)都要更為貼合中國(guó)道路及消費(fèi)者的用車場(chǎng)景（根據(jù)之前我們的實(shí)際試駕的體驗(yàn)來(lái)看，天籟也是目前合資車中表現(xiàn)最好的產(chǎn)品）。

此外，為了滿足新一代年輕消費(fèi)者對(duì)于智能互聯(lián)的需求，2020款天籟2.0L XL 舒適版及2.0T XL智領(lǐng)版車型的中控大屏也升級(jí)至了8英寸，配合“日產(chǎn)智聯(lián)”系統(tǒng)能為用戶提供更好人機(jī)交互體驗(yàn)。

眾所周知，第七代天籟搭載了全球首款量產(chǎn)可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)——“2.0 VC-TURBO超變擎”。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為185kW，峰值扭矩達(dá)380N·m，參數(shù)華麗無(wú)需多言。更讓人佩服的是，通過(guò)顛覆傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)的曲柄連桿結(jié)構(gòu)，獨(dú)創(chuàng)多連桿系統(tǒng)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比能夠在8:1（高性能）-14:1（高效能）之間實(shí)現(xiàn)智能無(wú)級(jí)切換。配合雙燃燒循環(huán)、雙燃油噴射、單渦流渦輪增壓等先進(jìn)技術(shù)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)能夠在提供強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)降低燃油消耗，輕松滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。

根據(jù)之前部分媒體的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)來(lái)看，在這臺(tái)“2.0T超變擎”的加持下，天籟能夠跑出6.42秒破百的加速成績(jī)，以及6.6L左右的超低百公里綜合油耗。從技術(shù)和實(shí)際表現(xiàn)來(lái)說(shuō)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)不僅是日產(chǎn)的大成之作，亦可稱得上是當(dāng)今量產(chǎn)汽油機(jī)的巔峰之作。

超高安全性+豐富優(yōu)惠政策讓消費(fèi)者用車放心購(gòu)車舒心

對(duì)了，除了主力車型升級(jí)了ProPILOT超智駕系統(tǒng)之外，2020款天籟全系車型均增配了后排安全帶未系提醒的功能。此功能雖小，卻也能看出東風(fēng)日產(chǎn)對(duì)行車安全的重視。

說(shuō)到安全性，值得一提的是，在最新的C-IASI（中國(guó)保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)）碰撞測(cè)試中，第七代天籟就憑借堅(jiān)固的車身設(shè)計(jì)以及豐富先進(jìn)的智能安全科技在車內(nèi)乘員安全指數(shù)、車外行人安全指數(shù)、輔助安全指數(shù)三項(xiàng)關(guān)鍵評(píng)級(jí)中，獲得了全G(優(yōu)秀)成績(jī)。

C-IASI的高速碰撞測(cè)試參考了美國(guó)IIHS的碰撞標(biāo)準(zhǔn)（目前世界上最嚴(yán)苛的碰撞測(cè)試之一），評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)極其嚴(yán)苛。在目前參測(cè)的36款車僅有11款車拿到“3G”全優(yōu)評(píng)級(jí)（奔馳C級(jí)也僅有“2G”），可見第七代天籟安全性之高。

關(guān)于外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)部分，鑒于網(wǎng)上信息眾多，我們就不做過(guò)多贅述了。第七代天籟更為時(shí)尚、動(dòng)感、年輕化的顏值相信大家都有目共睹。它的超大空間表現(xiàn)以及舒適的乘坐表現(xiàn)也亦是眾多已購(gòu)車用戶有口皆碑的優(yōu)勢(shì)所在。

對(duì)于那些有想法購(gòu)買一臺(tái)中高級(jí)轎車或是手握20萬(wàn)左右預(yù)算想購(gòu)車的朋友而言，2020款天籟絕對(duì)是一款值得重點(diǎn)考慮的選擇。除了產(chǎn)品實(shí)力過(guò)硬之外，近期購(gòu)買，官方也有非常豐富的優(yōu)惠政策。

伴隨著智能科技的升級(jí)，2020款天籟構(gòu)建起了“ProPILOT超智駕+VC-TUBRO超變擎”的超級(jí)科技組合。以“科技天籟”的產(chǎn)品形象，詮釋了東風(fēng)日產(chǎn)對(duì)于中高級(jí)車旗艦的理解。隨著2020款天籟的升級(jí)上市，合資中高級(jí)轎車市場(chǎng)格局或許又會(huì)發(fā)生新的變化。而對(duì)于普通消費(fèi)者而言，他們只需知悉加量不加價(jià)（僅2.0T XL UPPER AD1智享領(lǐng)航版較原售價(jià)不變）的2020款天籟是一款安全、智能，值得選購(gòu)的中高級(jí)車即可。