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全新的信陽火車站16日零時(shí)起恢復(fù)開通運(yùn)營,隨州人春運(yùn)期間坐火車北上南下更方便了

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樓主
  • TA的每日心情

    2014-3-31 15:55
  • 簽到天數(shù): 1 天

    [LV.1]初來乍到

    1#
    跳轉(zhuǎn)到指定樓層
    發(fā)表于 2019-1-15 17:31:38 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式

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    全新信陽車站歡迎您,16日零時(shí)起恢復(fù)開通運(yùn)營~[url=]武漢鐵路[/url] [color=rgba(0, 0, 0, 0.298039)]今天
    經(jīng)過兩年多有序施工
    98天的臨時(shí)停辦客運(yùn)業(yè)務(wù)
    2019年1月15日
    信陽站北站房正式啟用
    明日零時(shí)
    信陽站將恢復(fù)開通運(yùn)營
    信陽火車站北站房啟用儀式
            1月15日上午,信陽火車站北站房啟用儀式在新建北站房一樓大廳舉行。車站將于16日零時(shí)正式開始辦理旅客乘降,信陽火車站就此形成“南北雙廣場,雙站房并立”的新格局。
           信陽火車站作為一座百年老站,先后經(jīng)歷了多次翻新改造。從最初的京廣線,到后來的寧西線,信陽火車站已成為豫南地區(qū)名副其實(shí)的鐵路交通樞紐
    昔日改造前的南站房
    新建成的北站房
    信陽站北站房
            北站房是此次信陽火車站改擴(kuò)建工程中的重點(diǎn)工程,也是信陽火車站南北雙站房格局中的重要組成部分??偨ㄖ娣e達(dá)到1.2萬㎡,是南站房的2.5倍,屬于中型站房。在結(jié)構(gòu)上,分為上下兩層,由兩個(gè)候車大廳,一個(gè)售票大廳組成,高峰時(shí)段可同時(shí)容納4000人候車。除了面積的增加,更重要的是設(shè)施設(shè)備的提升。候車廳內(nèi)使用了節(jié)能環(huán)保的照明設(shè)備、中央空調(diào),以及消防自動(dòng)噴淋、煙感溫探測器、水炮等先進(jìn)設(shè)備。此外,廳內(nèi)共設(shè)有飲用水設(shè)備8臺(tái)(一、二層?xùn)|西側(cè)各2臺(tái))、自動(dòng)扶梯2部、無障礙直梯1部,哺乳室1處。哺乳室、軍人候車區(qū)、商務(wù)旅客候車區(qū)等專用場所的設(shè)置,也將極大地提升火車站服務(wù)重點(diǎn)旅客的能力。
    一層大廳

    安檢區(qū)域

    內(nèi)

