環(huán)鄂“五省一市”省際通道暢行

隨州日報

人便其行，貨暢其流。

3月30日，記者繼續(xù)探訪環(huán)鄂交通狀況，發(fā)現(xiàn)我省與湘、贛、皖、豫、陜、渝“五省一市”省際通道全部打開。

黃梅小池和江西九江、恩施來鳳和湖南龍山等地跨省公交，重新奔跑。

四海之內(nèi)皆兄弟。兄弟攜手，其利斷金。

鄂與贛，江河連通，心脈相連——

九江長江一橋，長虹臥波。3月30日10時35分，記者駕駛鄂J牌照小車，沿大橋北端我省小池收費站上橋。貨車、汽車、出租車、公交車、三輪車、摩托車，來來往往。熟悉的場景，久違的煙火氣！5分鐘后，記者從南端九江收費站進入江西境內(nèi)，兩邊均沒有卡點。

黃梅小池綜合執(zhí)法局干部李晨十分高興：“17路跨省公交車已恢復(fù)點對點運營！”該公交?？奎S梅小池橋頭和九江火車站兩個站點，乘客持湖北健康碼或贛通碼、體溫檢測合格后免費乘車，每天早7時發(fā)班、晚10時收班。

鄂與晥，山川相望，鄰里相親——

105國道，將兩省緊密相連。8時35分，記者從我省黃梅縣獨山鎮(zhèn)出發(fā)，沿105國道駛?cè)氚不帐∷匏煽h佐壩鄉(xiāng)。在該鄉(xiāng)碧嶺村超市，我省黃梅獨山的村民姚紅正挑選生活用品：“離安徽近，兩邊來往方便多了?！?/font>

黃梅縣與安徽交界28個卡點，兩邊均已拆除，往來無需出示任何證明，也沒有卡點測體溫。

鄂與湘，兩湖春色，白云悠悠——

湖南村民陳秀等笑容洋溢，他剛從我省潛江，經(jīng)通城縣北港鎮(zhèn)大界村，回到相鄰的湖南省臨湘市詹橋鎮(zhèn)三界村，“一路回來非常順利，沒人檢查、也無需出示綠碼?！?/font>

353國道穿三界村而過。一輛輛湘字牌、鄂字牌貨車、大巴車歡快穿梭。

恩施來鳳湘鄂情大橋，一路高掛的中國結(jié)紅彤彤。一河之隔，就是湖南省龍山縣。目前，已恢復(fù)運營跨省公交車21臺，早7時至晚7時之間，平均每8分鐘一個班次。

鄂與渝，江水綿長，情真意切——

記者經(jīng)318國道從利川出重慶，一路無“卡”。當(dāng)日9時，記者從滬渝高速恩施西收費站上高速，一路不停車，于11時到達318國道鄂渝交界處的蘇拉口牌坊，直接穿過進入重慶。

重慶市萬州區(qū)路政人員介紹，3月29日20時，卡口執(zhí)勤人員撤離，僅路政人員從事路政巡查。

鄂與陜，秦風(fēng)楚韻，日月同心——

從十堰市鄖西“爬”過漫川關(guān)，就是陜西。11時，記者沿G242駛往此處，經(jīng)甘欽線鄖西縣上津云嶺村黃龍灣，鄂C牌照小車直接開進陜西境內(nèi)。

鄖西縣交通局辦公室主任劉金明介紹，鄖西此前共設(shè)離鄂卡點26處，涉及陜西多個縣，已全部撤銷。

陜西省山陽縣交警陳棟說：“我們3月30日起卡口撤銷，不需要任何手續(xù)便可通行?！?/font>

鄂與豫，大好河山，風(fēng)月與共——

轟鳴的馬達聲中，大悟縣宣化店鎮(zhèn)的吳先生，從河南省羅山縣拉回一車貨。他開著一家母嬰用品店，疫情期間，物流受限，一車貨轉(zhuǎn)運回來，最少多花200元。“終于通了，省錢又方便。”他忙得帶勁。

記者沿S108省道探訪，正好遇見河南值守人員將臨時帳篷搬上卡車。河南羅山縣運管局值守人員余建平介紹，3月13日，離鄂入豫車輛需要實名登記、現(xiàn)場測溫、出示健康碼、目的地接收證明方可通行；3月28日，簡化為測溫、出示健康碼；3月30日，沒有任何條件，一切恢復(fù)到從前！

省際之間，山同脈、水同源、民同俗、人同宗。

從實施最嚴的離鄂通道管控措施，到湖北重回經(jīng)濟循環(huán)大舞臺，在這場抗擊新中國以來在我國發(fā)生的傳播速度最快、感染范圍最廣、防控難度最大的重大突發(fā)公共衛(wèi)生事件中，兄弟省市的支持，始終是“鄂”的強大后盾。

據(jù)不完全統(tǒng)計，已有上海、廣東、浙江、湖南、云南、海南、廣西、甘肅、江西、安徽、重慶、黑龍江、陜西等10多個省市明確與湖北健康碼互通互認。

春躍枝頭，又是一個生機盎然的時節(jié)。在全國支持下，“白云黃鶴”正滿血歸來。

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來源：湖北日報

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