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市區(qū)學校錯峰上下學

[復制鏈接]
樓主

特約記者

  • TA的每日心情
    開心
    2014-3-9 13:47
  • 簽到天數(shù): 1 天

    [LV.1]初來乍到

    1#
    跳轉(zhuǎn)到指定樓層
    發(fā)表于 2018-2-27 11:23:18 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

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    市區(qū)學校和學校之間,學校和社會單位之間錯峰上下學,可以充分合理利用城市道路資源,大大減少孩子們在路上消耗的擁堵時間,把這個時間利用起來可以提高學生的學習效率,并可以改善學生們的生活作息節(jié)奏。網(wǎng)友們覺得這個有可行性嗎?

    管理員

  • TA的每日心情
    擦汗
    11 小時前
  • 簽到天數(shù): 3463 天

    [LV.Master]伴壇終老

    2#
    發(fā)表于 2018-2-27 11:38:56 | 只看該作者
    建議比較實際。
  • TA的每日心情
    開心
    2017-7-24 10:02
  • 簽到天數(shù): 265 天

    [LV.8]以壇為家I

    3#
    發(fā)表于 2018-2-27 11:51:20 來自手機 | 只看該作者
    今早有點堵!
    來自: Android客戶端
  • TA的每日心情
    奮斗
    2015-4-14 11:09
  • 簽到天數(shù): 5 天

    [LV.2]偶爾看看I

    4#
    發(fā)表于 2018-2-27 14:36:43 | 只看該作者
    有啊,網(wǎng)上的說學生上學晚半個小時,但是這有個問題,家長們都上班了,晚的這半個小時,學生應(yīng)該去哪兒,自己去上學???
  • TA的每日心情
    開心
    2017-6-30 12:05
  • 簽到天數(shù): 88 天

    [LV.6]常住居民II

    5#
    發(fā)表于 2018-2-27 14:38:36 | 只看該作者
    我看行。

    該用戶從未簽到

    6#
    發(fā)表于 2018-2-27 14:48:49 | 只看該作者
    這個很難推行哦。 涉及到太多人。
  • TA的每日心情
    開心
    2017-6-13 09:18
  • 簽到天數(shù): 5 天

    [LV.2]偶爾看看I

    7#
    發(fā)表于 2018-2-27 16:27:28 | 只看該作者
    上班錯峰差不多。上學不可能。
  • TA的每日心情
    開心
    2016-7-30 07:07
  • 簽到天數(shù): 286 天

    [LV.8]以壇為家I

    8#
    發(fā)表于 2018-2-27 17:36:26 來自手機 | 只看該作者
    實際操作太困難
    來自: iPhone客戶端
  • TA的每日心情
    開心
    2016-7-30 07:07
  • 簽到天數(shù): 286 天

    [LV.8]以壇為家I

    9#
    發(fā)表于 2018-2-27 17:36:42 來自手機 | 只看該作者
    可行性很差
    來自: iPhone客戶端

    該用戶從未簽到

    10#
    發(fā)表于 2018-2-27 17:45:58 來自手機 | 只看該作者
    估計樓主沒有娃上學
    來自: Android客戶端
    樓主
  • TA的每日心情
    開心
    2014-3-9 13:47
  • 簽到天數(shù): 1 天

    [LV.1]初來乍到

    11#
     樓主| 發(fā)表于 2018-2-28 08:08:20 | 只看該作者
    舉個實例,擂鼓墩道北段有程力和一中兩個大單位,擁堵的時候從博物館走到一中一公里的路就要走一小時,如果這兩個單位把重疊的時間錯開,就不必浪費這一小時的無謂時間。
  • TA的每日心情
    奮斗
    2019-10-15 09:44
  • 簽到天數(shù): 218 天

    [LV.7]常住居民III

    12#
    發(fā)表于 2018-2-28 08:23:48 | 只看該作者
    每次上下班路上堵塞太嚴重,樓主很好的建議,支持!
  • TA的每日心情
    開心
    2024-7-15 17:04
  • 簽到天數(shù): 1061 天