    廳內(nèi)扶梯

    南北連廊

    站臺(tái)一景

    “文化長廊”
            此次,除了新建總長度為87.45m,寬度為12m的跨線天橋,還對(duì)老天橋進(jìn)行了改造,實(shí)現(xiàn)了連接南北站房。同時(shí),連廊內(nèi)部經(jīng)過了精心設(shè)計(jì),打造出極富信陽特色的“文化長廊”。
           對(duì)于原既有站房,一層候車一廳與天井院、售票廳打通,形成統(tǒng)一候車區(qū)域,拆除既有旋轉(zhuǎn)廳及樓梯,新建一處步梯,兩部自動(dòng)扶梯,與二層連廊一起形成南北通道,可方便由南站房進(jìn)入的旅客乘車通行。
    南北連廊
    出站通道
            擴(kuò)寬的出站通道,寬敞明亮。并在各個(gè)站臺(tái)設(shè)置有扶梯,方便旅客搬運(yùn)行李。
    出站通道
    候車大廳
            作為一座現(xiàn)代化的火車站,它總建筑面積達(dá)到1.2萬㎡,是南站房的2.5倍,屬于中型站房。在結(jié)構(gòu)上,它分為上下兩層,由兩個(gè)候車大廳,一個(gè)售票大廳組成,高峰時(shí)段可同時(shí)容納4000人候車。
    候車大廳
    基礎(chǔ)設(shè)施
            候車廳內(nèi)使用了節(jié)能環(huán)保的照明設(shè)備、中央空調(diào),以及消防自動(dòng)噴淋、煙感溫探測器、水炮等先進(jìn)設(shè)備。整個(gè)站房的自控系統(tǒng)將原有列車到發(fā)信息系統(tǒng)、綜合顯示系統(tǒng)與廣播系統(tǒng)有效連接并實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng),達(dá)到了系統(tǒng)集成控制,統(tǒng)一指揮。此外,在客運(yùn)服務(wù)方面,廳內(nèi)共設(shè)有飲用水設(shè)備8臺(tái)(一、二層?xùn)|西側(cè)各2臺(tái))、自動(dòng)扶梯2部、無障礙直梯1部,哺乳室1處。而哺乳室、軍人候車區(qū)、商務(wù)旅客候車區(qū)等專用場所的設(shè)置,也將極大的提升火車站服務(wù)重點(diǎn)旅客的能力。
    基礎(chǔ)設(shè)施
    信陽站平面示意圖









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    該用戶從未簽到

    2#
    發(fā)表于 2019-1-15 17:35:37 | 只看該作者
    武漢鐵路局對(duì)外省比本省還好?

    該用戶從未簽到

    3#
    發(fā)表于 2019-1-15 17:38:27 來自手機(jī) | 只看該作者
    信陽火車站的恢復(fù)開通,將方便隨州北上的市民。尤其是隨北的市民。
    來自: Android客戶端

    該用戶從未簽到

    4#
    發(fā)表于 2019-1-15 17:46:43 | 只看該作者
    隨州到北京在信陽上車更便宜。

    該用戶從未簽到

    5#
    發(fā)表于 2019-1-15 20:13:20 | 只看該作者
    圖片全部都掛了

    該用戶從未簽到

    6#
    發(fā)表于 2019-1-15 22:38:57 來自手機(jī) | 只看該作者
    去南邊到信陽也就是隨北幾個(gè)鎮(zhèn)了吧?南轅北轍,凸顯隨州鐵路尷尬地位。
    來自: iPhone客戶端

    該用戶從未簽到

    7#
    發(fā)表于 2019-1-16 14:46:48 | 只看該作者
    孤山不孤 發(fā)表于 2019-1-15 22:38
    去南邊到信陽也就是隨北幾個(gè)鎮(zhèn)了吧?南轅北轍,凸顯隨州鐵路尷尬地位。

    去北邊走信陽還是可以的
  • TA的每日心情
    開心
    2018-2-13 09:40
  • 簽到天數(shù): 4 天

    [LV.2]偶爾看看I

    8#
    發(fā)表于 2019-1-16 15:59:13 | 只看該作者
    那也沒有隨州到信陽,信陽到隨州直達(dá)的火車呀~
    樓主
  • TA的每日心情

    2014-3-31 15:55
  • 簽到天數(shù): 1 天

    [LV.1]初來乍到

    9#
     樓主| 發(fā)表于 2019-1-16 16:14:08 來自手機(jī) | 只看該作者
    春春 發(fā)表于 2019-1-16 15:59
    那也沒有隨州到信陽,信陽到隨州直達(dá)的火車呀~

    有直達(dá)的,只是大家都不愿意坐而已

    來自: Android客戶端
  • TA的每日心情
    開心
    2018-2-13 09:40
  • 簽到天數(shù): 4 天

    [LV.2]偶爾看看I

    10#
    發(fā)表于 2019-1-17 12:00:55 | 只看該作者
    5807497 發(fā)表于 2019-1-16 16:14
    有直達(dá)的,只是大家都不愿意坐而已

    這個(gè),應(yīng)該不算直達(dá),都繞了一大圈了~
    返回百姓之聲
    發(fā)新帖 回復(fù)
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