【“智造”轉(zhuǎn)型 “應(yīng)急”未來】湖北新楚風(fēng)：以“氫”賦能，引領(lǐng)新能化轉(zhuǎn)型

隨州日報

“這款車集新能動力、線控底盤、自動駕駛、智享座艙等前沿技術(shù)于一體，是全球首款正向研發(fā)的千公里續(xù)航氣態(tài)氫能重卡?！?1月30日，在海珀特武漢研發(fā)中心（新楚風(fēng)離岸研發(fā)中心），隨著湖北新楚風(fēng)汽車股份有限公司總經(jīng)理孫營的介紹，記者見到了這款外觀頗具科幻感的49噸氫燃料干線物流重卡。
49噸氫燃料干線物流重卡，是新楚風(fēng)2022年實現(xiàn)戰(zhàn)略重整后，瞄準(zhǔn)燃料電池商用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展前沿，集聚百余名國內(nèi)頂尖的燃料電池領(lǐng)域?qū)＜遥蜓邪l(fā)的“拳頭”產(chǎn)品。不久前，該車的demo樣車一經(jīng)亮相，便成為行業(yè)關(guān)注熱點。在研發(fā)中心看到，研發(fā)人員正在進(jìn)行該車的工程樣車開發(fā)。
從破產(chǎn)瀕臨絕境到走上行業(yè)轉(zhuǎn)型前沿，駛?cè)爰冸妱?氫燃料電池商用車“雙輪驅(qū)動”賽道，新楚風(fēng)只用了短短兩年時間。

新楚風(fēng)擁有新能源商用車整車生產(chǎn)資質(zhì)，自2015年開始生產(chǎn)純電商用車整車，由于種種原因曾經(jīng)一度陷入破產(chǎn)困境。2022年，我市成功引進(jìn)戰(zhàn)略投資者清華工研院、廣東省廣物控股集團(tuán)、北京華夏順澤投資集團(tuán)，對新楚風(fēng)進(jìn)行重整，為新楚風(fēng)新能源商用車的技術(shù)、研發(fā)、生產(chǎn)、檢測、銷售一體化發(fā)展注入新鮮血液。
市委、市政府提出，要堅持“1335”發(fā)展思路，加快推進(jìn)專汽產(chǎn)業(yè)新能化、智能化轉(zhuǎn)型。特別是要育強“鏈主”企業(yè)，帶動鏈上企業(yè)集聚布局。
重整后的新楚風(fēng)確立全面新能源化戰(zhàn)略，升級純電動商用車業(yè)務(wù)，把燃料電池商用車作為企業(yè)核心產(chǎn)品。實施新能源商用車技改項目，對原有的生產(chǎn)、檢測、測試等設(shè)備進(jìn)行改造升級，提升了純電動新能源商用車生產(chǎn)保障能力。同時，針對燃料電池商用車整車發(fā)展需要，新增加氫站、氫燃料發(fā)動機測試臺架、焊裝機器人等設(shè)施設(shè)備，具備了氫燃料電池商用車研發(fā)、生產(chǎn)、驗證能力。

“通過技改煥新，我們新推出的新能源商用車產(chǎn)品迅速得到了市場認(rèn)可?！睂O營介紹。新楚風(fēng)對多款暢銷電動車型進(jìn)行了迭代升級。同時，成功研發(fā)4.5噸氫燃料電池冷鏈物流車、18噸氫燃料電池廂式運輸車等燃料電池車型。
今年6月，新楚風(fēng)成功獲得氫燃料電池商用車生產(chǎn)資質(zhì)，加快了氫燃料電池商用車從樣車走向產(chǎn)業(yè)化的步伐。目前，新楚風(fēng)已獲得7款氫燃料電池商用車底盤、5款氫燃料電池商用車整車公告。不久前，新楚風(fēng)拿下了氫能示范推廣城市2500臺的氫燃料電池冷鏈物流車意向訂單，近期將排產(chǎn)第一批100臺。

“我們將繼續(xù)瞄準(zhǔn)行業(yè)前沿，持續(xù)推動新能源技術(shù)的創(chuàng)新和應(yīng)用，穩(wěn)步邁向行業(yè)制高點?！睂O營表示。新楚風(fēng)針對干線物流場景，全正向研發(fā)的49噸高功率燃料電池系統(tǒng)干線物流重卡H49，也將在12月中旬進(jìn)行正式的產(chǎn)品發(fā)布。同時，積極搶抓公共領(lǐng)域車輛全面電動化機遇，開發(fā)推出純電動環(huán)衛(wèi)車整車等新品，帶動專汽產(chǎn)業(yè)加速向新能化、智能化方向轉(zhuǎn)型。

來源 | 隨州日報全媒記者 張琴