    [LV.10]以壇為家III

    13#
    發(fā)表于 2018-2-28 08:30:56 | 只看該作者
    說起來容易,做起來難

    該用戶從未簽到

    14#
    發(fā)表于 2018-2-28 08:45:40 | 只看該作者
    值得提倡
  • TA的每日心情
    開心
    2015-6-17 16:16
  • 簽到天數(shù): 1 天

    [LV.1]初來乍到

    15#
    發(fā)表于 2018-2-28 15:34:28 來自手機 | 只看該作者
    好像外地在推行了
    來自: Android客戶端
  • TA的每日心情
    開心
    2019-11-25 18:13
  • 簽到天數(shù): 104 天

    [LV.6]常住居民II

    16#
    發(fā)表于 2018-3-1 11:04:38 | 只看該作者
        非常好  建議有可行性
  • TA的每日心情
    開心
    2016-4-6 07:24
  • 簽到天數(shù): 3 天

    [LV.2]偶爾看看I

    17#
    發(fā)表于 2018-3-1 12:54:46 | 只看該作者
    說這個調(diào)整可行的,要不就是自由職業(yè)者,要不就是吃皇糧的,若是普通的老百姓,調(diào)整晚半小時,送小孩怎么辦?難道大人為了這半小時辭職回家專業(yè)送小孩?城市的管理是需要疏通,而不是堵,而不是頭疼醫(yī)頭,腳疼醫(yī)腳,而是需要一個綜合的體系來完成。首先要避免交通擁堵,第一必須加大公共交通設(shè)施的投入,提升班次間隔的頻率,提升公交體系的延伸點;第二,配套相關(guān)的公共交通優(yōu)惠政策!我朋友所在的一個地方,我們年前去過,他們當?shù)厥袇^(qū)主要的幾所小學,中學都有免費公交行使!早上上學期間的前后一小時和下午放學前后的一小時,都是有免費公交同行!另外就是早上上班高峰和下班高峰,針對人群集中的區(qū)域,增加發(fā)車班次,針對這個時段人流量較少的公交線路,減少班次。因為任何一個調(diào)整沒有辦法滿足所有的群體,但是必須滿足大多數(shù)群體!我想,若是公交公司想做這些,只要調(diào)動大數(shù)據(jù)就很容易了解!所以一個城市的管理不是靠堵,而是需要靠疏通

    該用戶從未簽到

    18#
    發(fā)表于 2018-3-1 12:58:21 | 只看該作者
    我所在的這個小縣城,街道比隨州的還小。人流比隨州的多多了。但是!人家每天高峰期到處都是交警。每個學校門口五六個。我說的是每天。我在隨州的時候不多,但我從來沒在街上看到過執(zhí)勤的交警。對的,從來沒看到過。
  • TA的每日心情
    開心
    2018-12-3 17:32
  • 簽到天數(shù): 90 天

    [LV.6]常住居民II

    19#
    發(fā)表于 2018-3-1 13:26:09 | 只看該作者
    這個是治標的想法,根本上是政府設(shè)計的時候要合理,眼光要長遠,本沒搞好,得很多東西去堵這個洞
    樓主
  • TA的每日心情
    開心
    2014-3-9 13:47
  • 簽到天數(shù): 1 天

    [LV.1]初來乍到

    20#
     樓主| 發(fā)表于 2018-3-1 13:26:44 | 只看該作者
    本帖最后由 涢水流深 于 2018-3-1 13:53 編輯
    隨廣魚 發(fā)表于 2018-3-1 12:54
    說這個調(diào)整可行的,要不就是自由職業(yè)者,要不就是吃皇糧的,若是普通的老百姓,調(diào)整晚半小時,送小孩怎么辦 ...

    我說的錯峰,并不一定推遲,也可以提前的,并不一定錯半小時,可以錯幾分鐘的。需要送的小學生就調(diào)整早5分鐘,不需要送的中學生就調(diào)整晚5分鐘,有時候,只需要錯開兩三分鐘就可以都不擁堵,堵的主要原因是大家都是早8點到校早8點上班時間重疊到一起了
    返回百姓之聲
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