【神農(nóng)風(fēng)評】因時而進(jìn)，推動專汽新能化智能化 ——“專汽推陳出‘貴’的316現(xiàn)象”解析

隨州日報

　　神農(nóng)風(fēng)
　　推陳出新、由新向“貴”，隨州專汽正在邁向新能化、智能化。
　　從曾都的淅河，到隨縣的厲山，沿著316國道，30公里的專汽長廊氣勢恢宏，200余家汽車及零部件企業(yè)坐落于此。近年來，隨州緊盯新能化、智能化方向，對接“漢孝隨襄十”萬億級汽車產(chǎn)業(yè)走廊建設(shè)，以產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、創(chuàng)新鏈為突破，加快專汽產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，一批“小巨人”企業(yè)脫穎而出，“高精尖”產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)，如全球首款氫能重卡在隨州下線等，形成專汽推陳出“貴”的316現(xiàn)象。
　　思路決定出路，格局成就未來。專汽推陳出“貴”的316現(xiàn)象是在第四次工業(yè)革命浪潮下，隨州不斷順應(yīng)新形勢、新變化，加速推動專汽產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的結(jié)果；是“雙碳”戰(zhàn)略下，隨州搶抓機(jī)遇，推動專汽產(chǎn)業(yè)新能化的結(jié)果；是創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略下，隨州加快智能化改造，推動設(shè)備換芯、生產(chǎn)換線、機(jī)器換人的結(jié)果；也是隨州深度融入“雙循環(huán)”新發(fā)展格局，攀大靠強(qiáng)、借船出海的結(jié)果。
　　專汽推陳出“貴”的316現(xiàn)象啟示我們，要善于搶抓機(jī)遇，順勢而為，因時而進(jìn)，借船出海，推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，邁向全球價值鏈中高端。
　　向“強(qiáng)”而進(jìn)，推動專汽產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、量質(zhì)齊升。在汽車行業(yè)加速邁向電動化、智能化之際，世界汽車產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈面臨重構(gòu)的良好機(jī)遇。我市順應(yīng)發(fā)展大勢，出臺了“1335”專汽產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級三年行動方案。我們要乘勢而上，因時而進(jìn)，按照“1335”發(fā)展思路，聚焦上裝、底盤一體化集成目標(biāo)，純電動、氫燃料電池、混合動力3條技術(shù)路線，上裝升級、底盤換電、智慧賦能3條發(fā)展路徑，物流、環(huán)衛(wèi)、應(yīng)急、文旅、?；?大類重點專汽產(chǎn)品，實施模式創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新，加快專汽產(chǎn)業(yè)向新能化、智能化、場景化、應(yīng)用化方向轉(zhuǎn)型，提升產(chǎn)業(yè)層次和競爭優(yōu)勢。
　　向“強(qiáng)”而進(jìn)，既要目標(biāo)高遠(yuǎn)，又要腳踏實地。
　　向“新”而生，推動專汽產(chǎn)業(yè)逐“綠”前行、動能煥新。隨著“雙碳”戰(zhàn)略有序推進(jìn)，新能源技術(shù)加速迭代，隨州專汽產(chǎn)業(yè)迎來爬坡突圍、轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵“風(fēng)口”，新能化智能化成為專汽產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的必然方向。當(dāng)前，我市共有2家整車資質(zhì)企業(yè)和20家擁有新能源專用車公告的專汽企業(yè)，新能源汽車公告品種400余個，初步形成純電動和氫燃料雙輪驅(qū)動的發(fā)展格局。我們要搶占新能源賽道，延伸產(chǎn)業(yè)鏈條，實施“電動+氫能”雙輪驅(qū)動，大力集聚新能源汽車創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)質(zhì)資源，推動新能源專汽鏈?zhǔn)桨l(fā)展、產(chǎn)能升級。
　　向“新”而生，既要登高望遠(yuǎn)，又要脫胎換骨。
　　向“高”而攀，推動隨州專汽產(chǎn)業(yè)內(nèi)核升級、邁向高端。創(chuàng)新是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的不竭動力。近年來，隨州專汽產(chǎn)業(yè)最顯著的變化，莫過于創(chuàng)新賦能催化出一大批專精特新“小巨人”和行業(yè)“隱形冠軍”，高科技含量、高附加值、高市場占有率成為許多企業(yè)的競爭導(dǎo)向和制勝法寶。目前，隨州共有省級以上專精特新“小巨人”專汽企業(yè)55家、智能制造試點示范企業(yè)14家，其中國家級專精特新“小巨人”專汽企業(yè)4家。但隨州專汽轉(zhuǎn)型的力度還不夠大，科技創(chuàng)新的能力還不夠強(qiáng)，高端化智能化、新能化品牌化的拳頭產(chǎn)品還不夠多。下一步我們要加大與高校院所的科研合作，發(fā)揮湖北省專用汽車研究院、隨州武漢理工大學(xué)工業(yè)研究院、湖北應(yīng)急產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院的科技創(chuàng)新優(yōu)勢，加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力，推動關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)、產(chǎn)品試制和科研成果的轉(zhuǎn)化。要引導(dǎo)企業(yè)向“專精特新”方向發(fā)展，以“智能制造試點示范”為抓手，推進(jìn)專汽產(chǎn)業(yè)智能化轉(zhuǎn)型；要依托創(chuàng)新平臺，圍繞5大類重點專用車加強(qiáng)關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，加快產(chǎn)品迭代升級，叫響優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品品牌。
　　向“高”而攀，既要內(nèi)核裂變，又要“專精特新”。
　　向“遠(yuǎn)”而行，推動隨州專汽產(chǎn)業(yè)“借梯上樓”、“揚帆出?！?。“好風(fēng)憑借力，送我上青云”。我市大力推動本土企業(yè)與東風(fēng)集團(tuán)、中國恒天、中國重汽等央企國企戰(zhàn)略重組，推進(jìn)集團(tuán)化、集約化、標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展，隨州專汽產(chǎn)業(yè)鏈日趨完善，產(chǎn)品質(zhì)量和競爭力得到提升。我們要深化與央企國企合作，充分借助技術(shù)、人才、資金、銷售渠道等優(yōu)勢實施“撐桿跳”，并圍繞專汽新能化智能化招引企業(yè)，不斷延鏈補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈，推動專汽產(chǎn)業(yè)在高質(zhì)量發(fā)展道路上行穩(wěn)致遠(yuǎn)；要全力育主體、暢通道、拓市場，助力專汽產(chǎn)業(yè)以更加開放的姿態(tài)，融入國內(nèi)國際雙循環(huán)，嵌入全國、全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、價值鏈。
　　向“遠(yuǎn)”而行，既要“三級跳遠(yuǎn)”，又要“撐桿跳高”。
　　錨定目標(biāo)，馳而不息。我們要不斷放大專汽推陳出“貴”的316現(xiàn)象，搶抓政策機(jī)遇和行業(yè)風(fēng)口，順勢而為，因時而進(jìn)，向“高”而攀、向“新”而生、向“強(qiáng)”而進(jìn)、向“遠(yuǎn)”而行，按照“1335”行動方案，全面推進(jìn)專汽產(chǎn)業(yè)鏈、價值鏈、供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型升級，提升“中國專汽之都”的影響力和競爭力，加快建設(shè)全國新能化智能化商用車生產(chǎn)基地。